DIablotin - crash

co myslis tym vysperkovany?

Co som napisal do popisu, som "zistil" az po pade....islo o to, ze pohonom to nebolo slabe na to aby to vobec letelo. To vidno aj na videu, ze to letiet vedelo. Ale kedze to bol moj prvy konstrukcny akrobat, tak som proste jeho pilotaz nezvladol. Kebyze to ma niekto skuseny v rukach, zvladol by to hravo.
Model som mal pekne vytrimovany (na zemi) no vsak hned po vzlete, mi ho neskutocne tahalo po lavom kridle a zaroven bol aj tazky na cumak.
Takze prvy let s akrobatom, a ked je takto rozladeny, nezvladne kazdy...tazisko som mal prepocitane cez program, podla vypoctu som ho mal mat dobre.

Co sa tyka korculiarky - ja som bol na LETISKU a jej som vobec nakazal ist do mojho letoveho priestoru. Taktiez, to auto tam prislo, uz tesne pred padom. Ale ja som im tam nekazal ist....kebyze si lietam uprostred drahy, nepoviem nic, ale bol som na konci drahy, kde vobec nemuseli ist,ale mohli sa pri mne otocit...

Ako píšem, bol to môj prvý konštrukčný akrobat, teda nemám s týmto druhom lietadiel skúsenosti.
Po prehliadnutí českého rcalbumu som usúdil, že keď má diablotin cca 1kg, tak to na dané rozpätie nie je prílišná tragédia, teda som sa toho až tak neobával. Motor som tam dal z fox-a 2300mm, ten má ťah okolo 1200g.

Spomínané "poskrúcanie som si všimol až po páde, keď som si prezeral lietadlo. Ide o to, že model bol kupovaný z druhej ruky. Keď som ho prehliadol po páde, zistil som, že krídlo je v trupe osadené šikmo, teda nie je kolmé na trup. Preto si aj myslím, že ho po jednom krídle ťahalo.

Model bol 100% ťažký na čumák, pretože po celý čas letu som musel držať výškovku pritiahnutú, a to poriadne. Z videa sa to môže zdať opačne z toho dôvodu, že ako som sa počas letu zasústredil na vytrimovanie krídelok, uvoľnil som pritiahnutú výškovku a model hneď začalo ťahať cúmákom k zemi. Na to som zareagoval prudkým priťiahnutím výškovky, viď. 10s a vyzeralo to, akoby bol ťažký na zadok. Vlastne celé video možno vnímať z obidvoch stránok, ale bolo to práve tak ako som napísal. Proste uvoľnil som výškovku,začalo padať a tak som prudko pritiahol....celý čas som mal výškovku skoro na maxime pritiahnutú.

Ja viem že lietadlo nie je auto, ani mi to nemusíš vysvetlovať, nie je to môj prvý model. Ale ak chceš s lietadlom vôbec aj vzlietnuť, tak ho musíš na zemi vytrimovať aspoň do neutrálnych polôh,alebo nie? Čo sa stane po vzlete nevieš nikdy predvídať, ale určite ani nečakáš, že to pôjde absolútne inak,ako je normálne. Preto ho vytrimujem do normálnych polôh a nenechám to vytrimované krížom kráž s tým, že potom vo vzduchu to nastavíš.

S tou zodpovednosťou mi to je jasné, samozrejme že by bola vina moja...ale kde už potom má ísť človek lietať,keď nie na letisko? S tým,že budú ľudia taký hlúpučký sa vždy neráta....ja osobne by som tam autom,prípadne na korčuliach určite nešiel,kebyže mi niekto lieta ponad hlavu...



vysoká hmotnosť na malé rozpatie so slabým pohonom

tu ide skôr o to, že pre neskúseného, v tomto prípade mňa to hralo rozhodnú rolu....iný, kto to už má viac v ruke s akrobatmi, by to ukočíroval...