prehrievanie regulátoru

Čaute, jazdím s 1/10 Arrmou Bigrock 3s blx, výlučne na 3s. Z ničoho nič, auto sa začalo po cca 5 až 8 minútach jazdenia vypínať, na ESC blikala zelená led (thermal shutdown), regulátor mával aj cez 80 stupňov, predtým maximálne 50 niečo. Na aute som absolútne nič nemenil, tak mysliac si že povodný arrma regulator to má po 8 mesiacoch už za sebou som objednal z Rcsvetu Hobbywing max10sct. Nahodil som ho a problém ten istý, auto po pár minútach jazdy zastalo, na ESC zelená led blikala, regulátor 80 či viac stupňov.
Zmena na motore nebola, teploty stále také isté, ten sa neprehrieval.
Keď na aute niečo nie je v poriadku, niečo drhne to je hneď vidieť, cítiť, počuť, aj tak som popozeral všetky diferenciály, ložiská, náboje, všetko ide pekne hladko. Skúšal som aj rozne lipolky, preletoval nanovo konektory. Motor som z auta vybral, tak isto skontroloval, magnety popraskané neboli, cievky v poriadku, šiel tiež hladko. Netušiac čo by to mohlo spôsobovať som motor aj tak vymenil za čisto nový, taký istý, originál arrma. Samozrejme všetko bez zmeny, regulátor sa ďalej hreje ďaleko viac ako by mal. Takto na jeseň máva okolo 60 stupňov no to je aj tak veľa nato, ako chladno je vonku. 60 stupňov som mával na regulatoroch v lete, pri 30+ stupňoch.

Kde je kurva problém?
Znova opakujem že na aute som absolútne nič nemenil tak rada ako daj lachší prevod je nanič.

každé ložisko bolo vymenené, na pohonnom ústrojenstve proste všetko ide v poriadku.

na aute 7 mesiacov všetko fungovalo a zrazu sa začal prehrievať regulátor a ako som písal, začalo to robiť na originálnom Arrma ESC, to som vymenil za čisto nové a uplné iné ESC Hobbywing. Hreje sa aj to...

znova ide leto = moj problém je spať, pre osvieženie, minulé leto sa mi uplne z ničoho nič začal prehrievať regulátor, vymenil som ho za uplne nový iný hobbywing regulátor a problém pretrváva, vymenil som aj motor, teda kúpil taký istý len nový, bez zmeny. Na aute ide všetko uplne hladko, motor sa neprehrieva, ani baterka no regulátor sa po 5 min jazdy blíži k 80 stupňom a to je vonku len do 25 stupnov. skusil som aj preletovať konektory
ja už neviem na čo sa mám zamerať

No veď prečo si si kúpil nový regulátor mal si kúpiť novy motor alebo vyskúšať tam nejaký iný čo máš doma.

nicor7: No veď prečo si si kúpil nový regulátor mal si kúpiť novy motor alebo vyskúšať tam nejaký iný čo máš doma.

menil som aj motor

ložiská som už medzi tým vymenil v rámci bežnej údržby aj niekoľko krát, menil oleje v diffoch takže celé som to mal už niekoľko krát otvorené, pozreté.. s tým autom už jazdím vyše roka , keby niečo drhne, nejde hladko ja by som to videl, cítil. tiež keď v plnej rychlosti pustím plyn auto plynule spomaluje.. a keby je nejaká prekážka na strane ložísk a pod nehrial by sa skorej motor ako esc?

hmm, čo z tohto može sposobovať prehrievanie?

Skus vybrat motor z prevodovky a tocit naprazdno, ci sa bude regulator prehrievat. Podla nastavenia je tepelna ochrana nastavena na 105 stupnov co je dost vysoky limit. Naprazdno by sa nemal vypnut ak nie je problem v motore alebo regulatore. Ale z toho co pises co si vymienal je asi regulator dead. Moze byt problem hardware napr. prerazeny kondenzator. Skus to pretocit naprazdno a pak se uvidi...
Ak sa da preflashovat skus ho upgradnut a resetnut tovarenske nastavenia.