Christen eagle

Hej to som bol ja , dneska spolu 3 lety. Aj na letisku som si vsimol ze bolo zivo , len v takejto zime mi staci aj tych 10 minut pred domom , inac by som siel hned prevetrat excela
Obratny veru je , da sa s tym poriadne vyblaznit hlavne teraz ked uz je skoro vsetko jak ma , aj motor aj bowdeny ktore som predtym odflakol a neviem ci by vydrzali nejaku akrobacku v rychlosti , no to uz je spravene. K tomu servu , zistil som ze je chyba v nom , robi to iste aj ked je odpojene od bowdenu , skusal som ho aj prehodit v primaci namiesto smerovky ktora nic taketo nerobila a stale ho nevracalo do tej istej polohy. Takze prva vez z HK ktora je nekvalitna Musim to vymenit

jedno kovove 13g od pelikanu mam doma tak ani nemusim kupovat , mal som ho v prerobenom hrackarskom aute a fungovalo vpoho

Tak uz je servo vymenene , vyskusane , parada vsetko funguje.
Dneska v noci ma snezit takze uz asi fakt koniec tohtorocnej sezony

no doporučuje sa lietať do tej 0,potom sa ževraj ničí elektronika(servá a pod.) a taktiež akku

No mozno sa nici ale mal som model AN 2 na lyziach a lietal som s nim aj pri -25 a nic sa mu nestalo. skor zacali odchadzat moje ruky v tom mraze ako elektrika. Teraz uz veru radsej sedim doma v teple. Darmo uz nemám 18

len netreba nechat lipolku vymrznut lebo si clovek dlho nepolieta na pristavanie na snehu sa fakt tesim takze lyze urcite budu
s tou sezonou som to myslel tak ze spalovaky koncia , bublinkolety na start ale -25 to musel byt extrem , mraz ovladal lietadlo viac ako ruky

ja tiež lietavam aj pri -10°C. Futral na ruky a vysielacku, k tomu pridavne kurenie na 3S baterku do futralu, dobra vetrovka a čapica a lieta sa.......... ak nefúka. Jediný problém na lietanie je vietor/dážď/sneh a potom živelné katastrofy........inak sa lieta