Traxxas Summit 1:10

neviem ci sa chapeme... definuj pohodove jazdenie...lebo to auto je na to aby si vypol a zabavil sa... ja som do toho siel asi rovnako ako ty myslim, Summit som bral ako univerzal . Ale v skutocnosti to tak vobec nieje a ta skutocnost sa dostavila hned ako som sa stretol s chalanmi co maju erevo. Titan 775ka jednoducho nema vykon, tym nemyslim maximalku(to je jasne) ale ani zrychlenie. Ak tym pohodovym jazdenim myslis skrabanie sa po sklake na dvore tak OK. Ale vsak kludne kup, vyhoda je ze erevo a summit maju rovnake sasi. Summit ma naviac len uzavierky a prvy stupen rychlosti. Summit ma setup ktory je nevhodny na cokolvek ine ako pomale jazdenie. Ma 120mm vahadla s lineranym priebehom a skrz to sa pri vacsej rychlosti(tym myslim maximalku ktora je okolo 28-30km/h) strasne naklana. Ale zas pri pomalom pohybe umoznuju naozaj volny pohyb kazdeho ramena co je super na lozenie . Revo ma standarne 90mm progresivne a v zakrutch sa sprava o dost lespie. Super je ze tieto zmeny setupu su pomerne lacna zalezitost ( zmenis vahadla, pruziny a mas uplne ine auto). Kolesa ktore su k ummitu su tiez vhodne len na to pomale jazdenie(su strasne makke).

Vobec ta nechcem odradit od summita, je to super auto. Ak ak ti nahodou casom nebude vyhovovat po stranke vykonu das tam len nove kombo a je. Akurat to bude podstatne drahsie ako keby si rovno kupil revo, ale budes zas mat uzavierky, 2 rychlostnu prevodovku a podobne.

Pooočkaj počkaj počkaj všestranné auto je napríklad e-revo chceš ísť 70km/h ideš,chceš jazdiť na stavenisku môžeš ,dráha , voda les...e revo je ovela všetstrannejšie , summit robí dobre iba jednu ved a to je pomalé jazdenie na skalách. Už len s tým 775 motorom keď pridáš tak auto ťahá zadok po zemi aj keď sa rozhodneš pre väčšiu rýchlosť tak ťa čaká to isté čo spravil mc1... A rýchlostne to bude ešte pomalšie ako tvoj arrma granite ...asi tak... Ak chceš niečo univerzalne tak to teda sunnit nieje.

Nepotrebujem raketu,ide mi o to lozenie a s e-revom to asi nepojde si myslim,e-revo je pekny model ale moje srdce priahne po summite

tak este jedna rada: chod na stretnutie s chalanmi co maju revo a summita a porovnaj si ich v skutocnosti. treba si s tym autom chvilu zajazdit a popozerat ako sa sprava v terene na ceste a pod. ja som tu dilemu rozluskol rychlo a revo bolo doma, a uz je aj prec.
nejedna sa o malo penazi a kupou modelu sa to nekonci. to ti potvrdi kazdy z nas

Nedá si povedať...ale dobre...naučiť sa jazdiť so summitom?to je najväčšia blbosť akú som kedy počul. Arrma granite je ovela tažšie na ovladanie so summitom daš nižší prevod 1:70 dáš plný plyn a ideš par kilometrov potom sa možno zasekneš

dobrý výber , avšak:
-začni šetriť na XERUN-cca 150-200€
-min. 2 sady LIPO-cca 80-100€
-pár nabíjačiek, aby si rýchlo nabíjal-cca 60€
-sadu pneu, pretože striedák a lipo pôvodné rozseká na rezance - cca 70€
-oceľový kardan, plastový získa čoskoro vôľu a vyseká ti diferáky-cca 40€
- začni to modré čudo čo máš teraz pripravovať na predaj
Mám Summita a prešiel som si tým pekne od začiatku. To auto vydrží dosť. V pôvodnej zostave Ťa čoskoro prestane baviť. Teraz ho mám naladeného tak, aby ma naozaj bavil.

odkaz na Youtube

Summita nemam dlho, ale je to fajn model. Pocas minuleho uprsaneho tyzdna som ho komplet rozobral, vycistil a spravil z neho E-revo, druhe Ale naspat na Summita ho do polhodky hadam zvladnem premenit, ved staci len prehodit kolesa, tlmice, vahadla a kasnu s uchytenim. A kridlo dole. Samozrejme mam v nom striedave kombo, titan nahodim na zimu az. Pisem to preto, lebo ako Summita som ho velmi nemal ako vyuzit. (Prijimam pozvanky na nejake expedicne lozenie ) Je to idealny model na nejake prechadzky po terene. Napriklad to co som videl teraz vo ferinovom videu, tak na take jazdenie je vhodnejsie e-revo.

A este jedna vec, neviem ci je to lacnejsie, ale podla mna jednoduchsie prerobit Summita na E-revo. Ale tipol by som ze aj lacnejsie, predsa len prerobit e-revo na summita vyzaduje vymenu ovela viac dielov, od vysielacky, cez prevodovku a diferaky, k tomu serva atd...

Z mojho pohladu sa rozhodol spravne, pretoze ako zakladatel temy pisal, chce to na pomale lozenie terenom, na co je summit urceny. A ked sa bude chciet vyblaznit, staci mu striedave kombo, drziak kridla s kridlom, karoseria, pneu, pruziny a vahadla a ma "SumRevo" Nieje to lacna prerabka, ale ved ani ten model nieje lacny.