Technika: ECO

To je pravda ze oklamat fyziku sa moc neda ale mozme sa o to aspon snazit

Ahoj Genesis; motor eco 3400kV 3S
Dobrá ostrá voľba.

V expertoch aspoň čo som ja mal možnosť vidieť 3100-3200 kV rozhranie bolo najviac požívané, 35-až 40 mm dlohé rotory. A 4pólové motory väčšinou.

Týkajúc sa dvojpólových už len mohikán LMT dokáže držať krok s ázijskou inváziou. A darí sa im dobre, i keď ceny LMT motorov su aspoň 2- 3x vyššie ako alternatívnych od TS, TP, SCORPION (áno, robia aj inrunner-y) prípadne NEU, ETTI (etti je priekupník, zdroj je pp. SCORPION)

Nepatrí to síce sem, ale aj na lade si vieme poradiť:

Nazval som to ESCAPER rok výroby 2005, sériovo som to vyrábal; forma je stále ešte v garáži

Na kolesách po úprave podvozku na šípový štýl je to nebezpečne rýchle. Na lyžiach to nefunguje.
Na korčuliach.......chce to brzdu, rýchlosť odhad tak 120km/h.

Chcel by som tam inštalovať EDF jednotku- je to bezpečnejšie ako rotujúca vrtuľa, čo saje všetok bordelu a vystreľuje kamienky.

Trup je epoxid-kompozit. Ostatok dural, oceľ, atď.

Vizera to paradne len si neviem predstavit kde by som s takou rychlou mrskou jazdil co v tom bolo za pohon?

Síce to sem nepatrí, ale pýtali sa ma chalani na krúžku na plachetnicu na korčuliach. Nemáš skúsenosť?

Komponenty ktoré používam do svojich lodí. Nakoniec som sa dopracoval k tomu že si to vyrábam od A do Z.

Servus Peťo. Teraz keď si tu ty tak hej