P51D Mustang - predané

bogo: Ja sa spolieham na to ze to bude mat aj letove vlastnosti ako mustang lebo to chcem ho ako predskokana na jeden konstrukcny co ma taky isty rozmer aby som ho hned nerozbil.

Toto len ak dobre premotoruješ, tak bude lietať rýchlo. No akonáhle stiahneš plyn, tak sa rýchlo úplne spomalí. Strašne veľký rozsah rýchlostí.

tomix: Bogo urcite neolutujes,ak mozem poradit je to pomale lietadlo preto odporucam aspom 200W motor inak budes po par letoch sklamany a budes spekulovat z motormi ako ja. Inak Alex pozeram ze ti si tam dal poriadny motor s tou vrtulou budes iby vidiet ako odletuju bublinky

Vladko, išiel by som na 300 W. Dať do neho 4s LiPo. Takto to začne byť zábavné. Motor umožňuje aj 4s LiPo, v trupe pre to nájde miesto.

tomix: Pavol ja tam mam 3S a motor Turnigy Park 450 z vrtulou 9/6 skusal som vrtulu 8/8 to nebolo ono na plnom plyne uz tak dobre nereagovalo. Takto z neho taham 19,5A co je uz na ten motor dost,neviem ake by to bolo na 4S baterku ale toto sa mi zatial osvedcilo ako najlepsi setup slabe miesto je baterka 20C rozhodne nestaci a chcelo by to asom 35C lebo v tychto teplach by sa po dolietani na nich daly prazit vajicka a po prichode domov ich musim hned dat do storage a dat do chladnicky inak by asi od nafukovania praskly.

Však ten jeho motor má trvalý prúd tuším 25 A. Ak skúsi zmerať statický odber s 9 x 6 palcovou vrtuľou pri 4s LiPo a bude veľa Ampíkov, tak dá trebárs 8 x 6 palcovú a dostane sa pod maximálny trvalý prúd 25 A. Stačí nejakých 21 Ampíkov - to krát 14,8 Volta je 310,8 Watt. A to bude myslím ono, to pravé orechové.

destelant: Pavol, dik za tip... Este uvidim ci sa pustim do 4s... Vsetky baterky co mam su totiz 3s, ale mozno kupim 4s... Ale mozno sa necham presvedcit... Ten vykon vyzera byt brutalny potom... Len teda ci mi neodletia vsetky bublinky ked tomu vyhulim naplno pri tom vykone...

Neboj vydrží, ak by si dal aj 4-článok. Len poriadne vystuž krídlo, nelep tam hocičo čo Ti dali do stavebnice. Vlep tam zhora uhlíkový profil obdĺžníkový rozmerov 10x1 mm, na stojáka. Taký rozmerov 3x1 mm aj do výškovky. Aby náhodov v režimoch letu vyššej rýchlosti Ti to neflutterovalo. A udrž hmotnosť niekde medzi 800-850 gramov.

tomix: Alex a nad cimn premyslas oblejes sekundakom prilozis k sebe a hotovo

Radšej kontaktným lepidlom, najlepšie UHU-PORom. Sekunďákom riedkym len uhlíkové nosníky po vsadení do výrezu v krídle a výškovke. Na osobitne namáhané prvky konštrukcie PU lepidlo, napríklad Purex - napr. motorová prepážka spojená so spevňujúcimi lištami až po kabínu. Netreba zabúdať že keď za prepážkou vykucháš EPP z trupu na ESC, baterku a prijímač, tak aj zoslabíš trup. Ja som to riešil dvoma smrek lištami 5x5 mm, ktoré zvnútra trupu išli od mot. prepážky až po kabínu. Nie že rozlomíš trup nad krídlom alebo pred nábežkou, nie ? Teda v mieste kde je trup vykuchaný ale nebol by vnútornými lištami zosilnený

No Patrik uz iba tebe chyba,Riso uz minule trenoval zo stuhou o chvilu zacneme combatit

Alex nic sa neboj z niecim treba zacat. Uz mas poskladane cez vykend bude zalet?

Pavol aj ja ale obcas ho treba trosku podpichnut inak na to letisko nepride nikdy.

Aby reč nestála ... Dnes som stihol akurát toto - krídlo zlepené "na tupo" dokopy:


Mám aj uhlíkové pásnice 10x0.5 mm ktoré chcem vlepiť ako nosníky do krídla. Len k tomu som sa už dnes nedostal...

Neviem co tam nesedi ale je to OK, neboj . Fotene mobilom, trochu skreslene optikou - asi to ti tam nesedi...