povrchova uprava trupu

Prečo to chceš olaminovať ? Ak pre pevnosť tak 30 g je málo. Ja som raz olaminoval trup a na pevnosti to moc nenabralo na váhe áno no ale pokiaľ som to vybrúsil tak som sa dorobil a nebolo to nič moc. Ďalšia otázka s čím farbiť. Ja teraz používam polyuretánové farby. Je to lahká dobre krycia odolná farba.

... nic, obrusis , vytmelis, ,obrusis, podla potreby dotmelis, obrusis, strieknes vyrovnavaci barevny podklad ( napr. biely plnic ) vybrusis.

Vymaskujes, streknes jednu, vymaskujes , streknes druhu, vymaskujes streknes tretiu barvu. Podla typu pouzitej barvy sa rozhodnes ci budes lakovat ,alebo nie. Ak ano, upravis prechody bariev a streknes lak.

Po vytvrdnuti bariev strhnes groty na prechodoch bariev a brusis pod vodou ( 1500-2000) .Beries pastu , lestis. Podla potreby podobrusujes nerozlestene miesta , beries pastu a lestis... Ked si spokojny , beries lestenku , povrch prelestis.

asi tak: https://www.youtube.com/watch?v=Dk8EI8x0B1I

Potom s tym niekde drbnes a skocis z mosta do prosta , alebo sa zastrelis.

Vsak kukni .... tak nejak, ale len v dvoch barvach som robil toto;

http://veka1.rajce.idnes.cz/Diamant_-_rekonstrukce_po_35_letech_provozu./

prebehni i dalsie albumy, postupy tam uvidis: http://veka1.rajce.idnes.cz/

Obecne mam povrchovku popisanu tu: http://www.vekamodel.cz/opravy-kompozitovych-modelu-letdel/

veka

Áno PU som striekal aj na laminát a zatiaľ to drží, farba sa dá prestriekať PU lakom. Čo to je za model ? Akú to má mať váhu ? Tá balza za krídlom smerom do zadu je 10 mm ? Aké to má rozpetie ? Vážiš to aj priebežne, koľko na to etšte môžeš dať ?

570g trup spolu s motorom a regulatorom a dvoma servami, 60g centroplan, 76g chvostove plochy, 560g kridlo vratane styroch serv =dokopy 1270 g. Je to Sky Devil. Plan RC Revue od p. L. Waleka. Povodne je 2500mm. Dal som ho na 2750mm. Ano, 10mm balza cca 8 cm dlha zhoblovana dostratena este pred brusenim. Je tesne za centroplanom, ktory srubujem k 3mm preglejkovej lavicke v trupe. Centroplan ma duralovy a sklotextitovy nosnik na ktore sa nasadzuju kridla a nane cez sklotextitove vecka do uhlikovych trubiek usi. Foto centroplanu:

Veka to už je ale profesionálna práca . Je to olaminované raz alebo 3x30g ?
Bertricko, keď pripočítaš bateriu poťah lak príjmač a ostatné, budeš tak 400 g nad váhu. Niečo podobné som staval ja : https://www.rcportal.sk/stavba-25-m-elektrovetrona-ft10170-1#post233809 vyšlo to ale 1600g už neviem presne a nedovolil som si to ani nastriekať. Je to nadváhu ale ešte to lieta dosť dobre .

Este som ho nelaminoval. Prave, ze sa chcem pred dalsim postupom poradit. Dik za link. Ja pocitam este cca plus 300g. P. Walek pise ze sa da dat dolu jedine z brokovnicou. Tak som zvedavy. Kde ho chcem zalietavat je blizko most

... hmm a neslo by skontrolovat vypoctom, alebo jednoduchou praktickou zatazovou skuskou skutocnu pevnost spojky a kridla?

Niekolko moznosti je popisanych napr tu: http://www.vekamodel.cz/aerodynamika-a-pevnostni-dimenzovani-modelu/

Uprostred odkazu je odrazka : vypoctove stredisko ..... jednoduchy program na kontrolu pasnic nosnikov, potahu, spojek ... od kamarata Emila Dzvonika z Michaloviec.

Presovska pevnostna skuska draku skutocneho lietadla vo fotografii : http://tomarkaero.com/sk/vyroba-sk/pevnostne-skusky.html

Okrem toho, ze spojky , ci nosniky kontrolujem zakladnym vypoctom (aby mi pri lietani netrnulo), tak si to overujem prakticky a to i na celkom malych poletuchach , viz napr:



Z fotiek je zrejme , ze cca 100 g kridlo, ktore ma pasnice hlavneho nosniku zo smreku 2x5mm , vydrzi bez destrukcie zatazenie 10G s bezpecnostou 1,3 ( hmotnost nalozeneho trupu je cca 400g).

V realu to znamena beztrestne plne pritiahnutie za vyskovku, pri rychlosti ccca 90-120 km/h.

Fakt je, ze takuto rychlost u tak malej a lahkej poletuchy , s kridlom volneho modelu ,dosahujem len na konci strmhlaveho letu z vysky cca 400m.

Ukazka : https://www.youtube.com/watch?v=l4ae9oASz-8

Technicka: povodny nosnik tvaru I mal stojinu z balzy 4mm a bol bezproblemovy v ohybe , ale flutter si vynutil uzatvorit pasnice obojstranne, stojinami z preglejky 1mm na strednej casti kridla.

Na poslednej fotke je vidiet rozdiel v skruteni kridla( cca o 1/4 mensie) , po dodatocnom vytvoreni skrinoveho nosniku v porovnani zo skrutenim kridla s povodnym nosnikom tvaru I na tretej fotke.




.... v porovnani s nasledujucim odkazom, tych klzakovych 100km/h je skoro ,ako pohyb v mori jablkoveho zele.

https://www.youtube.com/watch?v=vdTxQ6D4OCw&t=47s

.....len pro info, kridlo toho zeleneho zverstva je kus polyse , polepeny baliacim papierom. Polovicky su zlepene na tupo , uprostred prepasane 3x50g/m2 sklom, bez akejkolvek spojky.

Takto: http://veka1.rajce.idnes.cz/Bf_109_H1a_-_combat_verze_dle_pravidel_ACES_M1_12,kridlo_sulfitovy_papir_extrudovany_polystyren/

veka