prerobenie auta (tuning)

ne raytronic ja poznam lepsiu s ktorou nabijam tu moju lipol-ku z HK icharger 106 b+ http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6792
ten tovarenski nabijac je na nicd a ak nechces kupovat novy nabijac tak tam nedas lipol-ku ale Nicd pack

auto maniak: ne raytronic ja poznam lepsiu s ktorou nabijam tu moju lipol-ku z HK icharger 106 b+ http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6792 ten tovarenski nabijac je na nicd a ak nechces kupovat novy nabijac tak tam nedas lipol-ku ale Nicd pack

Ja viem ale ja som to "oznamoval" "tomu druhému" lebo keď sa pýtal na tú lipolku že či by ju tam mohol zapojiť....
J mám doma nabíjačku aj na Nimh aj na Nicd aj na Lipol a aj na Lion a ešte aj na olovené články.....

k tomu HK, pripoj este zdroj
a neviem, myslim ze na tvoje auto, teda ak enchces casom kupit nieco viacej, je 250W nedozierny luxus

Motor, ktory sme tam pouzili http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4203 je skutocne zbytocne vykonny, ale je lacny. Hladali sme motor s cca 2000Kv, vhodnych rozmerov a rovnakej osky ako povodny jednosmerny, aby sme pouzili povodny pastorok. Ukazalo sa, ze ideal by bol s polovicnym Kv a povodnym pastorkom 8T. Tento motor sme museli na vysielacke obmedzit na 50% a je to rychlejsie ako povodne. Vacsie rychlosti uz netreba a asi by to ani prevodovka nevydrzala. A samozrejme aj regulator by mohol byt slabsi a asi aj baterka.
"Auto maniak" nespomenul, ze tam dal aj novy prijimac k nasej vysielacke, lebo povodna je uz nepouzitelna. Proste, vsetka povodna elektronika vcitane ovladaca ide pri prestavbe prec. "Oplati" sa to iba ak uz mas vysielacku, nabijacku, zdroj.
Treba este spomenut, ze dolezita cast prerabky bola v uprave riadenia. Povodne riadenie, malo male vychylky a jednoduche skracovanie paky na kolesach viedlo k nesymetrickym vychylkam. Po prerabke je to ovela ovela lepsie. Jazdi to dobre a dllllho.
Este na tom robime osvetlenie, potom budu fotky s detailami.

saki, ja mam pocit, ze vy ste z povodneho auta nechali iba skelet ) Mam presne to iste auto, co keby som na to isiel uplne jednoducho, ... vymenim motor za silnejsi s primeranymi otackami, plus asi regulator, na riadenie kaslem, ved funguje a este si kupim silnejsiu baterku ... co vy na to majstri?? .... ten origos motor je zrejme jednosmerny? Sorry, ale ja sa v tom velmi nevyznam, nie som ani elektrotechnik ani modelar. Ak mam vymenit tolko veci ako ty, tak si myslim, ze lepsie urobim ak tu hracku necham zapadat prachom a kupim trebars toto:
http://www.bumbajko.sk/product/strada-mt-evo-110-monster-truck-elektricke-rtr-24ghz-1875/

a budem mat original stvorkolu, so slusnym vykonom, kolesa na loziskach, olejove tlmice .... uvazujem zle?

mady1172: saki, ja mam pocit, ze vy ste z povodneho auta nechali iba skelet ) Mam presne to iste auto, co keby som na to isiel uplne jednoducho, ... vymenim motor za silnejsi s primeranymi otackami, plus asi regulator, na riadenie kaslem, ved funguje a este si kupim silnejsiu baterku ... co vy na to majstri?? .... ten origos motor je zrejme jednosmerny? Sorry, ale ja sa v tom velmi nevyznam, nie som ani elektrotechnik ani modelar. Ak mam vymenit tolko veci ako ty, tak si myslim, ze lepsie urobim ak tu hracku necham zapadat prachom a kupim trebars toto: http://www.bumbajko.sk/product/strada-mt-evo-110-monster-truck-elektricke-rtr-24ghz-1875/ a budem mat original stvorkolu, so slusnym vykonom, kolesa na loziskach, olejove tlmice .... uvazujem zle?

Asi uvazujes dobre. To auto na tom linku za tu cenu sa mi pozdava, ale ja nie som autickar a moc sa v tom nevyznam. Na tom hrackarskom nemozes a ani nema zmysel menit motor za vykonnejsi. Povodny motor je denosmerny. Je riadeny elektronikou, ktora je jednoucelova a dimenzovana na vykon toho motora. Prijimac, regulator motora a ovladanie nestandartneho serva riadenia je jeden jednoucelovy kus elektroniky. Ak by si tam chcel menit len daco, musel by si menit vsetko. Nasa investicia do tej prerabky bola cca 45€, pricom vacsinu komponentov vieme pouzit v pripade neuspechu aj inde. Ale nakoniec to dopadlo dobre. Kludne sa mozes na to aj pozriet.

najskor pre matusmrva: som od Malaciek a denne dochadzam do BA, pracujem tam.

matus aj saki, dakujem vam za cenne informacie, vidim, ze mate skusenosti. Ked som zacal uvazovat o "naozajstnom" aute, zaujala ma bugina kyosho inferno, spalovak. Po prehodnoteni vsetkych mojich umyslov a predstav o jazdeni som dospel k nazoru, ze to musi byt masivny monster .... revo nitro Ale kde sa pytam, vsade ma odhovaraju, ze to nie je pre zaciatocnika vhodne, ze mam zacat s elektrikou, takze skor e-revo, alebo snad e-maxx, ... ma o cosi vyssi podvozok a o cosi lepsiu cenu. Co je obrovske plus Traxxasov, tak maju utesnenu elektroniku. Dnes som si bol nazivo obzriet tu stradu (matus, kde sa da zohnat lacnejsie?), co som dal vyssie link, fajn auticko, ale elektronika je na podvozku uplne odkryta, teda zbohom jazdenie po snehu a o prejazde cez mlaku nemoze by ani rec. Takze asi radsej pockam, ked budu nejake € navyse a kupim ten e-maxx + dalsiu sadu bateriek + nejaku vyzivnu rychlonabijacku .... nech to stoji za to

Este otazka k tej f-150ke z dracika. Origos je tam blok 8 clankov, tusim 700ky alebo 800ky. Jazdi to dost kratko. Mam take riesenie .... mam rychlonabijacku na 4 x AA a k nej 4 x 2500 baterky. Ked kupim este styri baterky, aby som ich na dvakrat vedel za pomerne kratky cas nabit, kupim dve take plastove klietky kazdu na 4 baterky, spojim to dokopy, dam do auta, dosiahnem vlastne 2500ku blok, .... bude to jazdit dlhsie? A netrafi tam cosi slak?

A este sa s vami podelim o zazitok. Videl som dnes v obchode buginu, velku dobre cez pol metra, s motorom z krovinorezu, ... aka nehoraznost