Technické parametre
| Výrobca: | ja |
| Rozpätie: | 690 mm |
| Hmotnosť: | 580 g |
| Kategória: | Lietadla - turbíny, EDF |
| Dĺžka: | 720 mm |
| Materiál: | depron, cklo, uhlík |
| Motor: | GWS 64 EDF |
Popis
rozpätie: 690 mm
dĺžka: 720 mm
váha: 580g
Model Delta tréner vznikol skrížením krídla mirage a trénera III detaily som doriešil v PC aj s zoštíhlením kabínky (trupu modelu).
Delta trénet je olaminovnaný vyuhlíkovaný a zavákuovaný.
Všetko je robené systémom čo dom dá a vákuum je vysavačové a vakuovací vankúš bol od číňana za cca1,5€.
Použil som odrezky uhlíku a nedbal ani na estetiku skôr funkčnosť. Krídlo má na nábežke 3cm pás z každej strany 60g/m2 to isté odtokovky a krídelká.
Nábežka je vystužená vlasom uhlíka. Celé je to zabalené v 35g/m2. Vakuovanie prebehlo bez problémov až na materiál použitý medzi vakom a "výliskom" mal zvlnený povrch a v kombinácii s nie najlepším podtlakom vysávača spôsobil nie rovnomerné priľahnuťie materiálu... Ale povrchovka neskutočná nechávam to odkryté a sledujem čo to bude v priebehu času robiť, keby som to strekol je to ako lusk.
Zložil som to pomerne rýchlo za zhruba 50h od narezania depronu čierneho.
Nerátam čas mudrovania a prestojov
21.6.2013 som začal a 22.8.2013 zálet. Ešte ma čaká dorobenie kabeláže, kapotáže serv a bude to super stroj.
22.8 som sa vybral zalietať model.
odkaz na Youtube
Model letel no v plyvom toho, že bol ťažký na zadok iba pod plynom. Pri okruhu na pristátie motor znížil výkon a s dymovým efektom sa porúčal. Modelu došiel pohon a on neriadeno spadol z 10m.
Nič sa vážne nestalo akurát po zistení, že ďalší pohon potrebuje doladiť a vyvážiť vyoperoval som pohon z Trénera. Druhý deň som užil poriadne tri lety najprv s 3S a potom s 4S baterkou.
delta tréner let I 3S 2200
delta tréner let II 3S 2200
delta tréner let III 4S 1800 veľmi stará baterka.
S pozdravom Bohdan
https://sites.google.com/site/klubrclbb/moje-modely/delta-trener-gws-64-edf
odkaz na Youtube
odkaz na Youtube
odkaz na Youtube
dĺžka: 720 mm
váha: 580g
Model Delta tréner vznikol skrížením krídla mirage a trénera III detaily som doriešil v PC aj s zoštíhlením kabínky (trupu modelu).
Delta trénet je olaminovnaný vyuhlíkovaný a zavákuovaný.
Všetko je robené systémom čo dom dá a vákuum je vysavačové a vakuovací vankúš bol od číňana za cca1,5€.
Použil som odrezky uhlíku a nedbal ani na estetiku skôr funkčnosť. Krídlo má na nábežke 3cm pás z každej strany 60g/m2 to isté odtokovky a krídelká.
Nábežka je vystužená vlasom uhlíka. Celé je to zabalené v 35g/m2. Vakuovanie prebehlo bez problémov až na materiál použitý medzi vakom a "výliskom" mal zvlnený povrch a v kombinácii s nie najlepším podtlakom vysávača spôsobil nie rovnomerné priľahnuťie materiálu... Ale povrchovka neskutočná nechávam to odkryté a sledujem čo to bude v priebehu času robiť, keby som to strekol je to ako lusk.
Zložil som to pomerne rýchlo za zhruba 50h od narezania depronu čierneho.
Nerátam čas mudrovania a prestojov
21.6.2013 som začal a 22.8.2013 zálet. Ešte ma čaká dorobenie kabeláže, kapotáže serv a bude to super stroj.
22.8 som sa vybral zalietať model.
odkaz na Youtube
Model letel no v plyvom toho, že bol ťažký na zadok iba pod plynom. Pri okruhu na pristátie motor znížil výkon a s dymovým efektom sa porúčal. Modelu došiel pohon a on neriadeno spadol z 10m.
Nič sa vážne nestalo akurát po zistení, že ďalší pohon potrebuje doladiť a vyvážiť vyoperoval som pohon z Trénera. Druhý deň som užil poriadne tri lety najprv s 3S a potom s 4S baterkou.
delta tréner let I 3S 2200
delta tréner let II 3S 2200
delta tréner let III 4S 1800 veľmi stará baterka.
S pozdravom Bohdan
https://sites.google.com/site/klubrclbb/moje-modely/delta-trener-gws-64-edf
odkaz na Youtube
odkaz na Youtube
odkaz na Youtube
Zobraziť pokračovanie
ID Modelu: AM3248 | Zobrazenia: 3239 | Pridané: 23. 8. 2013 o 23:18 | Autor: bohdan0000
| Autor | Správa |
|
pajlotmato modelár 
Príspevkov: 1482 Moje modely Poslať správu |
No presne tento inrunner zhorel aj mne, veľmi sa hriali celkove...Ale lieta to dobre...lepšie ako ten môj dosko mirage  |
|
bohdan0000 modelár 
Príspevkov: 202 Moje modely Poslať správu |
Nestraš mám ich v Delta twin...https://www.rcportal.sk/delta-twin-am1617.. ..Alebo nech zhoria a dám tam poriadny EDF fukes keď našetrím.. |
|
pajlotmato modelár
Príspevkov: 1482 Moje modely Poslať správu |
To som si ani nevšimol, že tam ich máš, tak nech držia |
|
bohdan0000 modelár
Príspevkov: 202 Moje modely Poslať správu |
|
|
bohdan0000 modelár
Príspevkov: 202 Moje modely Poslať správu |
S 4S a EDF 68mm lander je to naj... Momentálne pri váhe 777g mám statický ťah v maxime 1,2kg a pri slabej baterke 1kg. Zaujímavý pomer síl. Po troch letoch sa stále zoznamujem. Isto potrebujem na toto už lepšiu kameru a inú kamufláž. Priznám sa sem tam som riadil iba po pamäti. odkaz na Youtube |
|
babratenko modelár 
Príspevkov: 335 Moje modely Poslať správu |
No Bohdan, keby si zaparkoval rovno do kufra, to by si bol len frajer  |
|
bohdan0000 modelár
Príspevkov: 202 Moje modely Poslať správu |
Po tomto lete som dobil 1128. Čas môžem natiahnuť na 2:30min plný plyn. No a pristávať musím na plocho inak dostane výfuk a na snehu to kĺže |
|
pajlotmato modelár
Príspevkov: 1482 Moje modely Poslať správu |
To dmychadlo si vyrezal z tej F-20tky ? |
|
bohdan0000 modelár
Príspevkov: 202 Moje modely Poslať správu |
F-20 má problém s rovinami ako to vystriem k mojej spokojnosti neviem. Chce to olaminovať a potom odhadujem váhu 1,5kg. Skúšal som ťah osadeného edf v F20 a dalo mi to max 0,9kg. Preto som sa rozhodol využiť pohon zatiaľ tu. Tu dá voľný 1,2kg. Musím odmerať odber, čakal som papkáča a on zožerie za 2:30 len 1300mA. |
|
pajlotmato modelár
Príspevkov: 1482 Moje modely Poslať správu |
Tak super potom...ta F-20 je skôr na výstavku |
|
bohdan0000 modelár
Príspevkov: 202 Moje modely Poslať správu |
opäť som dal let a trocha lepšie video akurát počasie nič moc. Dobil som 1341mA. Až sa mi nechce veriť odkaz na Youtube |
- Pridať komentár
