Výrobca: | CMP a Ja |
Rozpätie: | 1200 mm |
Hmotnosť: | 4020 g |
Kategória: | Lietadla - turbíny, EDF |
Dĺžka: | 1323 mm |
Materiál: | Laminát, preglejka |
Motor: | WREN-44 gold |
ID Modelu: AM3296 | Zobrazenia: 18078 | Pridané: 4. 9. 2013 o 17:23 | Autor: andrejlednicky
Autor | Správa | |||
Parom modelár Príspevkov: 4 Moje modely Poslať správu |
no neviem kto to je ja som ho len videl ked som si balil veci , ale v shark.aero pracuje uzivatel shani , cely tyzden je na letisku v senici ,ale inak byva inde. |
|||
walkera modelár Príspevkov: 1138 Moje modely Poslať správu |
A ty/vy tiež bývaš v Senici? |
|||
danodx modelár Príspevkov: 7 Moje modely Poslať správu |
Ja som bol včera poobede lietať v Senici s HABU 32, takto to vypadá http://www.youtube.com/watch?v=fad8q0t6sKU, zaťahovací podvozok to má lenže sa mi po prvom pristaní pokazil tak som potom lietal s vysunutým... Som rád že sa vám to páčilo : ) a nie som zo Senice ale z Nového Mesta n/V a to letisko vám teda závidím... |
|||
andrejlednicky modelár Príspevkov: 216 Moje modely Poslať správu |
Konečne nakomplet hotovo Palubná elektronika " minimalizovaná: Prímač, SBEC 10A, Brzdný sequencer, Podvozkový + šachtový sequencer, 2x 2S/2200 Lipol " Podvozky s brzdami Celková váha modelu aj s 1,35 l. kerosínu je 5,17 kg. a nenatankovaný model s 2 X 2S/2200 lipol je 4,02 kg. Nie je to málo a tá turbína to v pohode potiahne, no bude to trošku ťažšie na pilotáž, pristávanie bude v pohode keďže sú tam klapky " dúfam " Podvozky a ich funkčnost http://www.youtube.com/watch?v=lOzN_iprd_U&feature=youtu.be |
|||
Joba modelár Príspevkov: 1405 Moje modely Poslať správu |
No už len zálet, gratulujem Andrej ako si fixoval brzdy ,originál tam nič nevidím o čo by sa chytalo o nohu |
|||
andrejlednicky modelár Príspevkov: 216 Moje modely Poslať správu |
Tak dnes som vyskúšal aj Wrena a ide super, je síce hlučný ale lietadlo s ním visí tak výkonu je až až ! http://www.youtube.com/watch?v=fOfS6D-zBU0&feature=youtu.be
Je to napevno uchytené červíkovými šróbikmi, len má to chybičku že to nie je uchytené cez ložiská " a čo by som chcel za tie prachy " tak to trošku drie. |
|||
tony262 modelár Príspevkov: 907 Moje modely Poslať správu |
..super zvuk,ono sa to v tej garáži trochu prenáša,ale vo vzduchu to bude parááááááda Andreji.Tak nech to lieta!!!! |
|||
Viktor401 modelár Príspevkov: 230 Moje modely Poslať správu |
No myslím že je to super stroj, zálet plánuješ ešte tento rok dúfam. Koľko je tam plošné zaťaženie? Môj odhad je okolo 170 g/dm štvorcový. Bude treba dať pozor na rýchlosť pri pristávaní a v točení na nálete na pristátie ale s trochou opatrnosti to bude OK. |
|||
andrejlednicky modelár Príspevkov: 216 Moje modely Poslať správu |
Jasné že tento rok |
|||
flyhawk modelár Príspevkov: 399 Moje modely Poslať správu |
Ahoj, Andrej prosím Ťa tie podvozkové nohy si kupoval či vyrábal? Ak kupoval tak kde? Sám do môjho Albatrosa dačo podobné zháňam. Vďaka Ferino |
|||
Joba modelár Príspevkov: 1405 Moje modely Poslať správu |
|
|||
andrejlednicky modelár Príspevkov: 216 Moje modely Poslať správu |
Mám tam tieto a sú upravené " skrátené a vymenené pružiny za slabšie http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23881__Alloy_Oleo_Strut_Suits_Mains_for_90mm_1_20_Class_Jet_2pc.html |
|||
flyhawk modelár Príspevkov: 399 Moje modely Poslať správu |
Vďaka Ferino |
|||
Parom modelár Príspevkov: 4 Moje modely Poslať správu |
ja som len pracoval v senici ale uz moje sluzby nepotrebuju tak som prec
kus som sa sekol v modele ale aj tak to paradne lieta, tusim ze bratranec sa pri Vas aj pristavil kym som bol v kancelaiach vybavovat papiere |
|||
andrejlednicky modelár Príspevkov: 216 Moje modely Poslať správu |
Tak konečne počasie prialo a dnes prebehol zálet Tak ako sa čakalo albatros lieta úžasne ani tá váha mu vôbec nevadila, nakolko Wren 44 je silák a na štarte ho utrhol na cca 25m. a išiel kolmo hore s narastajúcou rýchlostou, tak som radšej ubral na polovicu. Po prvotnom boji som sa s ním po 2 otočke skamošil a zistil že výduchovú rúru mám moc vysoko " pritom som ju zosil 0,5° pod rovinu výškovky, tak pri plnom výkone išiel do lopingu " preto ten utrhnutý štart " tak som lietal len na 30-50 % výkonu. Pristátie prebiehalo super na 45° klapkách " klzavost bola perfektná " až do dotyku zo zemou, vtedy sa naplno prejavila slabost konštrukčného krídla a okamžite pri dotyku zo zemou zatlačilo podvozky do krídel. No čo už aspon viem že nabudúce už len kompozitové krídla čo aj teraz urobím. Oplatí sa to lietalo to fakt super PS.: video bude |