| autor | správa | |
|
Flex modelár 
Príspevkov: 22 Moje modely Poslať správu |
Ahojte majstri, mozete mi poradit ci je dobre vyrezana diera na uchytenie motora - vychylena v smere letu do prava ? Chcem tam osadit vacsi motor (MVVS 6.5) a neviem ci mam otvor vyrovnat alebo zachovat vychylenie Palivova nadrz je velka 125 ml - staci to ? pre MVVS 6.5 A naco je ta diera na hrdle vyfuku ? Dakujem za pomoc        |
|
|
maxim modelár 
Príspevkov: 333 Moje modely Poslať správu |
Povodne vychylenie motora zachovaj, nadrz je tak akurat-mohla byt malinko vecsia (cca 0,2l) a tym natrubkom na vyfuku sa tlakuje nadrz... |
|
|
mAto424 modelár 
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
Nemyslel si 0,02l? A na tlakovanie nadrze tam uz je vystup...na poslednej foto ho vidno. Naco je tam dalsi otvor,nechapem... |
|
|
maxim modelár
Príspevkov: 333 Moje modely Poslať správu |
To by tam bolo asi za stamperlik? Dve deci nie je 0,02l. Takyto otvor sa pouziva u benzinu na zadymovanie-tuna neviem-nevsimol som si ho. |
|
|
mAto424 modelár
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
ja viem,len to spojenie,ktore si napisal,ze nadrz by mala byt malinko vacsia Tak podla mna 2dl nie je malinko,na taky motor a nadrz s takym objemom by bola podla mna naozaj zbytocne velka. Ja som na 5,23ccm mal 110ml nadrz a za 10 minut letu som spalil asi tretinu.Sice je pravda,ze som lietal na nizkych otackach... |
|
|
Flex modelár
Príspevkov: 22 Moje modely Poslať správu |
tazke nadrz 125ml je v pohode - obaval som sa ze budem potrebovat vacsiu a budem musiet prerobit ulozenie nadrze, tu dierku zapcham predchazajuci majitel motora mi neodpisal naco je tam preto som dal tu otazku - ak odpise dam vediet zachovam aj vychylenie uchytu motora len to zvacsim aby tam vliezol MVVS 6.5 a na fajront si dam aj stamperlik a dajte si aj vy |
|
|
maxim modelár
Príspevkov: 333 Moje modely Poslať správu |
Vyfuk zdemontuj a narez tam zavit- zaslep to skrutkou. Tak nech ti to dobre lieta-dam si jeden na teba |
|
|
Flex modelár
Príspevkov: 22 Moje modely Poslať správu |
troska som dnes popracoval - ulozenie je prerobene este prerobit drziaky spodne     |
|
|
Pancer modelár 
Príspevkov: 626 Moje modely Poslať správu |
Dierka by tam mohla byť na vypustenie nespáleného oleja z tmiča. |
|
|
Joba modelár 
Príspevkov: 1405 Moje modely Poslať správu |
Asi sa používala dierka na podliatie nad piest aby to ľahšie chytalo .Používalo sa to aj pri ,,účkach " kde bol ten motor v sklone 45°. |
|
|
Flex modelár
Príspevkov: 22 Moje modely Poslať správu |
dokoncenie - uchytenie motora , skrutka+podlozka+perovka+zavit postacuje to ? nebude sa to odtahovat pocas chodu motora - vybracie ?    |
|
|
Joba modelár
Príspevkov: 1405 Moje modely Poslať správu |
Stačí ,ja už len kvapnem fix závitov aby som nemusel hľadať toľko podložiek |
|
|
Flex modelár
Príspevkov: 22 Moje modely Poslať správu |
|
|
|
Flex modelár
Príspevkov: 22 Moje modely Poslať správu |
Autor: Flex
Správa zaslaná: 2. 5. 2012 o 20:30
dlzka modelu 860 mm sirka modelu 970 mm hmotnos komplet , motror MVVS 6,5 - 1852 gramov je tento pomer vykonu a velkosti,hmotnosti v poriadku ? zalet neprebehol celkom v poriadku , vyvazenie lietadla som podcenil a odniesla si to vrtula pri pristati - neletel som ja to by som asi celkom rozflakol lietadlo ale kolega pilot ktory si prisiel polietat na letisko lietadlo nemalo spravnu klzavost ale pri plnom plyne leto kolmo hore moznost pouzitia motora ASP 2,0  |
- Odpovedať
Musíte byť prihlásený na pridávanie príspevkov.
