Používateľské meno

Heslo

RC PORTAL

Technické parametre
Výrobca: Super Flying Model
Rozpätie: 1580 mm
Hmotnosť: 2600 g
Kategória: Lietadla - žhaviace
Dĺžka: 1165 mm
Materiál: balza,preglejka
Motor: ASP FS61AR
Popis

Model bol poskladany v roku 2017 z dielov. Kupil som len trup
vyskovku a smerovku som mal z ineho modelu, kridlo mam z
elektro Solostara.

Mot: ASP FS61AR
Sviecka: OS Max F4
Serva: HK
Bat: LiFe 2S 700ma/h 5C
Prijimac: TGY iA6 2.4Ghz AFHDS 2A
Vysielac: TGY i10 2.4Ghz

ID Modelu: AM9323 | Zobrazenia: 3511 | Pridané: 1. 2. 2019 o 12:06 | Autor: laos

Autor Správa
laos
modelár

Príspevkov: 113

Moje modely
Poslať správu
Autor: laos Správa zaslaná: 1. 2. 2019 o 12:34
Solo lieta paradne a s motorom som nadmieru spokojny. Za dva sezony motor ma za sebou
54 hodin odlietanych a spapanych 33 litrov domaceho mixu /udaje su skutocne pisem dennik/
som zvedavy kolko vydrzi. Solo ma za sebou 305 startov a motor zhasol len 2x ale v tom som
mal aj ja prsty.

Po 54 hodinach som motor rozobral a vycistil a vylestil. Bol som zvedavy ako vyzera vo vnutri
karbonu bolo dost s tym som aj pocital lebo dostane len domaci mix a vtom olej je min 50
percent ricinovy olej. Stopy opotrebovania vobec nie je vidno, z novu nastaveny a pripraveny
na dalsich 50 hodin.



https://www.youtube.com/watch?v=xBnmn04owQI
jojo68
modelár

Príspevkov: 213

Moje modely
Poslať správu
Autor: jojo68 Správa zaslaná: 1. 2. 2019 o 15:22
Pekne vycistene, s cim si daval dole ten karbon ?
Bydlisko: Nitra ( 56 rokov )
laos
modelár

Príspevkov: 113

Moje modely
Poslať správu
Autor: laos Správa zaslaná: 1. 2. 2019 o 18:54
jojo68:
Pekne vycistene, s cim si daval dole ten karbon ?

Na odstranenie karbonu som skusal petrolej, WD, a odstranovac karbonu na EGR ventily
no od ani jedneho netreba cakat zazraky u mna nejako velmi nechceli rozpustit karbon.
Nastastie miesam do paliva aj synt. olej a karbon nebol taky tvrdy ako beton. Vecsi cast
karbonu som odstranil mechanicky /velmi opatrne/ aby som neposkodil povrch hlavne
piestu a sedla ventilov. Pouzival som jemny a velmi jemny smirgel, medennu drotenu kefu
a velmi jemnu lestiacu pastu a este treba vela trpezlivosti. Do prace som tak ponoril ze som
zabudol fotit ze vnutorne casti ako boli ocistene, spalovacia komora nie je lestena /nesmie/
ale ventily ako zrkadlo a vyfukovy kanal tiez.
destelant
modelár

Príspevkov: 918

Moje modely
Poslať správu
Autor: destelant Správa zaslaná: 1. 2. 2019 o 19:04
Laci som myslel ze aj toto ides prerobit na elektro
Bydlisko: Hurbanovo ( 58 rokov )
laos
modelár

Príspevkov: 113

Moje modely
Poslať správu
Autor: laos Správa zaslaná: 1. 2. 2019 o 19:20
destelant:
Laci som myslel ze aj toto ides prerobit na elektro

No tento elektro nebude kym ten motor medzi zivymi jeho zvuk je muzika
pre moje usi , a ta vona ako na grilovacke a pritom veeelmi spolahlivy.
jojo68
modelár

Príspevkov: 213

Moje modely
Poslať správu
Autor: jojo68 Správa zaslaná: 1. 2. 2019 o 20:29
laos dakujem, lebo ani mne to neslo tak preto som sa pytal . A nakoniec som to robil ako si pisal vyssie.
Bydlisko: Nitra ( 56 rokov )
majsterko
modelár

Príspevkov: 680

Moje modely
Poslať správu
Autor: majsterko Správa zaslaná: 1. 2. 2019 o 23:03
Tie štvortakty majú úžasný zvuk,nie???
Bydlisko: Očkov ( 60 rokov )
laos
modelár

Príspevkov: 113

Moje modely
Poslať správu
Autor: laos Správa zaslaná: 21. 9. 2019 o 19:25
majsterko:
Tie štvortakty majú úžasný zvuk,nie???

Je to uz navykove aj u mna ja lietam prevazne elektro ale ten efekt 4T zhavikov s elektrom sa neda porovnat.
  • Pridať komentár
Pre pridávanie komentárov sa musíte prihlásiť.
Úvodná stránka
  • 660 ľudí online za poslednych 5 minút.
Fórum
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Album modelov
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Galérie
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Články
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.
Bazár
  • 0 inzerátov za posledných 24 hodín.
Podujatia
  • 0 príspevkov za posledných 24 hodín.

Online za posledných 5 minút: