Výdrž koptéry vo vzduchu+kalibrácia kompasu

neclovek: Ale vynechal si jednu vec - je to aplikovateľné len na efektívne a vyladené koptéry a také koptéry stoja nemalé peniaze. Normálny quad menších rozmerov, ktorý si vpohode cucne aj cez 40A pri plnom plyne by také baterky ťahali asi ťažko.

To asi nie, keď už človek nie je disciplinovaný pilot, tak sa mu dá nastaviť ATV alebo D/R na plyn atď atď, v pohode aj na F450 - veď som to sem už písal, že ich idem dať aj do tejto predĺženej F450, aj do všetkých ostatných väčších kopterov. Okrem toho majú obrovskú výhodu, že sa nenafúknu, ani neprepichnú, na rozdiel od lipoliek. Jeden kolega má s tým osobnú skúsenosť, keď mu kvôli lipolkám skoro vyhorela firma, zachránilo ho iba to, že bol pripojený na PCO.

Inak mám za to, že práveže píšem k téme a bol by som rád, keby aj ostatní písali o tom, ako predĺžiť dobu letu tohto Prizrak-ového koptera, prípadne iných - téma je doba letu mašiny.