nabijacka

A koľko chceš zato zaplatiť chceš niečo super za viac Eur alebo niečo lacnejšie a spoľahlivé.

"milan10": Zdravim, chcel by som Vas poprosit o radu aku nabijacku si mam kupit... Nie som ziaden expert, ale uplne zacinajuci "modelar". Cize potrebujem nabijacku, ktorou by som mohol nabijat baterky v dialkovom ovladaci ( Graupner MC 16/20) najlepsie iba tak ze pichnem kabel do ovladaca Potom predpokladam, ze do lietadla by som chcel nejake Li-Pol baterky a nema nahodou aj primac v lietadle najky zdroj? Tak asi aj ten... Cize nieco s cim by som to mohol nabijat vsetko. Za odpoved dakujem, Milan

Na vysielč si kúp trafonabíjač v modelárskej predajni za pár korún. Typ:
http://www.astramodel.cz/podrobnosti_prehled.php?kod=AR5600460073
Prijímačové a vysielačové Nixx akumulátory nikdy nenabíjaj prúdom väčším ako 0,1C
Na Ostatné pre začiatočníka niečo takéto http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=36540

čafte. Jedna otázka. Mám dve nabíjačky, obe sa dajú pripojiť na 12V priamo na baterku (cez tie cvoky). ALe moja otázka je nasledovná:
Je možné napájať nabíjačku aj cez konektor na autozapalovač v aute? Uvažujem, že by som to spojazdnil tak, ako napr. sa nabíjajú aj mobily v aute, cez autonabíjačky.
A moja otázka je, že koľko A by mala mať tá autozapalovačová koncovka. Na mobily mávajú 0.5A alebo max 1A, čo sa mi zdá málo. Pozeral som normálne trafo z 220V na 12 a to dáva output 5A. Ak chcem nabíjať baterky aspoň 2-3 A, koľko by mala mať tá autozapalovačová koncovka output?

ďakujem za radu.

No, pri sttartovani to mat zapojene nechcem a neplanujem. Len mi to prid jednoduchsie ako otvarat vzdy kapotu k pristupu k baterke. A navyse na aute mam 2ks autozapalovacovych konektorov, dalo by sa mat dve nabijackg sucasne.

Chlapi na tie autozapalovace zabudnite. Da to max 2 A, aj ked poistka je vacsia ale kable su tenke, konektor velmi chatrnny. Tiez sme nad tym spekulovali ale kable sa hrozne hriali az hrozilo ze sa roztavi izolacia. Idealne je dat si na skrutky objimok konektorov baterky ocka so samicou bananoveho konektora. Potom staci iba otvorit motorovy priestor a hotovo. Je to super pouzitelne aj pri opatovnom nabijani autobaterie. Dalsia vec, ze ja by som Lipolky v interieri auta asi nikdy nenabijal ...

Dalsi problem moze byt aj v tom, ze tie zapalovacove koncovky su pri vypnutom motore a zapalovani odpojene (aspon novsie modely aut to tak maju). takze ak chces nabikat musis mat zapnute zapalovanie alebo aspon vlozeny kluc v zapalovani a pootoceny v polohe, kedy je ta zasuvka uz aktivovana. Podstatne jednoduchsie mi pride otvorit kapotu, pripojit nabijacku priamo na baterku a na zemi (mimo auto) nabijat...Robia to tak skoro vsetci, hlavne ti, co nabijaju velke packy do vrtulnikov alebo elektriciek...

Ja mam Alhambru a v batozinovom priestore mam 2 zasuvky ktore maju stale napatie, preto som nat tym spekuloval a hned tuto moznost aj zavrhol