Správanie regulátora - teplota, vypnutie motora.

Pred pár dňami som bol lietať s jednoduchým lietadlom "z krabice" - ASW 28 od Pelikána. Bol trochu silnejší vietor a tak som lietal dosť veľa s motorom - až na pár krátkych prestávok to bolo asi 15 minút motorového letu. V tom sa mi motor vypol. Servá išli ďalej normálne. Pristál som lietadlo a inštinktívne som skontroloval regulátor, pripadal mi dosť horúci, ale presnú teplotu som, žiaľ, nemal ako zmerať. Asi o 5 minút motor bežal znova normálne, ale radšej som už nelietal. Asi teda naozaj išlo o nejakú tepelnú poistku.

Moja otázka je: Je toto normálne správanie regulátora pri dlhšej a intenzívnejšej záťaži a môžem ísť vpohode znova lietať? Alebo je to znamenie toho, že regulátor pomaly dosluhuje a ďalšie lietanie by nemuselo byť celkom bezpečné?

Doplňujúce info: Teraz som ho doma skúsil a za 2 minúty plného plynu stúpla teplota z 29°C na 40°C, potom som nechal ešte 30 s. motor bežať, ale teplota sa už nemenila. Všetko išlo OK.

Nie nie, nenapísal som to presne - letel som asi 15 minút, potom som zosadol, dal čerstvú baterku a s čerstvým akumulátorom to vyplo asi po 1 minúte letu.

nejak porieš aby vzduch od vrtule prúdil okolo regulátora na 90% to vyrieši tvoj problém

Ďakujem za cenné rady, skúsim teda zlepšiť to prúdenie vzduchu okolo regulátora (je možné, že pri lepení kabíny a osádzaní nového motora po havárii som zapchal aj tie minimálne "prieduchy", ktoré na ASWčku boli). Pozriem sa aj na ten prúd, aj keď dúfam, že v tom nebude problém, regulátor je pôvodný a motor som menil tiež za pôvodne dodávaný typ k tomuto lietadlu. Ale premeriam a zistím.

Ešte raz vďaka za rady.