Prvy RC model - rady

Ahoj, rozhodol som sa pre stavbu svojho prveho RC modelu. Malo by ist o multiplatformu (tank) s pasovym podvozkom a vahou do 2-2,5 kg. Pre pohon a zatacanie som zvolil sustavu 2 diferencialov, kde jeden motor pohana obe hnacie kolesa sucastne a druhy motor v zavislosti na polarite spomaluje jednu stranu podvozku cim tank zataca.

Ako motory som zvolil:

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-d3536-9-910kv-brushless-outrunner-motor.html
a
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-d3530-14-1100kv-brushless-outrunner-motor.html

ESC 2x:

https://hobbyking.com/en_us/hobby-king-30a-esc-3a-ubec.html

Transmitter/Receiver:

https://hobbyking.com/en_us/fs-i4x-4ch-radio-mode-2.html

Batéria:

https://hobbyking.com/en_us/turnigy-heavy-duty-4000mah-3s-60c-lipo-pack.html

Chcem vas poprosit o kontrolu, ci niektory komponent neni poddimenzovany a ci treba nieco este dokupit, som zaciatocnik moc do toho nevidim.

Dakujem za rady

Kúp tento tank a máš aspoň nejaký základ
https://www.rcportal.sk/rc-tank-116-inz26677
A ako písal Zemo, máš tam komponenty pre lietadlo a ten ESC tuším nemá reverz, tak s tým nebudeš ani cúvať

Skús si niečo prečítať tu :
http://www.mujtank.tym.cz/index.php
Regulátory by si mal použiť s funkciami vpred-vzad bez brzdy.

Na to si kde prisiel, ze ma ten motor hriadel so stvorcovym prierezom? To je normalna oska, akurat ma jednu stranu zbrusenu, kam sa dotiahne ten srob presne preto aby to nepreklzovalo. Akurat ten pastorok co si dal ma extra divny modul (vzdialenost zubov) tak aby si nasiel aj protikus k tomu.

Na ESC ktore ovlada dva motory som este nenarazil. resp. take ESC co ich dokaze ovladat po jednom, nie len oba naraz. Kazdopadne riesenie s dvoma ESC je OK len nerozumiem tej obsesii s ovladanim cez diferak. V reale to bude sposobovat rozne neduhy modelu (ak sa ti to vobec podari zrealizovat),jazda rovno bude skoro nemozna, pri jazde na nerovnom povrchu bude mat tank tendenciu zatacat este viac, nehovoriac o tom, ked sa pod jeden pas dostane nejaky predmet. Ovladanie v terene bude uplny chaos, pokial nepouzijes aspon gyro. Ked chces mat iba jeden pohonny motor a chces to riadit cez diferak, tak aspon pouzi ovladanie cez brzdu.
Ohladom vyberu motora a elektroniky... ked chces riesenie s diferakom tak : http://www.banggood.com/12V-DC-Metal-Gear-Reducer-Motor-High-Torque-DC-Gear-Box-Motor-p-925500.html?rmmds=search pri tomto rieseni nepotrebujes riesit ziadne ozubenia, das tam len hriadelovu spojku.
Pri rieseni s dvoma motormi na pohon: http://www.banggood.com/Heng-Long-69-081-Metal-Drive-Gearbox-3869-1-Jagpanther-German-Tank-Parts-p-1097491.html?rmmds=search
Celkovo by som pri motoroch ostal v oblasti jednosmerakov

E; este jedna vec. Nechcem ti brat iluzie, ale pri 2,5kg modely na pasoch ti ozubenia z lega moc nopomozu

Daj tam 2 obyčajné jednosmerné motory s prevodovkami a regulátormi. Chcel by som vidieť čo by povedali tie lego prevody na 200w striedavý motor po sprevodovaní tam bude poriadny krútiaci moment

možno ma ukameňujete... ale stále mám problém pochopiť.... prečo je do tanku... trialu... expedičky.... - proste kde sa nevyžaduje dlhodobe vysoká rýchlosť a kde sa k motoru a k regulátoru dostane bordel a voda vo veľkom množstve a často... prečo je dobré si tam komplikovať život strieďákom a nepouźiť jednosmerný motor? nie vźdy je totiž to modernejšie a drahšie aj účelnejšie na dané použitie....

Peter: možno ma ukameňujete... ale stále mám problém pochopiť.... prečo je do tanku... trialu... expedičky.... - proste kde sa nevyžaduje dlhodobe vysoká rýchlosť a kde sa k motoru a k regulátoru dostane bordel a voda vo veľkom množstve a často... prečo je dobré si tam komplikovať život strieďákom a nepouźiť jednosmerný motor? nie vźdy je totiž to modernejšie a drahšie aj účelnejšie na dané použitie....

Nie som autíčkar ale dovolm si povedať, že:
- strieďáku motoru by mal vadiť bordel aj voda len mechanicky, elektricky by mal byť komplet izolovaný a schopný behu aj úplne zatopený (až na to že mi zhrdzaveli plechy statoru - to ale má aj jednosmerný=komutátorový motor rovnaké). Takže mechanický komutátor tam je podľa mňa na škodu.
- regl z číny obojsmerný autíčkový, sa mi zdá že stojí rovnako ak nie menej než obojsmerný (auto/loď) regl pre komutátorové motory.
- ceny motorov mi pripadajú byť podobné?
- obojsmerný regl auto/loď vyhorí ak sa doň dostane voda presne rovnako ako strieďák, má síce len 2 H-mostíky a strieďák 3, ale inak sú rovnaké, žiaden rozdiel v ochrane pred vodou tam nevidím.
- ochrana pred vyhorením po zablokovaní je vec reglu, toto už neviem konkrétne z praxe ak je robené ale strieďák by mal vypadnúť zo synchronizácie aj v prípade že to regl nerieši zámerne, a je otázne ako to rieši ktorý typ reglo pre komutátorové motory..
- kde je to komplikovanie si života strieďákom?