Skladovacie napatie Li pol

vyprostovak: neskladujem vkuse jazdim ale chladnicka ??? no neviem...kto jazdi aj v zime vie ze klesa vydrz bateriek oproti letnej sezone cize mi to nepride ako idealne riesenie-STORAGE a hotovo

ano, v kuse jazdit - aj tak se da... Ale jedno je iste - pri znizenej teplote sa spomaluju aj chemicke reakcie, ktore v akumulatore prebiehaju - aspon tak o tom pisu v tych clankoch, a to je aj pricina, preco sa lipolky pri pouzivani v zime "tvaria" ako keby mali znizenu kapacitu.

Takze moja skusenost: nabit alebo vybit na Storage hodnotu pri izbovej teplote a sup s nimi na chladne miesto. Potom pri ozivovani - dat na izbovu teplotu cca 3-4 hodiny (ja to robim po zime, lebo v zime nelietam - zohrievam ich pre istotu 24 hodin), aby sa zohriali, a mozu sa nabijat. Vsetko je tam popisane - treba si to len precitat, a myslim, ze chalani vedia, o com pisu.