| autor | správa |
|
mAto424 modelár 
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
pod hlavou je tesnenie, ale nie len kvôli tesneniu, ale nový motor ich tam má kvôli nižšej kompresií. Po vyjazdení pár litrov sa môže jedno / viac z nich dať preč. Ak tečie popri kľukovke, bude to ložiskom...ložiská ti idú ľahko? nedrú? A majú z vonkajšej strany tesnenie? |
|
MaceKx modelár 
Príspevkov: 12 Moje modely Poslať správu |
Nezda sa mi ze by dreli tesnenie tam je skusim zlozit hlavu a pozrem sa co tam je v pripade ze tesnenie poskodim da sa kupit nahrada ? Alebo ju je nutne vyrobit ? |
|
mAto424 modelár
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
da sa aj kupit |
|
nodak modelár
Príspevkov: 31 Moje modely Poslať správu |
Tesnenie sa da kupit stoji cca 4 eura dost drahe.ja mam lenbdve teraz a ide to uplne v pohode.inak mne velmi pomohlo jazdit len na 16% aj ked to nejde ako raketa ale pocitovo sa mi zda ze to je lepsie |
|
Laco16 modelár
Príspevkov: 11 Moje modely Poslať správu |
Autor: Laco16
Správa zaslaná: 30. 8. 2015 o 15:26
Ja mám HPI Pulse offroad a za jednu sezónu som zlomil 3x ojnicu. V Pelikane mi povedali že tie motory 4.6 s označením "K" nič nevydržia. Tento rok som investoval a kúpil za 160€ nový motor v.2 a zatiaľ som spokojný. Vyjazdil som asi 15l paliva s obsahom Nitra 20% a bez poruchy. Kto zamýšľa model od HPI tak len s motorom V.2 |
- Odpovedať
Musíte byť prihlásený na pridávanie príspevkov.
