Technické parametre
| Výrobca: | Pilot RC |
| Rozpätie: | 2290 mm |
| Hmotnosť: | 4450 g |
| Kategória: | Lietadla - elektrické |
| Dĺžka: | 1480 mm |
| Materiál: | balza,preglejka |
| Motor: | TGY SK3 50/55 430Kv |
Popis
Dalsi prirastok do hangaru a ako odo mna zvykom nic ine nemoze byt len elektricka.Pohanany bude u mna velmi osvedcenym motorom TGY SK3 50/55 430Kv /u niekoho len zrut energie 
/. Vahu ostro musim strazit lebo
vykon motoru je na hranici aby ten model lietal dost svizne /vysiet na vrtuli
ajtak by mal/. Prvy adhad vahy je 4500g a ked netrafim velmi vedla tak bude
dobre aj lietat /ale to sa uvidi pri zaletu/.
Motor: TGY SK3 50/55 430Kv
ESC: HK blueserie 85A
Bat: TGY 6S 20C 5000ma/h
Vrtula: APC thin elektro 17/8
Vysielac: FrSky Horus X12S /non-eu/
Prijimac: FrSky X8R /non-eu/
Frsky FLVSS Inteligentný Senzor napätia Lipo
/. Vahu ostro musim strazit lebovykon motoru je na hranici aby ten model lietal dost svizne /vysiet na vrtuli
ajtak by mal/. Prvy adhad vahy je 4500g a ked netrafim velmi vedla tak bude
dobre aj lietat /ale to sa uvidi pri zaletu/.
Motor: TGY SK3 50/55 430Kv
ESC: HK blueserie 85A
Bat: TGY 6S 20C 5000ma/h
Vrtula: APC thin elektro 17/8
Vysielac: FrSky Horus X12S /non-eu/
Prijimac: FrSky X8R /non-eu/
Frsky FLVSS Inteligentný Senzor napätia Lipo
ID Modelu: AM9152 | Zobrazenia: 2864 | Pridané: 20. 10. 2018 o 20:07 | Autor: laos
| Autor | Správa | |
|
VladoVrancik modelár 
Príspevkov: 1757 Moje modely Poslať správu |
Laci vidim ze v tvojom pripade dobrych a peknych lietadiel nie je nikdy dost. |
|
|
majsterko modelár 
Príspevkov: 676 Moje modely Poslať správu |
No neviem či sa Ti podarí skončiť na váhe 4500 gr.? |
|
|
laos modelár 
Príspevkov: 113 Moje modely Poslať správu |
Poriadne si ma vyplasil s tou vahou som uz myslel ze nieco zle pocital. Tak som dnes poobede pustil do skladacky kridlo je hotove to uz tazsi nebude vazi 1480g. Jedine co som mal odhad uchytenie motora planoval som /120g/ a nakoniec vyslo na 125g pouzival som zavitovy tic 6mm. Teraz pouzivam prvy krat teke riesenie neviem ci ma nebude prekvapit. Co som nestihol poskladat dal som do trupu a zmeral som cele 2300g. Baterka 700g a spolu 4480g konecny vysledok mozno bude o par gramov tazsi ako som planoval ale ked neprekrocim viac ako 50g budem spokojny. Kolesa budu menene tie trosku pridaju na vahu urcite.  |
|
|
laos modelár
Príspevkov: 113 Moje modely Poslať správu |
Trener je poskladany uz len treba nastavit a moze ist, konecna vaha 4450g s baterkou a s velkym kolesom.  |
|
|
majsterko modelár
Príspevkov: 676 Moje modely Poslať správu |
S tou hmotnosťou to bude lietať ako motorový vetroň |
|
|
laos modelár
Príspevkov: 113 Moje modely Poslať správu |
Dnes trener zalietany absolvoval 12 startov a 1hod. 40min. stravil vo vzduchu. Som s tym nadmieru spokojny take dobre letove vlastnosti ani som necakal. A ozaj s tou hmotnostou je lietadlo 2 v1 motorovy vetron a svizny trener. Dnes moj motorovy akumulator prekrocil 200hod. prevadzky bez poruchy. Baterkam uz bol chladno pri 14C uz ich treba udrziavat na prevadzkovom teplote aby pri vzlietnuti im neublizilo ked dam forsaz .Bez kameramana len kratke videjko https://youtu.be/ruMayyCRNC0 |
|
|
laos modelár
Príspevkov: 113 Moje modely Poslať správu |
|
|
|
laos modelár
Príspevkov: 113 Moje modely Poslať správu |
Dnes bolo pekne pocasie tak som trosku prevetral Trener. Cim dlhsie mam ten ero tym viac sa mi paci. Je to lietadlo dva v jednom /svizny trener a motorovy vetron/. Tu je dokaz ze ako sa plachti Trener. https://youtu.be/0Ywh0NMlf-A |
- Pridať komentár
