Technické parametre
| Výrobca: | Hobbico, Dynaflite |
| Rozpätie: | 2972 mm |
| Hmotnosť: | 1850 g |
| Kategória: | Lietadla - vetrone |
| Dĺžka: | 1245 mm |
| Materiál: | balza, laminát, preglejka, fólia, nejaké to železo... |
| Motor: | |
Popis
ARF verzia BOT, kúpená koncom júna 2020, skompletované až teraz... Tentoraz bez motora, zato háčik na vlečnú je namontovaný. Ale bez háčika na "gumicuk". Takže len vlekanie alebo svah. 
Letová váha napriek "odtučňovacej" kúre vyšla trochu nad uvádzanú (1700 g). Laminátový trup je pomerne ťažký na chvost.... Možno spravím druhý balzový trup, časom....
Aby som zachoval ťažisko pri čo najnižšej hmotnosti musel som odľahčiť výškovku - odstránil som pôvodnú fóliu, do tuhého poťahu (balza 1.5) som vyrezal otvory a znova potiahol. Týmto som ušetril 20g. Potom servo ktoré pôvodne malo ísť pod výškovku som umiestnil vpredu do kabíny a natiahol som bowden. Týmto som na chvoste ušetril ďalších približne 6g.
Napriek tomu som ešte musel pridať cca 200g olova (a to už v trupe od výroby je zalaminované závažie - jeho hmotnosť je ale "neznáma" ).
Letová váha napriek "odtučňovacej" kúre vyšla trochu nad uvádzanú (1700 g). Laminátový trup je pomerne ťažký na chvost.... Možno spravím druhý balzový trup, časom....
Aby som zachoval ťažisko pri čo najnižšej hmotnosti musel som odľahčiť výškovku - odstránil som pôvodnú fóliu, do tuhého poťahu (balza 1.5) som vyrezal otvory a znova potiahol. Týmto som ušetril 20g. Potom servo ktoré pôvodne malo ísť pod výškovku som umiestnil vpredu do kabíny a natiahol som bowden. Týmto som na chvoste ušetril ďalších približne 6g.
Napriek tomu som ešte musel pridať cca 200g olova (a to už v trupe od výroby je zalaminované závažie - jeho hmotnosť je ale "neznáma" ).
ID Modelu: AM10063 | Zobrazenia: 1027 | Pridané: 29. 12. 2020 o 19:04 | Autor: destelant
