Technické parametre
| Výrobca: | Kyosho |
| Rozpätie: | 1300 mm |
| Hmotnosť: | 1749 g |
| Kategória: | Lietadla - elektrické |
| Dĺžka: | 1170 mm |
| Materiál: | Balsa, Plywood (konstrukcny) |
| Motor: | 400W/1100KV |
Popis
Odhodlal som sa aj ja uviest sem model, kt. aktualne lietam 
. Ide o ARF model od spolocnosti Kyosho velmi slusnej kvality, avsak uz sa prestal vyrabat.
Ide o moj prvy konstrukcny model a zaroven aj o moj prvy low-wing model, takze ho vlastne pouzivam na trening akrobacie. Lietam zatial zakladne prvky a snazim sa o ich ciste prevedenie. Vyhovuje mi tiez celkova nepremotorovanost modelu, takze akrobaciu lietam tak ako by som v tom modeli aj sam sedel...
Parametre:
Wingspan approx.: 1.30 m
Fuselage length approx.: 1.17 m
Wing area approx.: 28.9 dm²
Win type: original symmetrical
Weight empty: 1434 g
Weight loaded: 1749 g
Controlled surfaces: A,E,R,F
Propeller: APC 11x7
Elektronika:
Motor: 400W/1100KV
Serva: 6xHitec HS-81
ESC: SuperBrain 60A
LiPo: 3S Rhino 3700mAh
Vlastnosti:
Velmi prijemny na pilotaz
Prediktabilne spravavanie
Nezakerny na minimalke
Modifikacie:
Upravil som kridlo na 4 serva
Dorobil som vztlakove klapky
Upravil som mount podvozku
Serva na E, R som realokoval
Prevadzka
Celkovy nalet: 16 h
. Ide o ARF model od spolocnosti Kyosho velmi slusnej kvality, avsak uz sa prestal vyrabat.Ide o moj prvy konstrukcny model a zaroven aj o moj prvy low-wing model, takze ho vlastne pouzivam na trening akrobacie. Lietam zatial zakladne prvky a snazim sa o ich ciste prevedenie. Vyhovuje mi tiez celkova nepremotorovanost modelu, takze akrobaciu lietam tak ako by som v tom modeli aj sam sedel...
Parametre:
Wingspan approx.: 1.30 m
Fuselage length approx.: 1.17 m
Wing area approx.: 28.9 dm²
Win type: original symmetrical
Weight empty: 1434 g
Weight loaded: 1749 g
Controlled surfaces: A,E,R,F
Propeller: APC 11x7
Elektronika:
Motor: 400W/1100KV
Serva: 6xHitec HS-81
ESC: SuperBrain 60A
LiPo: 3S Rhino 3700mAh
Vlastnosti:
Velmi prijemny na pilotaz
Prediktabilne spravavanie
Nezakerny na minimalke
Modifikacie:
Upravil som kridlo na 4 serva
Dorobil som vztlakove klapky
Upravil som mount podvozku
Serva na E, R som realokoval
Prevadzka
Celkovy nalet: 16 h
ID Modelu: AM893 | Zobrazenia: 3389 | Pridané: 19. 9. 2011 o 19:53 | Autor: M. Boose
| Autor | Správa |
|
kuko333 modelár 
Príspevkov: 103 Moje modely Poslať správu |
Pomaly sa pustam do stavby, objednal som komponenty aa tak hadam bude pekne lietat, este s nim lietas?? |
|
jozinko modelár 
Príspevkov: 238 Moje modely Poslať správu |
Sorry ale ta fotka mohla byt aj lepsia |
|
M. Boose modelár 
Príspevkov: 144 Moje modely Poslať správu |
Aktualizoval som fotky ako to bolo kedysi pred migraciou na nove forum. Mozete sa kochat  .Calmato je velmi podarene lietadielko a uzil som si s nim vela zabavy pri lietani a vylepsovani. Momentalne ho mam zavesene pod stropom kedze teraz sa primarne venujem tichym kridlam. Ak vas nieco zaujima, rad zodpoviem... |
|
jozinko modelár
Príspevkov: 238 Moje modely Poslať správu |
Ako pozeram tak to ma aj klapky |
|
flyingislife team RCPortál 
Príspevkov: 1121 Moje modely Poslať správu |
Sympatický model(: |
|
M. Boose modelár
Príspevkov: 144 Moje modely Poslať správu |
Calmato povodne vztlaky nema, ale nie je problem rozdelit kridelka a dorobit ich tam (2 serva navyse). <poznamka ku vztlakom> Pokial mate vysielac, ktory zvladne 4 servove kridlo, je mozne vztlaky namixovat spolu s kridelkami a nestratite na obratnosti. Pokial nie, potom ciastocne kompenzujete vacsimi vychylkami, na bezne akro je Calmato zive dostatocne. Zaujimave to zacina byt s vyuzitim klapiek na finale. Letovy prejav Calmata je potom viac maketovejsi. Na finale sa s klapkami Calmato sunie k matke zemi ako 142ka . Pouzivam 15º a 30º podla potreby. </poznamka ku vztlakom> |
- Pridať komentár
