Z himota EXPEDIČÁK!

Po nejakom čase som sa znova dostal k stavbe rcčka. Provyzorne som ho osadil elektronikou a skúsil doma v dielni. Model sa choval presne tak ako som očakával. Prevodovka funguje skvele, nieje hlučná, na 1 prevodovom stupni sa vyškrabe aj na everest a na dvojke si ide rýchlosťou rýchlej chôdze. Radiť sa dá aj za jazdy no počuť nepríjemný zvuk zubov... čiže radiť jedine za stoja ale však to nevadí. Čo sa týka pevnosti zubov... Nemám pocit ( po chvíľke jazdenia určite nie -- prvý dojem) že by nejak trpeli, skúšal som aj pri plnom plyne na 2jke dať reverz a zuby to v pohode preniesli ba až pretočili kolesá. Jediné negatívum čo som zatiaľ našiel je, že sa mi pri jazdení nejak zasekol motor. Rozoberiem ho a asi v ňom bude nejaká pevná nečistota lebo raz sa s ním dá potočiť inokedy sa zasekne. Takže ho vyčistím, ale však to je už najmenej. Z modelu mám veľmi dobrý pocit a teším sa keď ho otestujem v teréne. Na Aliexprese som našiel kasňu D90 za 40e aj s maketovými doplnkami, preskleným interiérom s možnosťou striekania karosérie. Plus spomínané crawler kolesá. Tieto veci objednám až keď budem mať plne funkčný podvozok. A ten budem riešiť až budúci týždeň.
Zatiaľ Vám prajem pokojné a krásne sviatky, prežité v kruhu najbližších a pod stromčekom kopu modelov a ešte viac elektroniky.

Po skompletizovaní a vyskúšaní v teréne som hneď pri prvom výstupe na kopec usúdil, že bez uzatvorených dif. to nepôjde... Rozobral som obe nápravy aj dif. Na YT som pohľadal rôzne návody ako čo najefektívnejšie uzavrieť dif. Rozhodol som sa pre variantu s epoxidom kvôli tomu, že iné typy by nemuseli vydržať veľký krútiaci moment. Nasledovalo čiastočné odmastenie prevodov (nechcel som súkolesie zalepiť na tvrdo len vytvoriť akúsi blombu) a zaliatie domčeka 5min epoxidom. Nechal som vyschnúť dva dni, všetko zmontoval a nasledovala skúšobná jazda. Je to neporovnateľné oproti predošlému nastaveniu...

https://www.facebook.com/events/360284317714973/
prídi sem

Ako máte vyriešené pripevnenie karosérie k podvozku? Máte to na stálo alebo rozoberateľné? Potreboval by som aby sa dala karoséria jednoducho zdemontovať (kvôli výmene batérii) a znov anamontovať no pritom by bola pevne pripevnená k podvozku aby sa mi auto nerozpadlo ako domček z kariet keď sa s ním prekotím...

matusmrva... neviem ako podrobne to chceš.Záleží od toho aký typ karoserie máš, určite to má byť rýchlo demontovatelné a najlepšie bez náradia. Komerčne sa to robí pomocou dierovaných kolíkov prechádzajúcich cez karosériu(lexanovú) zhora alebo po stranách, zaistenými kovovými závlačkami. Je to rýchle jednoduché ale dosť rušivé čo sa týka vzhľadu(môj názor, niekomu to nevadí). Dá sa to aj opačne, že závlačky nebudú zvrchu na karosérii ale odspodu na podvozku a vtedy nič nevidno pri pohľade zvrchu na model.Používajú sa aj neodymové magnety kde sa jeden magnet pripevňuje na karoseriu, druhý z páru na podvozok. magnetickou silou potom karoseria drží na podvozku, je treba použiť viac párov magnetov. Alebo potom individuálne môžeš použiť aj skrutky, len je to komplikovanejšie pri potrebe demontovať karosériu

Za mna je ten prvy koment uplne v pohode

Co sa auta tyka tesim sa ze ho uvidim nazivo na glanzenbergu, som moc zvedavy na jazdny prejav

To mas uplnu pravdu. Myslim si ze ak by sa s pustila budka o par centi nizsie, tak by to mohol byt pekny monster... to ze su kolesa vonku mi tu nejak extra nevadí.. preto to chcem vidiet nazivo lebo takto je to tazko zhodnotit...