Filip 600 ťažisko

Je dobre, že fórum nespí a sú tu stále nejaké príspevky. Niekedy však mám dojem, že poniektorí "modelárčia" niekoľko rokov ale ale posun v znalostiach je nulový . Predsa keď lietam, tak si všímam súvislosti... Ak mám klasické krídlo, pred zalietaním dám ťažisko na 1/3 od nabežnej hrany krídla hodím do vzduchu. Či máš V alebo T je jedno... Ak sa model vzpína, dotrimujem, pristanem, trim vrátim a posuniem ťažisko dopredu ak klesá viac ako by mal, posuniem dozadu.Nehľadajte v tom vedu, veda je v aerodynamike... Ak kúpiš hotový model, nie je čo riešiť . Problém dneška vidím v tom, že sa modely kupujú a potom má každý obavu, že ho rozbije. Ak nemáš skúsenosti, potrebuješ k sebe skúseného modelára, sám sa lietať nenaučíš a ak áno, tak je to boj s modelom a nie lietanie . Skúšajte si stavať modely sami - ak ho rozbijete, nebude vám to tak ľúto. . Ja si modely z 80% kreslím sám, navrhujem konštrukciu a postavím. Ak ho rozbijem tak ide elektronika von a ..." ako ma naučil môj učiteľ lietania p. Ondrej S. " ohrejem sa pri ohníku. .

ďakujem za odpoveď.

V tom mojom, v "čumáku" už je pridané závažie. Skúsim teda osadiť baterku 2200 3S dopredu, zamerať tých 70-76mm a overiť, ako vychádza ťažisko. Čo to ako tak súhlasí s tým , čo mi hovoril predchádzajúci majiteľ, že 2200 3S úplne dopredu a malo by to byť ok.

Ahoj miloš. Super, to by bolo fajn. Napíšem ti v správe môj mail.