C-130 Hercules EPP

Pridávam pár ďalších fotiek zo stavby. Je na tom roboty ako na kostole, tak skoro to veru nebude. Všetko to treba vymyslieť aby to bolo pevné, presné, funkčné a ľahké, plán totižto k týmto modelom neexistuje Krídlo je najhoršia časť, potom to už hádam pôjde. Už je komplet vystužené uhlíkom, osadené servá krídeliek (Turnigy MG90S s kovovými prevodmi aj s aerodynamickými krytmi), balzové odtokovky a jedna polka už aj komplet hotová, nová nábežná hrana z balzy 8mm, osvetlenie, červené pozičné svetlo zapustené do nábežky, ešte tam pôjde priehľadná fólia a bude to ako originál, biely stroboskop zboku a aj kompletné gondoly s osadenými motormi, zakrytované kabeláže a vytmelené šľahaným tmelom, zajtra to prebrúsim a rovnakým spôsobom druhú polku. Potom to správne prepojiť všetko a odtestujem ťah a hlavne zvuk, som zvedavý ako budú znieť štyri strieďáky s trojlistými vrtuľami Vnútorné motory sú TURNIGY 2830/1050kv s vrtuľou GWS 9x5 HD trojlistá a vonkajšie motory TURNIGY 2826/1350kv s vrtuľou GWS 8x4 HD trojlistá, regulátory všetky rovnaké 18A programovateľné, spotreba neprevyšuje 15A na jeden a ťahá to super už na pol plynu takže to budú slušné letové časy s tými baterkami.

Dufam, ze hned robis aj vykresovu dokumentaciu, aby sa toto skvele lietadlo dalo replikovat

No krídlo je hotové, teda aspoň čo sa týka konštrukcie a tak, má komplet štyri osadené gondoly, aj komplet osadenie aj nábežky aj osvetlenie rovnako, robil som ho od deviatej rána doteraz s dvoma prestávkami na jedlo No ale od šiestej som riešil zásadnú vec a to je kabeláž, bohužiaľ, buď som sa v tej spleti niekde pomýlil alebo robím niečo zle pretože sa mi dva ľavé motory spúšťajú s predstihom a okrem iného aj rozsah majú inak ako tie dva naľavo, zajtra to rozpojím a zapojím nanovo, potom už prichádza do úvahy len to, že boli tie štyri regulátory rozdielne a ako naschvál som ich dal na ravnakú stranu čo by bol dosť problém lebo by som musel dva vybrať a prehodiť ale keďže som objednal štyri rovnaké chyba je asi niekde inde. Skontroloval som ich nastavenie kartou, všetky sú úplne rovnako naprogramované ale keďže už niesom dnes schopný rozmýšľať, končím a ráno pokračujem...

No to hej, o nervy pridem pri tom kridle...problem som riesil cely den dnes a doriesil som to tak, ze dva vnutorne motory a dva vonkajsie su na osobitne kanaly a pekne zosynchronizovane, zlata moja futaba a jej programovacie moznosti...teraz este dorabam kabelaz, oznacujem a robim prepojky do trupu, potom to zakratujem a ide na rad gitovacka, potom uz hadam prejdem aj na trup...inac to osvetlenie som skusil vcera vecer v tme, veeeelka vec

No tak zase trosken si polietam s tym...Zatial vyhlasujem sutaz o najlepsi navrh na povrchovku, ak niekto mate nejake obrazky nejakej dobrej povrchovky z dakeho podobneho lietadla tak to sem hodte...aj nejake pestre mozu byt, zatial netusim co tam dam, chcel som sedu s airbrushom na styl lietadiel NATO ale mozno aj nejake pestre africke cargo urobim Kridlo je hotove, teraz este vela gitovania na nom a ide sa na trup, presnejsie najprv na uchytenie kridla k trupu a potom vsetko dopasovat vzhladom k rovine kridiel atd...dost vela prirovnavania atd tam bude treba a hlavne vela priestoru v garazi Tu su fotky a prvy test motorov ked som ich konecne zladil dokopy, na pol plynu to ma fantasticky tah a zvuk pri cca 7,5A na jeden motor, na plny plyn papaju tie vacsie 15A kazdy a tie mensie 14A kazdy...bude to zaujimave s tym tahom Osvetlenie nemá chyby...

VIDEO: http://www.youtube.com/watch?v=qXZVkAgJi0U

to netusim Peto, nevazil som to ani zatial ale pocitam, ze cca 3 kg bude mat...mozno menej...

Ja len dufam ze sa sudruhovia v cine nepomylili pri ratani otacok drotu na motoroch. Aby mali rovnaky tah obidve dvojice.

Pokial to nebude markantny rozdiel namixujem k pridaniu plynu aj automaticku malu vychylku smerovky ktoru potom doladim par letmi, ak to bude nejak extra markantny rozdiel ostava dat kazdy motor na osobitny kanal a ladit a ladit...ale verim tomu, ze to bude dobre, teraz to uz vyzera v pohodicke...

redix: Ja len dufam ze sa sudruhovia v cine nepomylili pri ratani otacok drotu na motoroch. Aby mali rovnaky tah obidve dvojice.