Ako na káble vo vrtuľníku

Zakladám teda tému o kábloch a usporiadaní na vrtulníku.
Moja prvá kabeláž na 600N:

Aj keď možno na vizáž to bolo dobre (Alfa ma za to pochválil ) je pravda že vrťas začal blbnúť a cca po dvoch mesiacoch mi na Liptove JaroSK musel letovať konektor v Beaste, lebo ho utriaslo.
Toto je v aktuálnom EFL, nedal som si s tým nejako moc roboty, všetko je navoľno. Letel na prvú šupu bez nejakého špekulovania s páskou a káblami, lieta ako raketa, dokedy uvidíme.

Pekné riešenie. Treba to mať ale premyslené ešte pred samotnou stavbou.

Audino,trafil si úplne presne. Palec hore !

Ja som to myslel tak,ze po crashi bude asi problem tahat jedno servo z pancuchy.Stava sa ,ze nefunguje jedno servo,ciii?Nenapisal so,ze to neni pekne.

Audino: Ja som to myslel tak,ze po crashi bude asi problem tahat jedno servo z pancuchy.Stava sa ,ze nefunguje jedno servo,ciii?Nenapisal so,ze to neni pekne.

Jake servo z jakej pancuchy? Tie prepoje vedene vo vnutri Loga su len od regulatora k FBL jednotke. Robil som to presne tak isto ako pkotatko na mojom Logu a je to skvele riesenie. Mnohi z vas co tu pisete sa tu predhanate v super zlozitych rieseniach celej elektroniky a veci sa pri tom daju riesit jednoducho a tym padom je aj menej moznosti na poruchy.

Ty kabely uvnitr trupu jsou propojeni Master a Slave z reglu a signal pro alarm odebrane kapacity z baterek. A i ty vymenim bez rozebirani ramu. Je to smrstene v buzirce a chova se to jako jeden kabel. Maji konektory na obou koncich. Vsechny komponenty velmi jednoduse odpojim a vyndam. Jedine pokud bych vyndaval zadni servo cykliky tak musim odlepit bezpadlo. Kabely od serv v buzirkach nejsou. Odpojim a vyndam je naprosto lehce. Ty sitove puncochy mi do heli nesmi.
Tady je 450Pro, ano abych se k temhle kabelum dostal, tak musim shodit pulku ramu. Je to opruz, ale zase je vsechno schovane a nehrozi poskozeni transportem a provozem. Zatim jsem to vzdycky rozebiral jen po rane, takze to neni az takovy problem.

Puncochy jsem mel na Kasame a jeste pred zaletem jsem je zase vyhazel a instalaci predelal. Podle me jsou jen pro zlost.

Na Logu asi az po rane. Tam jsou slusna serva. Litam s nim deset mesicu (asi 300 startu) a jednou jsem strhl hl. kolo. To byla ale moje blbost. Velka zubova vule. Jinak je tak jak bylo v krabici. Procko mam skoro tri roky. Posledni velkou udrzbu jsem delal vice nez pred rokem. To jsem daval i serva MKS95 a od te doby taky jen litam. Za posledni rok ja na nem cca 200 startu a jedna mensi rana na ruseni letos v Lednu.. To jsem ale menil jen kola, hridele a trubku.

Tibor889: Teda , Peter, tá 52jka je asi slabá, tak si sa chystal písať, a nič zatiaľ

To bylo na me ? Pyro 700-52 uz tam neni. Ty fotky jsou z Ledna tohoto roku. Pyro tam bylo asi jen na 20 letu. Jen na vyzkouseni. Pak tam sla Xera 4030/560 a ta je tam stale.

Mam proste rad kdyz je heli "uklizena" a netrci nikde kabely venkem. Takhle jsem mel treba Trexe 700N

To je sice moja 600 EFL ale je to praca Timova ja sem moju nemozem davat radsej