spalovacie motory 4 takty.

zoom: aha pardon ja som ale nanapisal v prvom prispevku ze mam na mysli 2 takty metylove co sa tyka benzinu tak to som este len zaciatocnik oproti tebe.beriem spat:mal som na mysli 2takty do 16,4cm.ale to je mala kubatura oproti tebe.

Šak preto, ešte že tak ináč ..... vyzval by som ťa na praktické skúšky..... aký je rozdiel dostať po jelite mojou 28" vrtulou a tvojou...koho by to viac bolelo .
Ja som hned na začiatku pochopil o čo ti ide, že 4T je niečo celkom iné a saito je medzi motormi značka a konečne sa ti dostal do ruky porádny motor ktorý sa dá naladiť a je naň spolah.Alcohol metylicus dodnes používam pre moju 26 ročnú babičku Enyu 1,6. Na 20 °/o nitra beží aj pri mínus 11°C jak pila. Ostatné motory čo som mal sú už dávno v ....Ale nenechávaj sa moc dlho unášať a poriadne prečítaj prevádzkové podmienky a hlavne dobu, po ktorej treba robiť údržbu. Zameraj sa hlavne na ventily. On ti tú starostlivosť určite oplatí. Prajem vela nalietaných hodín.

Alfa: pepepe11: Alfa: A ešte povedz že ho máš v 1650mm cessne a rachne ma . Inak na 4T sa mi najviacej ľúbi ten zvuk...proste nádhera Ano mám ho v tej Cessne ako píšeš,ja tam mám 13ccm. Chodí to fantasticky a ten zvúúúúúúúúk. Lahoda pre uši.

...ej ty kujón, že si mi ešte nedal ani na pol uška počúvnut....

hasanuel ako je to s tymi ventilmi viem ze su tam a to je vetko.co sa tyka udrzby je treba ventily vycistit a nastavit alebo co?