Traxxas slash platinum edition 4x4

Rasto-2001: chcem ju použiť do serva ale aj do diferenciálu.

do difu by som to nedaval osobne

Tak som sa pustil do serva, našťastie boli vylámané len zuby, elektronika vyzerá byť OK.
Vybrať a rozobrať ho nebol problém, trocha som sa obával poskladať ho nazad, na moje prekvapenie bolo to celkom jednoduché a intuitívne - myslím si že to zvládne každý kto má aspoň trocha technického myslenia . Nebol k tomu návod a keď som vyberal pôvodné ozubené kolečká tak som ich vybral všetky naraz ...
Dal som si akurát pozor aby hlavné ozubené koleso ktoré má vymedzovací kolík som nasadil tak aby sa otáča na oba smery rovnako.
Načo som ale zabudol a prišiel som na to keď som to už mal celé servo poskladané a namontované - aj to náhodne keď som chcel vyhodiť pôvodné ozubenie, na tesniacu gumičku.
V nových oceľových ozubených kolieskach tam nebola a na pôvodných bola pod vrstvou maziva... Tak opäť cele z demontovať, rozobrať, vložil tesniacu gumičku a celé to poskladal nazad....
Teraz už len čakám na prednú časť šasi ktorá drží diferák, ramená ... objednal som plnú bez otvorov zo spodku aby sa tam už nedostávali šutre
prikladám zopár fotiek.

LittleZ: ten RPM bulkhead alebo "vaňa" ako to nazývaš je fajn ale mysli na to že keď sa tam šutre ťažko dostávajú tak takisto ked už sa tam nejaký dostane tak ide rovnako ťažko vonku nebyť tých kovových prevodov tak tie zuby lámem jedna radosť (niekedy tie šutre vyberam tak že točím kolesami kým nevypadne prípadne sa nezlomí a vypadne po častiach a na tie ozubenia uplne stačí akákoľvek vazelína ja používam nejakú červenú čo mi dal dedo a teraz som ňou naplnil aj diferaky v domnení že budú viac "zamknuté" ..no dufam že ich nerozdrapí

tak teraz som na pochybách či to tam mám alebo nemám dávať , si mi dal, nejak som nad tým už nerozmýšľal že to už bude nepriestrelné ... a to že ako ťažšie sa tam dostanú tak tak isto ťažko pôjdu von hmmm tak na to som nemyslel vôbec....

Rasto-2001: a to že ako ťažšie sa tam dostanú tak tak isto ťažko pôjdu von hmmm tak na to som nemyslel vôbec....

Presne z toho dovodu som to ja nemenil. Ono pevny je dost aj original diel a ak sa dosatne kamen do toho rpm , ma omnoho mensiu sancu vypadnut sam kedze je diera len zboku

Ahoj
Ja ten pocit mám od začiatku že to servo je aké si lenivé slabé - je to vidieť keď auto stojí, pokiaľ je v pohybe tak je všetko OK, Servo mi zatiaľ funguje super tak uvidím ako dlho vydrží. Čím to je to netuším ... Zatiaľ som spokojný, tak že zatiaľ to neriešim ak to budem riešiť tak potom už asi do nejakého drahšie silnejšieho uvidíme (mám doma jedno čo som kúpil tu z bazáru tu z portálu nové nevybalené - malo by mať rovnaké vlastnosti ako originál len sa mi ho tam nechce na skúšku dať - nechce sa mi to rozoberať a skladať .... lenivý som teraz v zime
Kardan som neriešil ten je tam zatiaľ pôvodný, pokiaľ drží nebudem riešiť
Servo saver som naložil najskôr ako celok a teda nepoužil som tam tú plastovú časť čo bola chyba lebo na základe toho mi strhalo zuby v serve...
Teraz tam mám hliník a plast, rozmýšľam ale že to vrátim do pôvodného stavu, mám na jednej strane väčšiu vôľu na tyčke - tiahlici riadenia keď že je niekde vôľa v servo savery ... tak uvidím a možno kúpim originál TRX neviem uvidíme

Dlho som tu nebol aktívny tak pridavam malu ochutnavku toho co chystam

JJ Pán sa vyzná
pači sa