STARFIRE EDF

Zdravím stíhačov...

Momentálne keď sa naskytne v sobotu a nedeľu trošku času pracujem na tejto novej mašinke. Je to model STARFIRE EDF od www.nitroplanes.com, ja som ho kúpil z Rakúsku od Lindingera. Je určený na pohon ich fabrickým dmychadlom s priemerom 101/96mm. Keď som to doma rozbalil rozhodol som sa, že to kompletne prerobím pretože sa mi to veľmi páči ale niektoré veci sú tam hrozne spravené a nepresné. Model bol pôvodne riešený ako koncepcia tréner ale podľa toho čo som našiel na webe tak s dobrým pohonom z toho niektorí urobili plnohodnotný jet so zaťahovacím podvozkom a podobne. V poslednej dobe som prečítal kvantum materiálov o dmychadlách, hlavne čo sa týka účinnosti, zvyšovania ťahu a podobne. Preto som sa rozhodol, že v rámci možností trupu zväčším sanie ako sa dá a vybral som všetky prepážky zo zadnej časti trupu kvôli novému usadeniu môjho pohonu. Nechal som sa nahovoriť od Roba z Brezna (EDF) a kúpil som uhlíkové dmychadlo Vasafan 90 aj s originálnym nasávacím límcom od výrobcu ktorý je tak potrebný pre zvýšenie ťahu. Po menších komplikáciách sa mi to podarilo skompletovať a musím uznať, že je to jedno z najlepších dmychadiel aké možno kúpiť. Je síce drahšie ale vyvážené priamo u výrobcu excelentne, má úžasný zvuk a je to z uhlíku čo netreba ďalej komentovať. Motor som zvolil TYPHOON 700-68 / 1500kv v kombinácii s regulátorom CASTLE Creations ICE HV 100 a baterky ZIPPY 8S 5000 mAh 25-30C. Dmychadlo sa dodáva len ako holá rúra bez uchytenia preto som sa pustil do výroby uchytenia z cuprextitu a nakoniec z toho vzniklo presne to čo som chcel. Lepil som to sekunďákom a v rohoch je to aj spájkované. Keď už ide o zvýšenie ťahu tak nasávací límec je najlepšia cesta na vstupe vzduchu do dmychadla a preto som vyrobil aj výstupnú kónickú rúru z prešpanu ktorý je hladký, tvrdý a dobre sa lepí, výstupný priemer je 75mm a výsledok tohoto všetkého je 86A, 2440W a takmer 4 kg statického ťahu čo korešponduje s údajom o pomere ťahu a hmotnosti cca 1,2:1 Model má byť ovládaný šiestimi servami a z toho štyri by mali byť umiestnené v prednej časti a ovládať kormidlá, konkrétne výškovky, smerovku a prednú nohu cez lanovody. Ja som zvolil kompletnú prerábku a preto som objednal tieto servá s ktorými mám veľmi dobré skúsenosti, sú za prijateľnú cenu, sú ľahké a majú kovové prevody: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6608 a vyrezal som šachty na spodnej strane kormidiel a na smerovke s tým, že som ich spravil odnímacie na štyri samorezky aby sa v prípade nejakého problému dali kedykoľvek vymeniť. Potom som len predĺžil káble od serv dopredu k prijímaču a sú pripravené na použitie, podľa mňa je toto najlepšie riešenie pretože je to presné a bez absolútnych vôlí. Na krídielká a riadenie prednej podvozkovej nohy som zvolil osvedčené štandardné servá HXT 5010: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3743 ktoré stoja 5,7 dolára a máme ich tu vo viacerých modeloch a pracujú bez problémov. Podvozok som zatiaľ nechal pôvodný pevný, možno neskôr ho vymením ale až po zálete. Všetky kormidlá som prerobil na plastové pánty z hobbycity pretože tým papierovým závesom ktoré sa bežne dodávajú neverím. Krídielká mixujem tak, že fungujú aj ako klapky ale s 20 % rezervou chodu na ovládanie krídielkami. Trup je kapitola sama o sebe. Postupne som z neho vylámal štyri nepresné a nekvalitné prepážky pretože som si chcel urobiť vlastné usadenie dmychadla na mieru. Keď už boli vonku tak som asi dve hodiny malou ručnou frézkou brúsil tú kopu epoxidu vo vnútri trupu ktorým boli tieto prepážky obliate. Je to tá najhoršia práca aká môže byť. Nakoniec sa mi podarilo vyrobiť uchytenie na dve prepážky a dmychadlo nieje problém hocikedy vybrať von keď bude treba. Výtoková rúra je vyvedená až za trup a momentálne sa mi v hlave prechádza aj červíček pokušenia či nevyskúšať vyrobiť aj imitáciu forsáže, ktorú mám už premyslenú dlhšie a v tomto modeli je na ňu kopa miesta. Sanie som zväčšil tak aby dmychadlo dostalo čo najviac vzduchu a prvá pojazdová skúška ma len uistila v tom, že ten ťah je viac než dostatočný Momentálne už stačí len dorobiť usadenie na baterku vpredu a model bude hotový pripravený na zálet. Momentálne aj tak nieje počasie na to takže cez sviatky to dokončím a niekedy potom to zalietam. Foto zo stavby mám aj na svojom blogu na rcgroups tu: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1334155 Postupne tam pridám aj ďalšie fotky a potom aj video zo záletu. Doma už čaká nový L-39 Albatros, ktorý bude potrebovať väčšiu investíciu takže nakoľko mi model spapal veľa peňazí a je kompletne prerobený a nový bude po zálete na predaj, cena k jednaniu je 550 EUR komplet okrem prijímača. Keď by ste aj vedeli o niekom kto by ho chcel nech sa mi kľudne ozve...

ID Modelu: AM576 | Zobrazenia: 12470 | Pridané: 12. 12. 2010 o 13:22 | Autor: pajlotmato