rušenie signálu vo vajnoroch

zatial ta nic nezrusilo, ale ked ta nieco zrusi, tak sa to stane len raz a potom kym to opraviiiis...

No, len pomaly je problem s rusenim vsade.. Nikdy nevies, kde je zakopany aky kabel, a co tam je.. Popripade zapnu vojaci vysielacku a zrusi to vsetky frekvencie v okoli

pritom cunove myslis kocku asi ak ti nieco zarusi tak pravdepodobne mas model v dunaji

No, mam 35Mhz aj 2,4GHz, niektore lietadla lietam na 35 ine na 2,4.. U nas v poslednej dobe rozbil chlapik vrtulnik na 2,4Ghz pre pokles napatia.. Pretoze 2,4Ghz je nachylnejsie na poklesnutie napatia, vypadne ti signal a kym nabehne 2,4Ghz system, prejdu cca 2 sekundy, ktore su pre model smrtelne

Tak da sa to tak, ze si nabijes baterie Ved chalan mal baterky len pre prijimac, motor mal spalovaci..

Proste u 2,4Ghz si musis davat pozor na akykolvek vypadok, signal, napatie, to je jedno. Dlho nabieha ten system a to je zle..

U 35Mhz ti pri akomkolvek vypadku zarusi na stotinu sekundy a model ide dalej.. Maximalne ta mykne..

Ja na velkom Gilesovi (3m) mam 2 prijimace (35Mhz) kazdy ma zvlast napajanie s NiCd bateriami bez Becov a rozvodnych dosiek samozrejme..

Na jednom prijimaci mam prave kridielko, lavu vyskovku, servo motora a sytic motora..

Na druhom prijimaci mam lave kridielko, pravu vyskovku, smerovku a zapalovanie motora..

Vsetko je to zapojenie klasika, krystal, baterie, serva, ziadne dalsie zbytocne suciastky, ktore sa mozu pokazit..

Ja som zatial problem nemal, ale jeden kamarat to ma riesene rovnako a dvakrat mu to zachranilo model. Raz mu odisli baterky a druhykrat vypinac alebo co.. Ale proste, ked riadis 1 kridielko a 1 vyskovku, vies s tym ako tak pristat.. A keby nieco, motor vies vypnut bud syticom alebo zapalovanim..

Myslim si, ze je to najbezpecnejsi sposob, ked sa jedna o strasne peniaze, ktore by si nerad videl roztrieskane po letisku.. A ci ma model 19 alebo 20 alebo aj 22 kilo, ma naozaj netrapi

K tomu rušeniu na Vajnorskom letisku . Bol som na vojne vo Vajnoroch , kasárne oproti letisku . Krížom cez buzerák je natiahnutá anténa cca 40metrová , na spojenie so strážou a hliadkami , tie používajú staré RF-ky ,či ako sa to volá . Navyše anténa slúži aj na spojenie so strážou v muničáku v rači , hore nad Peknou cestou . Tie RF-ky vraj mali pridelené vlastné kanály , aby neliezli do vysielania , strází , hliadkam a pod . Po zrušení ZVS s nich spravili mobilizačnú základňu , čiže rádiová prevádzka funguje naplno . Navyše ,oproti letisku ,priamo vo Vajnoroch boli ďalšie sklady , netuším , či ešte fungujú , ale aj tam bolo spojenie RF-kami . Toto môže byť veľmi veľký zdroj rušenia .

...a ešte jedna vec k tým vojakom ma napadla, starší a pokročilí, ktorí slúžili u protilietadlových batérií a útvarov ale aj "bigoši" spomeňte si na cvičný model pre nácvik "streľby" na nízkoletiace cieľe nepriateľa, bol to model lietadla cca 1600mm rozpätie a riadili ho protilietadlovci súpravou MODELA DIGI AM 27 mHz..a vysielačky RF frčali na plný výkon no lietadlo nebolo rušené... to som len odbočil na chvíľu do minulosti ale vysvetľuje aj tento príbeh niečo... hľadať treba inde, najmä v SPOLUPRÁCI S TELEKOMUNIKÁCIAMI, ale ich služby sú drahé, moc drahé,... keďže tieto služby nemá kto zaplatiť tak nám modely padať budú aj ďaľej, je to aj o organizácii, ktorá niektorých modelárov zastrešuje, niektorých nie...