Anketa- Rozbitie modelu

skylark: lv: RaikoAl: Sa mi zdá, že zase sa tu nerozbíjajú lietadlá ale vzťahy Tích dvoch tĺkov si nevšímaj, chceli vidieť fotky mojej Katany (....ako sa dvojmetrovka vlezie do kufra) To je sila! Veľká škoda, musel to byť krásny model... Ja som už veľakrát havaroval, učím sa lietať len od minulého leta. Najprv som ničil Cessnu 480, potom EPP Katanu. Najprv to bolo kvôli tomu, že som nevedel lietať, ale párkrát sa mi stalo, že som havaroval vlastnou hlúpou chybou: - po výmene serva výškovky som si nevšimol, že treba reverz (pri tom vzrušení, že už konečne zase idem polietať ). Vypustil som lietadlo z ruky, pár sekúnd letel pekne a keď som chcel začať stúpať, lietadlo šmyklo rovno na čumák asi z 5 - 7 metrov. Poučenie: pred každým letom skontrolovať pohyb všetkých ovládacích plôch aj správnosť ich smeru. - po naprogramovaní ailerons na vysielačke som mal tiež výchlky krídelok naopak, hoci išli proti sebe, ale zlým smerom, čiže keď som chcel náklon vpravo, nakláňal sa vľavo. V malej výške sa s tým už nič nedalo robiť - ďalšia havária... opäť, treba si to poriadne skontrolovať a zamyslieť sa, či to ide správnym smerom. Ale niekedy mi zlyhalo niečo iné, čo nebola moja chyba a nedá sa proti tomu nič urobiť: - na Katane mi odišlo servo výškovky a bez výškovky sa nedá lietať - na Easy Gliderovi mi odišlo servo krídelka počas letu, čo by nebol až taký problém, ale tak nešťastne, že mi zablokovoalo prijímač, čiže spadol o chvíľu na čumák z cca 15 m výšky. Myslel som, že sa pokazil prijímač, ale keď som inkriminované servo odpojil, tak všetko ostatné znova fungovalo. Kupodivu, Elaporový trup sa dal pomerne dobre zreparovať a nemusel som ani kupovať nový trup. Fotky nemám, ale nebolo to nič pekné, kopa bielych kúskov EPP... Mal som asi ďalších 30 havárií s akrobatom, ale to bol proces učenia, takže to sa nepočíta...

Vela tychto crashov som videl a niektore boli fakt huste

Ahááá tak toto ma čaká, keď kúpim nejaké aerko tak aj ja pridám nejaké fotečky, a možno aj horšie dopadne, aspoň že črevá zostali, no škoda, ani som to nevidel a už je pohreb. Škoda. Úprimnú sústrasť.

Fuha, potriadne si stým treskol. Vysielačka drží?(či si ju nehodil hned o zem )

Vysielačka za to nemôže.. Ja som sa hodil o zem

30-40 metrov kolmica na zamrznutú zem! Prestalo reagovať,chyba?? Netuším,batérie boli nabité!

1deň práce a trup dostal tvár

Ale strach tam vždy bude že sa to môže stať zase

mato1221: no niekde tu sa písalo o rušení DX5e neviem či si to preto nerozbil

Aj AR500, prijímač k DX5e má mini failsafe,
ak je dobre nastavené lietadlo, hlavne vetroň,
prečo by mal ísť 30-40m kolmo nosom dole pri rušení alebo skôr strate signálu ?
Failsafe stiahne plyn na nulu a servá do východiskových polôh.
2,4 Ghz nemá čo "rušiť", prijímač zoberie signál len z vysielača.
Ak je interferencia a prijímač neprečíta signál, tak sa dá do safe módu.
Plyn na nulu, servá do východiskových polôh.
Ak trvalo svieti dióda prijímača, spojenie je "nepriestrelné", ak blika, tak prijímač
dáva najavo, že sa mu niečo vo vzduchu "nepáči". DSM2 je komunikácia na 2 kanáloch.

V lietadle máš baterku, regulátor, servá, prijímač a káble.
Čo keď "zblblo" servo, regulátor, "zmrzla" baterka ?
Lipolky sú v mínusových teplotách nevyspytateľné

peto.peto202: Tak teraz som dostal riadne kvapky do hlavy... Ďakujem to by ma nenapadlo fakt Vďaka

Neber to tak, že dostávaš kvapky.
Niečo načítaš, niečo vyskúšaš, pozbieraš skúsenosti.
Ja som včera rozbil Radiana... , chcel som ukázať ako lieta, fúkal vietor, vo výške 10 - 12 metrov nad zemou chytil náraz vetra a pribilo ho k zemi.
Už som s ním lietal aj pri vetre 10 m/s, ale nebol nárazový. Včera chytil náraz vetra a bolo po paráde.
Netrvalo ani 2 sekundy.
Pritom "pri zemi" sa nezdalo, že ma "prefacká".
Dostal som aj ja "kvapky"... hanba, že som si z nej mohol ušiť kabát...