PURES V2

Jardo pekne si to porobil, pri 150 m dĺžke gumy do akej výšky vystúpaš ?

babacisko: Jardo pekne si to porobil, pri 150 m dĺžke gumy do akej výšky vystúpaš ?

Ďakujem Juraj. Zostava katapultu má 115m. 15m guma + 100m nylon. Toto natiahnem o 45m. Takže výsledná výška po vleku môže byť okolo 115m. Mimo súťažné pravidlá inštalujem výškomer, nech sme v obraze. Lebo som použil telemetrický RX. Tiež by som rád vedel priebeh výšky počas letu.

destelant: pekna praca... Vies ake casi si mal ? aspon priblizne ? Ja verim ze zajtra prebehne zalet mojej Samby ...

Áno časy som meral. Vo večernom kľude dosahoval časy 3- 4 min. Zo zbytkom termiky som raz zaletel max. (360) + 3s, s pristátím do 1m.
Chce to ešte poladiť, boli to len zoznamovacie lety. A keďže som mal nastavené veľké výchylky model zvládol aj premety a let na chrbte. Musím ubrať, však to nie je akrobat.

Pre upresnenie - takto hovoria pravidlá -

6. Vzlet
a) Vlečné zariadenie - “gumicuk” pripravuje organizátor.
b) Vlečné zariadenie pozostáva z gumovej hadice 15 ± 0,2 m a nylonového lanka 100 ± 1 metrov s priemerom najmenej 0,7 mm s pripojeným praporkom.
c) Gumová hadica nesmie prekročiť maximálny ťah 4 kilogramy pri natiahnutí na 45 metrov. Rozdiel medzi použitými gumovými hadicami nesmie presiahnuť 0,4 kilogramu. Minimálny ťah pre natiahnutie na 45 metrov nesmie byť menší ako 2,75 kg.
d) Na letiskách, ktoré v dôsledku svojej veľkosti neumožňujú použiť vlečné zariadenie dĺžky 145-150 metrov v natiahnutom stave, organizátor môže urobiť nevyhnutné skrátenie nylonového lanka. Môže sa tiež vykonať zodpovedajúce skrátenie letového maxima. Je potrebné to ale uviesť v propozíciach.

Celé znenie slovenského prekladu pravidiel F3RES

 Že Pures bola skvelá voľba, ma aj dnes presvedčil na výjazde z Myjavy na Brezovú v časti Pokryvníky. Je tu malý svah v smere sever. V podvečer pri cca 3-4m/s som s Puresom dal pohodových 25min. Aj pristátie na svahu zvládol na jednotku.
Zdá sa že bude aj č.2.

Takto to vyzerá, keď sa kamarátovi, na prázdnom letisku "podarí" nešťastné pristátie s bublinkáčom, Puresovi rovno do ucha.
Bolo treba opraviť 2 rebrá, 3 polorebrá, odtokovku a vymeniť komplet poťah. Oprava vôbec nebola lákavá, no nakoniec dopadla dobre, nárast hmotnosti je len jeden gram. Letové vlastnosti sa nezmenili, takže môžem veselo pokračovať v tréningu na prvú "ostrú" F3 RES, 1.9. v Nevericiach.
V zálohe už čaká Pures V2 č.2.

majsterko: Jarko,zabudol si pridať foto po oprave

Ivko, ani nie. Len sa mi to zdalo byť nezaujímavé. Nech sa páči.