Výrobca: | Gruener CNC |
Rozpätie: | 2925 mm |
Hmotnosť: | 1224 g |
Kategória: | Lietadla - elektrické |
Dĺžka: | 1433 mm |
Materiál: | balza |
Motor: | FOXY G3 C2216-1050 |
ID Modelu: AM10476 | Zobrazenia: 2537 | Pridané: 19. 1. 2023 o 11:35 | Autor: slowake
Autor | Správa | ||
mariusko modelár Príspevkov: 2 Moje modely Poslať správu |
dakujem |
||
slowake modelár Príspevkov: 16 Moje modely Poslať správu |
Ahoj. Popravde povedané dvoje krídelká ani nie sú moc treba okrem pristávania. Aspoň ja to tak vidím. Ja mám výchylku na vonkajších krídelkách väčšiu, asi o 1/3. Diferenciáciu tam mám na oboch cca 50%. Klapky používam len v režime Butterfly, hoci by sa dali vychýliť aj hore o cca 1-2 mm. Ale načo. Výchylky krídeliek mám rovnaké v režimoch Normál, Termika, aj Speed a sú zhruba podľa návodu Viac sa dá s krídelkami laborovať v režime pristátie. Ja to mám takto: - výchylky klapiek a stredných krídeliek mám na knipli plynu. Čím viac tlačím na knipel, tým väčšia výchylka, samozrejme to treba kompenzovať výškovkou. Klapky idú nadol, stredné krídelká nahor. Stredné krídelká nereagujú na knipel krídeliek. - Vonkajšie krídelká idú po prepnutí do Landing asi o polovicu nahor a je možné s nimi riadiť smer letu |
||
Venda747 modelár Príspevkov: 33 Moje modely Poslať správu |
Ahoj. Popravde povedané dvoje krídelká ani nie sú moc treba okrem pristávania. Aspoň ja to tak vidím. Ja mám výchylku na vonkajších krídelkách väčšiu, asi o 1/3. Diferenciáciu tam mám na oboch cca 50%. Klapky používam len v režime Butterfly, hoci by sa dali vychýliť aj hore o cca 1-2 mm. Ale načo. Výchylky krídeliek mám rovnaké v režimoch Normál, Termika, aj Speed a sú zhruba podľa návodu Viac sa dá s krídelkami laborovať v režime pristátie. Ja to mám takto: - výchylky klapiek a stredných krídeliek mám na knipli plynu. Čím viac tlačím na knipel, tým väčšia výchylka, samozrejme to treba kompenzovať výškovkou. Klapky idú nadol, stredné krídelká nahor. Stredné krídelká nereagujú na knipel krídeliek. - Vonkajšie krídelká idú po prepnutí do Landing asi o polovicu nahor a je možné s nimi riadiť smer letu Zdravím Slowake..... Děkuji za informaci.....Já to nastavím do základu jak je v návodu a uvidíme jak se to bude chovat. Pak bych vyzkoušel jak píšeš trochu přidat na těch krajních křidélkách, ale skutečně nejdříve vyzkouším dle základu jak je v návodě. Důležité je aby to vyletělo nahoru a pak už budu dolaďovat. Každopádně děkuji moc........Jinak jsem tento model koupil od Greenu z Anglie a fakt paráda. Bohužel mě to stálo ještě o 1500,- kč víc ohledně CLA......... |
||
slowake modelár Príspevkov: 16 Moje modely Poslať správu |
Ahoj, dávam tu linky (aj cudzojazyčné), kde som čerpal nejaké skúsenosti s Inside pred stavbou: https://stoupak.cz/forum/technika/12569-inside-f5j https://www.thermikflieger.eu/l/a6-klappen/ https://www.rc-network.de/threads/inside-f5j-baubericht.551542/ https://lightroom.adobe.com/shares/7a277b9819124c70a3ae4e8dcb805a3a https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2501537-Inside-F5J-Excellent-F5J-ALES-6-servo-wing-kit Včera som práve upravoval diferenciáciu krídeliek. Na vonkajších mám až 60%, vnútorné 40% |
||
Venda747 modelár Príspevkov: 33 Moje modely Poslať správu |
Ahoj Slowake.........docela jsem se s těmi křidélky trefil......na krajích jsem nastavoval 65% a ty vnitřní 35%.............Dnes jsem ho chtěl zalétnout a počasí se zkazilo...uvidíme zítra....... |