Stavba 2,5 m elektrovetroňa

Po jednej sezóne s Gamou 2100 by som si chcel postaviť nejakého iného vetroňa. Niečo viac na termiku. Na svah budem mať Gamu. Doma som našiel starú formu na trup vetroňa (dlhá cca. 107 cm). Chcel by som konštrukčné krídlo 2,5-2,7 m. Určite by som chcel minumálne takú mechanizáciu ako má Gama t.j. 2 servá krídelká, dve servá klapky. Váha (dúfam) odhadujem 1,5-2,25 kg. Motor by som chcel dať dopredu so sklopnou vrtuľou. Napájal by som to 3 článkom Li-Po 2,2 Ah, možno dva paralelne.
1. Aký profil by ste odporúčali? Nemusí mať plochú spodnú stranu...
2. Aké vzopätie? Rovný stred, stred zo vzopätím, jednoduché vzopätie iba v strede....
3. Má zmysel aerodynamické brzdy? Chcel by som ich tam (ak sa to bude dať nejako rozumne postaviť)...
4. Aký výkonný motor?


Marcel

Noo, 1,5 m Commandera od Faru (pokračovanie Centaura, niečo ako Fénix).... A otec asi tak 8 lietadiel.... o toto by som sa nebal

Čakaj na odpoveď od Borisa O. Mne navrhol PERFEKTNÉ krídla.

Tak si niečo sám navrhni, na polotovar trupu, ako ja tu mám ešte rozostavané:










Tiež do termiky, dvakrát lomené krídlo, uprostred delené, bez krídeliek (zatiaľ, ale asi ich pridám), všetko vlastný návrh. Plávajúca výškovka. Brzdy by to malo mať vlastné, ešte to vymýšľam že ako spravím.

Profil (balzové rebro) vykuchaný zo staršieho krídla vetroňa, ktorý dobre lietal - podľa toho urobené šablony a tie na kopírke cez funkciu zmenšovania zmenšené na požadovanú hľbku. Treba mi správne odrezať špičku trupu pre zástavbu elektromotora.

Profil skús S 3021.

Dukes: Nijako. Len tak, že pôjdu ťažšie nasunúť na dráty.

Ďakujem za odpoveď,myslel som,že sa použivajú nejaké mechanické zámky alebo niečo podobné.Pýtam sa,lebo na jednej strane výškovky(model Mystique)ľavá polovica výškovky sa sťahuje celkom ľahko.Žeby namazať s niečím?Ale s čím?

Ja by som Ti odporučil postaviť Oriona od Faru. Mal som za mladi až tri s rôznymi profilmi. Najuniverzálnejší sa mi javil ten s profilom Seelig S3021 (klzavosť výborná a v termike tiež dobre držal). Mal som tam žhavíky Junior 2ccm, ale dnes už nieje problém tento model elektrifikovať.

1. Aký profil by ste odporúčali? Nemusí mať plochú spodnú stranu...
2. Aké vzopätie? Rovný stred, stred zo vzopätím, jednoduché vzopätie iba v strede....
3. Má zmysel aerodynamické brzdy? Chcel by som ich tam (ak sa to bude dať nejako rozumne postaviť)...
4. Aký výkonný motor?

1. Profil sa volí podľa toho, čo od toho chceš. Ak to má byť pomalé, tak klenutý profil ako je E 387 a jemu podobné. Ak chceš univerzálnejší stroj, mal by byť rýchlejší, aby dobre lietal aj vo vetre. S3021 je veľmi podobný E205, ale je modernejší, znesie toho dosť. Samozrejme profilov je spústa, klenutejšie profily ani nepotrebujú vztlakovú klapku, pri rýchlom lete ale model dosť rýhle stráca výšku, lebo vtedy majú vyšší súčiniteľ odporu. Tie ostrejšie hlavne pri pristávaní, alebo v termike, kde je potrebné znížiť rýchlosť letu.
2. Vzopátie má vplyv na stabilitu modelu a jeho obratnosť. Ak lietaš hlavne termiku, tak "ušaté" krídlo je ideál. Obratnejšie modely majú spravidla vzopätie menšie. Tu ale chcem poznamenať, že nielen vzopätie, ale aj veľkosť zvislej chvostovej plochy má na to vplyv a musí byť v určitých proporciách.
3. Aerodynamické brzdy sú užitočné podľa mňa pri modeloch nad 3m. Nie že by nefungovali aj u menších modelov, ale ja si radšej pri konštrukcii nekazím aerodynamiku krídla spústou klapiek. Vztlakové klapky Ti vzhľadom na veľkosť modelu úplne postačia. Ďalej si pri stavbe takto výrazne mechanizovaného krídla treba uvedomiť, že všetky tie servá sa montujú za nosník krídla a teda ich v špici trupu musím vyvážiť - proste prírastok hmotnosti môže byť na škodu pri lietaní v slabej termike.
4. Ak chceš použiť 3S LiPo 2.2 Ah, netreba to hnať do extrému. Model s týmito akumulátormi bude ľahký. Treba si vyrátať, koľko minút motorového letu je možné urobiť pri konkrétnom odbere. Ale pozor, treba počítať s cca 30% rezervou kapacity. A netreba to hnať do extrému aj z toho dôvodu, že rasovanie LiPoliek ide do peňazí. Skrátka ak nesúťažíš, na čo sa ponáhľať strmým stúpaním nahor.

S pozdravom

Boris

P.S A mimochodom, na tvar je citlivý každý profil, ak nedodržíš tvar, tak sa jedná o "iný" ten Tvoj profil...