Technické parametre
| Výrobca: | PELIKAN a moja uprava |
| Rozpätie: | 1420 mm |
| Hmotnosť: | 0 g |
| Kategória: | Lietadla - elektrické |
| Dĺžka: | 940 mm |
| Materiál: | EPP |
| Motor: | striedavy SCM 3223,1200KV |
Popis
PREROBENA A MOTOR V PREDU-striedavy,na 2-clankovu 1400mah to lieta nadherne aj pri malych otackach.Ovladane M,S,V a na pekne plachtenie to celkom staci.
ID Modelu: AM3246 | Zobrazenia: 2944 | Pridané: 22. 8. 2013 o 20:23 | Autor: rctuner
| Autor | Správa |
|
goro modelár 
Príspevkov: 467 Moje modely Poslať správu |
Zaujimave , beta pekne.plachti aj tak,v čom je prínosom,že ma motor v predu? |
|
celadnik modelár 
Príspevkov: 1166 Moje modely Poslať správu |
súhlasím s gorom. Beta plachtí a lieta nádherne ako tlačná. A tiež by ma zaujímal význam úpravy do predu. |
|
rctuner modelár 
Príspevkov: 20 Moje modely Poslať správu |
Ked mam motor v predu tak stacia minimalne otacky a taha to pekne do predu,ale ak bol motor tlacny tak pri malych otackach to slo k zemi a tak to mam vyriesene dlhe polietanie a menej odobrateho prudu z baterie. |
|
Areofly modelár 
Príspevkov: 231 Moje modely Poslať správu |
Super urobene no ja ostavam pri klasike motor hore lebo kim som sa naucil pristavat tak furt nos som chytal a pri skylady som kupoval vrtulu zakazdim hehe |
|
mato321 modelár 
Príspevkov: 180 Moje modely Poslať správu |
moc miesta ti ale na baterku nezostalo taku 2200mah ci 1800 tam veru uznedas na 1000ku len len práve to je obrovska vyhoda bety ze kde je motor umiestneny |
|
rctuner modelár
Príspevkov: 20 Moje modely Poslať správu |
Mam tam 2S 2200 a posunutu skoro v srede kde je ťażisko a ani na štvrť plynu pekne z ruky odleti. |
|
EcoOne modelár 
Príspevkov: 512 Moje modely Poslať správu |
Šikovne riešenie, premiestnenim motora velmi odlachčil zadnu čast Bety, cca 50g motor sa nechadzal dalej vzadu za tažiskom a preto na vyvazenie bolo potrebne použit tažšiu 3S 2200mAh lipolku, teraz 57g novy motor je uplne vpredu a pomaha baterke vyvažit zadnu čast Bety, preto baterka nemusi byt umiestnena uplne vpredu a posunie sa bližsie k tažisku aby bola Beta spravne vyvažena. Pokial sa bateria nachadza v tažisku tak može mať lubovolnu hmotnost/kapacitu, už hmotnost baterky nezmení polohu tažiska. Použil motor s ovela nižsimi otačkami iba na 2S lipolku, preto mohol použit večsiu vrtulu, lipolka 2S 1400mAh važi omnoho menej ako 3S 2200mAh. preto Beta važi menej a nepotrebuje taky vykon na lietanie ako v povodnej zostave. Ak ma ešte niečo napadne tak dopišem. |
|
rctuner modelár
Príspevkov: 20 Moje modely Poslať správu |
Teraz tam mam 2s 2200 lipolku pre lepšie vyblbnutie a dlhši letovy čas.A JE TO TAK ako to popisuje EcoOne |
- Pridať komentár
