Historický vetróň "Le Taxi VI"

Banana je už hotová?

Prikladám niekoľko úspešných plánov z minulosti, v ktorých je zakreslený uhol vlečného háčku voči ťažisku. Vzhľadom na to, že v tvojom prípade sa jedná o historika, asi by som použil uhol medzi Blaníkom a Sheriffom. Čím je háčik bližšie k ťažisku, tým je model pri ťahu nestabilnejší. Čo sa týka materiálu, bude stačiť laminát cca 2mm, spôsob upevnenia ti neviem poradiť (nepoznám konštrukciu trupu).
Blaník je prvý obrázok, Sheriff je tretí.

.... hmm, nerad bych byl opet nekterymi diskutery vniman ze delam reklamu a jeste navic delam chytreho, ale celkem dost informaci o koncepcnim reseni hacku na volnych modelech, jsem pred casem povesil na tuhle stranku: z http://www.vekamodel.cz/volne-modely-kategorie-f1a/ .

Mj. celkem rozumne je popsano urceni polohy hacku (vcetne toho jak postupovat pri odstranovani nevhodneho chovani modelu ve vleku) v oskenovanem serialu od Antonina Kotatka ,zde na tomto odkazu,... http://www.vekamodel.cz/aerodynamika-a-pevnostni-dimenzovani-modelu/ konkretne sedma stranka . pod odrazkou : Zalet a serizeni volnych modelu ...

Zakladni ,obecne platna pozice hacku vuci tezisti ( ukazka na skolnim modelu kluzaku) napr zde: http://www.vekamodel.cz/montazni-navody/ero-ll-stavebni-navod/vyvazeni-a-kontrola-zakladni-geometrie-modelu/ ... foto c 24.


Dale bylo by celkem vhodne uvest ,zda resime volnou ,nebo RC verzi. Sice zminka o gumicuku lehce smeruje k rizenemu modelu, ale jiste to neni.

Pozice hacku u volneho modelu byva ponekud jina, nez u modelu, ktere je mozne smerove i vyskove ridit.

Nejjednodussi by bylo udelat nekolik zarezu v pristavaci lyzine ( viz vyse uveden pravidlo umisteni zavesneho oka), tak jak se to kdysi delavalo.




Pak se primo nabizi pouzit duralovy hacek, prisroubovany na bok lyziny. Vyhodou muze byt moznost jak podelneho, tak stranoveho posunuti hacku ,coz usnadni odladeni chovani modelu ve vleku.





veka