Technické parametre
| Výrobca: | Thunder Tiger |
| Rozpätie: | 438 mm |
| Hmotnosť: | 6200 g |
| Kategória: | Autá - spalovacie |
| Dĺžka: | 615 mm |
| Materiál: | |
| Motor: | PRO .50BK |
Popis
Parádny model monstera v mierke 1:8. Je to neskutočne obrovské,dĺžka vrátane nárazníka je 615mm!!!
Samozrejmý je pohon 4x4, svetlá výška podvozku je vďaka veľkým ramenám a olejovým tlmičom 108mm.
Pomerne masívna konštrukcia,plne oložiskovaná, mnoho hliníkových výztuží.
Na pohon slúži motor s obsahom 8,2ccm,ktorý je spätý s 2 stupnovou prevodovkou, ktorá obsahuje aj spiatočku.
Samozrejmý je pohon 4x4, svetlá výška podvozku je vďaka veľkým ramenám a olejovým tlmičom 108mm.
Pomerne masívna konštrukcia,plne oložiskovaná, mnoho hliníkových výztuží.
Na pohon slúži motor s obsahom 8,2ccm,ktorý je spätý s 2 stupnovou prevodovkou, ktorá obsahuje aj spiatočku.
ID Modelu: AM2270 | Zobrazenia: 9562 | Pridané: 17. 11. 2012 o 18:51 | Autor: mAto424
| Autor | Správa | ||
|
mAto424 modelár 
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
keď som tam včera skúšal natlačiť koľko sa dalo, tak do oboch vošlo 280ml. Čiže nádržky sú "150ky" Ked s tým jazdím štýlom plyn brzda, čo je asi stále, proste na plny kotol doslova stale, tak na jednu nadrž mi to jazdí tých 10 minút cca. Teda spotreba sa až tak nezdá byť tragická, avšak v reále je to úplne inak...niekedy sa nestačím pozerať kam sa celá nádrž podela ( tým teraz nemyslím že som ju vypálil rýchlejšie, ale poznáte to, keď sa do toho zažeriete, tak ani neviete ako, a nádrž je prázdna. Takto čo bežne chodím jazdiť, čo je asi 1h jazdenia vrátane aj tankovania a sem tam malych prestávok tak vypálim bežne cca 600ml za deň.
Do popradu dá sa povedať nechodím, jedine keď by som potreboval skočil do HT modelu, ale kebyže sa tam zorganizuje nejake stretko, rád prídem  |
||
|
kamil413413 modelár 
Príspevkov: 1286 Moje modely Poslať správu |
inač tá spotreba si myslím že je primeraná výkonu. napríklad savage xl 5.9 zožerie jednu nádržku tiež sa mi zdá že ma 150ml tak tú spali za niečo okolo 15minút ked sa jazdí plyn/brzda. ale zase som pozeral tvoje videa savik nieje až tak svižný ako thoj hamer  |
||
|
mAto424 modelár
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
papierovo ten motor 5,9 čo je v savageovi je výkonnejší. Má cca 4HP a pritom moja 8,5ka má 2,6HP. Ale práve ten objem robí rozdiel, proste ten krútiaci moment sa nedá porovnávať. 5,9ka dosahuje ten veľký výkon až pri strašne vysokých otáčkach a to je v monster trucku nepodstatné, dôležité je, aby motor ťahal od voľnobezných otáčok. Rozmýšlam, že keď zoderiem túto 8,5ku tak kúpim od Th. Tigera 11,5ccm motor, je to originál robené na TT modely, presne ten istý unáčaš na rotoštart, spojka, všetko....to by bola ešte väčšia sranda  |
||
|
kamil413413 modelár
Príspevkov: 1286 Moje modely Poslať správu |
bola ak neriešiš tak palivo ako ja ked som mal nitrka tak by som to kúpil ale prito ked ja som do roka spáli cca 6litrov paliva a to som mal výpravy po cca 700ml a to sa mne zdá vela za pár hodín prepálit skoro 6€ |
||
|
mAto424 modelár
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
ja teraz mám čas na jazdenie len cez víkendy, takže potom si doprajem. A v celkovom hodnoteni to potom vyjde tak, že neprejazdim ani toľko, čo iný za celý týždeň. Samozrejme, nad palivom sa často zamýšľam, lebo predsa, drahé je AŽ AŽ a keď 4l za 25€ spáliš za mesiac, tak to aj pocítiš |
||
|
gabrik8 modelár 
Príspevkov: 549 Moje modely Poslať správu |
Ja by som nejaké stretko tu v okolí prijal ale zatiaľ jazdím len v Prešove kedže tu si zajazdím max sám :/... inak k nitru už som skoro mal objednaný savage xl keď som to ale prepočítal koľko pri mojom jazdení spálim za par mesiacov šiel som do elektriny ale spaľovak je jednoducho to pravé aspoň ten zvuk je môj |
||
|
kamil413413 modelár
Príspevkov: 1286 Moje modely Poslať správu |
ja som mal velmi rád spalováky známim som nastavil aj zabehol 3ntiraky ale presne ako piše gabrik draho ma vychádzalo palivo. |
||
|
mAto424 modelár
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
práve kvôli cene paliva som chcel pôvodne benzín. Keďže baje mi prišli strašne drahé, chcel som lacnejšiu náhradu. Už som bol viac menej rozhodnutý pre ten benziňák od Himota - Monster Truck. Nakoniec padľa voľba na môj dávny sen - Sledge Hammer a to hlavne kôli výkonu. Proste ten benzín mi prišiel strašne lenivý. Doteraz to neľutujem, čo som sa aj tu na fóre dočítal, tak tie himotá nestaja za veľa a zrejme by som toho už dosť za ten čas pomenil... Tento Thunder ma deň čo deň prekvapuje, dnes som bol jazdiť a opäť ma dostal svojim výkonom. Proste to je paráda ako to ide za plynom, mal som dobre nastavený karburátor a dvíha sa to na zadné za každých okolností, neskutočná sila... |
||
|
kamil413413 modelár
Príspevkov: 1286 Moje modely Poslať správu |
a nekazí sa ti nič ? a prevodovka je kalená alebo iba odlievaná ? |
||
|
mAto424 modelár
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
Musím veru poklopať, všetko je v úplnom poriadku. Jedna vec, ktorú som musel krátko po kúpe riešiť bol rotoštartér, ktorý odišiel krátko po kúpe. V prevodovke sa vylámali zuby a proste celý odišiel. Možno to bolo aj nezabehnutým motorom a predsalen ten štartér je aj na motory 2,11ccm a na takýto objem možno až tak nie je dimenzovaný. V HT Modeli mi reklamáciu rýchlo vybavili a teraz mi našťastie bez problémov slúži. Aj keby opäť odišiel, nie je problém na štartovanie použiť aku vŕtačku. Inak som na ňom menil jedine jedno predné spodné rameno, ktoré som zachytil o kameň trčiaci zo zeme. Jazdil som v mínusových teplotách, takže to tomu tiež pomohlo. Inak všetko v pohode, aj keď je pravda že vôle na jadnotlivých nábojoch kolies sú už dosť veľké. Je to spôsobené veľkými kolesami + ťažkým autom a samozrejme aj výkonom, ktorý tým ložiskám pri zábere dá pekne zabrať. Idem skúsiť vymeniť ložiská a uvidím či to bude lepšie. Na druhej strane musím pochváliť karosériu, ktorá už prežila strašne veľa kotrmecov a všetkého možného. Už nie raz som pri crash-i čakal nahhoršie a chvalabohu nič sa nestalo. Proste s himoto kasňami sa to nedá porovnať, táto drží naozaj solídne.. Čo sa týka prevodovky, je celokovová a podľa všetkého je to zliatina: http://www.tatramodel.sk/rcm-pelikan/modely-aut/nahradni-dily/thunder-tiger/.PD7203-ozubena-kola-2-stup-prevodovky-mta-4-sh/ http://www.tatramodel.sk/rcm-pelikan/modely-aut/nahradni-dily/thunder-tiger/.PD7222-pastorek-2-stup-prevodovky-mta-4-sh/ http://www.tatramodel.sk/rcm-pelikan/modely-aut/nahradni-dily/thunder-tiger/.PD1452-kuzelove-soukoli-mta-4/ |
||
|
gabrik8 modelár
Príspevkov: 549 Moje modely Poslať správu |
tie himota monstery sú ťažké to bude ich hlavný problém ale zasa mal som možnosť vidieť ich raptora a ta buggy zasa bola dosť dobre nezničiteľná aspoň ten chalan pred mojimi očami nechtiac trafil betónový stĺp a prežila skoro bez ujmy len s ohnutým náraznikom a svižna bola dosť ale ten monster vraj je celkom ok hlavne ta stará séria ktorá mala 28ccm motor namiesto terajšej verzie s 26ccm |
||
|
mAto424 modelár
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
ved ono ako vždy je to aj o štastí, aký kus si kúpiš. Niektorí na ne nedajú dopusitť, iní zase len niečo stále vymieňajú...tak je to vždy |
||
|
gabrik8 modelár
Príspevkov: 549 Moje modely Poslať správu |
to poznám jedný hovoria na e-revo 1:10 brushless že je to hračka, iný že sa kazí všetko, iný naň nedajú dopustiť, ja som ešte nemenil nič a to jazdim na 6s lipo jedinú vec čo som rozbil bol whelie bar a to preto lebo som si par krat zaskakal a pre lenivosť som ho pred tým nedemontoval dole ( 30sekund práce) a výsledok pri do-pružení skoku auto ťuklo s whelie barom do zeme a ten pukol |
||
|
kamil413413 modelár
Príspevkov: 1286 Moje modely Poslať správu |
neviem ešte som e revo nevidel na vlastné oči ale savage flux hp ma to zadné podperne riadne ohybne. o ramenách sa to až tak povedat nedá ale všeobecne je pevné |
||
|
mAto424 modelár
Príspevkov: 3234 Moje modely Poslať správu |
čiastočná rozborka prevodovky.....planetové ozubenie išlo už nasucho, výrobca tam samozrejme dal len nejakú vazelínu, ktorú z ozubenia odstredilo a zuby šli nasucho. Tak tom to napustil silikónovým olejom,a teraz sa to tam pekne čliape       |
- Pridať komentár
