Pozor na li-pol !!!!!!!

Nikdy nenabíjajte v byte alebo dome Li-polky a ani žiadne baterky. Dnes som nabýjal 1. krát lipolku ( http://www.nataair.sk/nataair/eshop/12-1-Akumulatory/12-2-Li-poly/5/2082-Akku-LiPol-Xpower-400-2S-EX-55-30C ) a ako vidíte tak sa "môže nabíjať prúdom 2 A " ja som ju nabíjal prúdom 1A a za 5 min. to vyletelo do vzduchu! A takto to dopadlo:
S li-polkami to nieje sranda a hlavne nie v takom teple a suchu ako je teraz. Dávajte si na to pozor. Nechcem vedieť ako by to dopadlo bez toho vaku. V budúcnosti budem pre istotu používať 2vaky a hrniec a samozrejme sa to nebude nabíjať na tomto mieste ale vonku. Marek.

myslim ze si nezoberiem tvoju radu k srdcu a budem dalej nabijat tak ako doteraz, a to doma vnutri.

Ja som to pichol do lietadla a baterku som vybil asi na 40% dal som to na nabíjačku a išiel som k PC. Keď sa naštartoval tak som počul ako niečo puklo. Následne som sa pozrel na baterku a okolo nej čierny nepriehladný dym a strašný smrad. Keby sa nabýjala dlho tak nič nepoviem len ja som ju tam dal a za chvíľku katastrofa.

jetylo: Tiez nabijam doma ,ale vzdy pod dozorm a nemienim na tom nic menit ani do buducna.

redix: myslim ze si nezoberiem tvoju radu k srdcu a budem dalej nabijat tak ako doteraz, a to doma vnutri.

To je vaša vec len ja upozorňujem druhých že sa niečo také môže stať.Marek.

Nepochopil som. Približne, meral som napetie vatmetrom.

Mam tuto bateriu Raiden 11,1V 2400 mah 28c a neviem kolo A mam nastavit.Nemam ju od novoty uz bola 3krat nabijana a teraz je v storage.

Dakujem za radu.

walkera: Nepochopil som. Približne, meral som napetie vatmetrom.

mozes to trosku podrobnejsie popisat? celkom rad by som poznal tvoje myslienkove postupy, ako si prisiel na to, ze si ju vybil na 40%.
a tiez preco ta napadlo ju vybijat..

Neviem čo sa ti tam prihodilo ale to skôr vyzerá že tá baterka sa dostala do skratu.
Treba používať teplotný snímač ktorý sleduje teplotu baterky pri nabíjaní, ja mám teplotný limit nastavený na 50 C ak ide nad tak mi baterku odpojí.

walkera: Bola v lietadle a motor išiel asi 2 min. a potom som sa s nim este trosku hral. Dal som to na vatmeter a ukazal cca 5,40 V. Dal som na nabíjačku, prešiel som asi 5 m, stlačil jedno tlačítko, počkal asi 1min. a buchlo to. To je k tomu všetko , ale ten smrad je tu doteraz . Edit: kto povedal že som ju dal vybijat?

no nikto mi to nepovedal, ja som Merlin a citam ti myslienky:

walkera: Ja som to pichol do lietadla a baterku som vybil asi na 40% dal som to na nabíjačku a išiel som k PC.

pripadne u teba dat do lietadla a pustit motor znamena bateriu nabijat?

ja byt tvoj otec tak ta zrezem ako hada ze si tyzden nesadnes, vsetky zariadenia cez ktore tecie prud by som ti vyhodil do smetiaku a potom sa isiel dat sterilizovat aby som ani nahodou dalsieho takeho blba nemohol spravit.

stavim sa ze si ani neuvedomujes ze ste mohli skoncit ako bezdomovci pre tvoju sprostost.
5,4V pri 2S baterii je 2,7V na clanok, mas predstavu co sa stane ked tam narves tolko prudu co si tam dal a preco sa to stane ? stavim vsetko co mam ze ani netusis. Vybita nebola na 40% ale na -40%