J Class Regata (pravidla NSS-J)

OK berem na vedomie ale aj tak si myslim ze vecsina pravidla neovlada a ak chcu sutazit tak by ich mali vediet....
ano netreba to moc tahat za vlasy s pravidlami a treba si poplavat aj volnejsie.....ale to sa neda na regate kde je vela lodi a moznost kolizie je vyssia, ja nevravim ze niekto narocky vraza do supera, mne ide oto aby v krizovej situacii niekto nezacal kvedlad s kormidlom v lavo v pravo a rozhodoval sa ze kam sa uhne.... to musi...zdoraznujem MUSI vediet aj o pol noci .... a musi to spravit v cas a viditelne inak to zbytocne vyvolava konflikty a stres, ani rozhodcovia na velkych regatach nestrazia pravo prednosti a vyhybania oni len dozeraju na priebeh a zasahuju az vtedy ked je to nejednoznacne ked su privolani ....aj tak by nestacili odsledovat vsetky lode ked ich tam je napriklad20 alebo 200 (hovorim o realnej regate)...., tieto veci si medzi sebou riesia len kapitani

teraz ma ale napada ze my vlastne nemozme striktne povedat ze musime mat take plachty taky vytlak taky ponor taku dlzku a neviem co este. Ide oto ze lode Jclass niesu tzv "ONE DESIGN ako napr. RG65 alebo IOM" to znamena ze kazda je jedinecna a ma malo spolocnych rysov s inou, lisia sa dlzkami ponorom plochou plachiet aj vytlakom.... takze si myslim ze aj v tomto priprade sa asi pojde cestou klasickych hendikepov ako na inych regatach,
a tak isto aj oplachtenim, ked sa jedna o historicku repliku s gaflovymi plachtami tak to tak ma ostat. takze asi jedina schodna cesta je hendikep....
je jasne ze niektore betonove pravidla NSS by platili aj tu ako je ponor max na 150%

presne tak, osobne si myslim ze aj pri realnej regate Jclass su aplikovane handicapy nakolko su lode odlisne
takze aj tu je to cestou najmensieho odporu, a tym ze sa prevezmu pravidla NSS tak to bude aj jednoduchsie pre vsetkych...
v tabulke sa zaznamenaju presne rozmery a plochy a prepoctom sa kazda lod vyrovna inej

pracujem pracujem

Co by si chcel, vsak vcera som zavesil fotky.
Je pravda ze niesom az tak v predu ako ty no pracujem pomalickya systematicky
Teraz musim pockat kym otvoria v TT predajnu, lebo potrebujem nejake zarezavacie
matice do paluby a potrebujem aj duralove ramienko na kormidlo.

Bobo ahoj. Čítaj aj ďalšie príspevky a zistis že si práve opísal na čom sme sa už zhodli.
Ak myslíš že balast potrebujes nižšie ako 150% nech sa páči no tým nič neziskas, praveze stratíš.
Sám dobre vieš že pri veľkom vetre už nikto na vodu loď nespusta a hlboký ponor značí problém s vodným rastlinstvom. S Ludom plachtime s bombou rovno na kyle a zatiaľ ani jednému loď nelahla na vodu.


Pravda jazdime mikulkove 1600 kove trupy.
Neber to ako hadku. Tej sa chcem vyhnut. Pustil som sa do niecoho co nema vyznam a "mlatil som kosu o kamen"
Budeme sa riadit pravidlami NSS - H iba s tym rozdielom ze sa budu moct zucastnit lode stavane podla predloh ozajstnych lodi evidovanych v J-Class Association. Ale to sa uz opakujem.


Vymazal som cast textu v prvom prispevku pri zakladani tohto vlakna aby nevytavral vlnu hnevu a zleho vykladania mojej myslienky.

OK, Bobo. Ja len ze som sa skôr chcel priblížiť štandardným podmienkam pre plavbu. Pamätáme si májovú akciu na slnečných jazerach, keď sme všetci koly silnému vetru pozerali na vodu a kecali na brehu, lebo nikto si netrúfol dať plachetnicu na vodu. Áno pár odvazlivcov bolo a medzi nimi aj ty ale aj tak to okrem teba všetci vzdali. Sú proste podmienky kedy aj ozajstné lode vzdajú ďalšiu plavbu a stiahnu plachty a preckaju zle počasie na jednom mieste. Závodné plachetnice neštartujú ak sú podmienky nevyhovujúce. Preto by som nechcel silit ani závody modelových plachetnic.
Balast teda ostane na 150 podľa originál NSS.
Zabrániť aby modely nevyzerali ako pseudo lode môžeme jedine obmedzením zvetsenia parametrov mechanickych časti v tomto prípade kormidla. Viem že ak by sme sa držali striktne originál rozmerov veľa modelov by bolo neovladatelnych. Nechcem zamedziť zväčšovaniu kormidla, len ho chcem obmedziť aby to nedopadlo ako som už písal veľkou plutvou, sktorou sa loď bude točiť na 5 centovke.

Bobo, podobne zmýšľam aj ja.Verím, že sa do lodí pustia len vážny modelari. No ako pises výnimka potvrdzuje pravidlo.
A už máš nový trup doma?