Traxxas CRAWLER LAND ROVER EP RTR

Traxxas ma oproti hpi navyse portalove napravy s riadenymi uzavierkami,dvojrychlostnu prevodovku.. tak tam sa ten cenovy rozdiel skor javi vyhodny v prospech traxxasu.
Ok,hladiac cisto na cenu,tak ano,je drahsi..ale to je ako sa pozriet na realne auto v zaklade a v plnej vybave

no, tak karoseria katastrofa, asi len tie fendre a klietka su ok. napravy su kopia Axial/MST CFX, mam pocit, ze aj narazniky. plastove kardane su katastrofa
bude to rychle, lahke a bude to skakat ako zaba

pera2008: no, tak karoseria katastrofa, asi len tie fendre a klietka su ok. napravy su kopia Axial/MST CFX, mam pocit, ze aj narazniky. plastove kardane su katastrofa bude to rychle, lahke a bude to skakat ako zaba

Pera, asi kukáme na rôzne autícka.....
- karoséria - pre normálneho človeka super - oproti klasickej lexanke priam delo..... pre mňa nepodstatné, robím si karosériu aj tak sám......
- nápravy - to je vec, čo sa mi páči najviac..... blížia sa k nim MST CFX-W (až na záveru difu)...... ale súvis s axialom? hádam len to, že aj u toho sa točia dve kolesá na koncoch...
- rýchlosť - ťažko povedať... je tam dvojrýchlostná prevodovka..... a zmenit ju nie je problém.... je predsa na voľbu počet článkov, zmena pastorku, zmena motora..... vśetko riešenia za pár drobných....
- no a váha..... no ano... je škoda že tá váha nie je v samotnom ráme a nápravách....ale každý má iné chute.... ja mám rád tiež ťažšie auto.... ale pridať váhu predsa nie je žiadny problém....

takže za mňa je to dobrý základ, ktorý ponúka to, čo iný zatiaľ neponúkajú....

Uzavriem to a vysvetlim

"Modelarov" je nas tu vela odnoží.

Pre takych ako ja, co len nakupuju a "uzivatelsky" sa bavia - kupim model, vlozim 4AA do vysielaca a tucnu NiMHu do modelu a jazdim okolo komina, v obyvacke na gauci, na zahrade ci na chate su temer vsetky modely absolutne dostacujuce a spokojnost, suhlasim ze tento Traxxas bude najsam super fasa, neni mu treba nic navyse, max osvetlenie ked bude montaz na 2 šróbky a 4 eskapasky.
Jazdim na suchu a model cistim stetcami od prachu a listia max. Vyfukujem vlastnymi plucami.

Pokrocili modelari - pozitivne ohodnotia, nedostatky spomenu a vylepsia po svojom.

Potom su to samotní vývojari, manufakturisti/vyrobcovia, Inžinieri - nic neni dobre... za to vsak maju prehlad a skusenosti (elektornika, pomerove vypocty, tabulecky, vedia naozaj dobre a odborne poradit)

pls. berte to bez urazky, beriem kazdeho nazor, nech si kazdy spravi po svojom, ale tiez som az na vynimky nevidel pozitivne komentare od istych clenov

Je to kazdeho nazor, ale pre mna karoseria s nevyraznymi crtami, kde su detailzy mahradene nalepkami a pritom niekto na to dostal licenciu je ako ked si kupis krabicu na kolace, nalepis nalepku ADIDAS + das tam farebne snurky, alebo inu a mas original adidasy. Pre mna za mna sa uspokojte stroskou za 500E. Videl som lepsie spracovane detaily za tu sumu. Je to vasa vec. Co sa tyka porovnania s axialom, no je to vyssie ako axial, teda aj tazisko ma este vyssie. jedine ako sa to da poriesit je premiestnit baterku, ale vpodstate s taziskom je na tom rovnako ako SCX10. Co sa tyka ostatnych veci, Takisto trochu nedomyslene. tie 2 rychlosti su ok ( 2stupnova prevodovka v zaklade je dobry napad ),ale ta 2ha je prilis rychla na taku vysoku karoseriu s vahou/taziskom vysoko. Uzatvaranie diferencialov: dalsia super vec, ale: preco sa to robi cez packu na ovkladaci, co vizera ako ked si to ja doma urobim, preco sa uzamyka najprv predna naprava ( obmedzuje to rajd a zad tak ci onak presmykne a nepotlaci model ). Mozme si tu nahovarat, co chceme, ale ak sa tu bavime o tom , tak 90% ludi to staci, ale preco by 10% nemohlo povedat co je zle, ukazat ako to zlepsit a mozno tych 90% to vyuzije tiez a budu mat plnohodnotne auto. Ale ked budeme sebecky a sa uspokojime so vsetkym, tak sa nikam nepohneme. Pindat vie kazdy, ale kolko ludi vie povedat aj preco? Mam pocit, ze zase tu neriesime, ze preco ma niekto konstruktivny nazor, ale ze podla tych 90% hatuje vec, ktoru 90% ma a je s nou spokojnych, lebo nemaju rozhlad alebo skusenosti ( coz podotykam, nie je moja chyba ).
A ked sa bavime o niecom, tak nebude na vsetko pisat, ze je to super, nadherny model a tak, ked existuje ten isty model s lepsimy detailami a suciastkami. Proste uz aj Vaterra sa naucila, ze vydavat RTR s HD suciastkami z KITu ma vyhodu

pera si proste len strašne veľký perfekcionista : ) a nemyslím to v zlom, mne to len príde že pre teba neni nič dobré.. modely podľa tvojich predstáv a detailov by stáli ďaleko nad 500€ (vyvoj, masová výroba všetkých tých prepracovaných vecí atď)

a povedať že 90% ludí je s modelmi spokojnych lebo nemaju rozhlad a skusenosti (a že to neni tvoja chyba) je dosť.. drzé

Axial - keby bol v krabici kovovy, tak ho nik za tu cenu nekupi. Ako funguje spotrebitel? Ved potom dokupim za "drobne", na konci dna ked si to zratas a uvedomis kolkokrat drobnych si zainvestoval, si na cene dalsieho takehoto modelu.
Upravy? Ked to spravi jeden, musi aj druhy aby nebol pozadu... tie auta su inak funkcne. Na stranke Axialu a nielen tam som nasiel clanky o "maníkoch", ktori jazdia v zakladnom setupe a aj vyhravaju.
Pera, pls seriovy TIP - TOP model za/pod 500,-

Yautja: Axial - keby bol v krabici kovovy, tak ho nik za tu cenu nekupi. Ako funguje spotrebitel? Ved potom dokupim za "drobne", na konci dna ked si to zratas a uvedomis kolkokrat drobnych si zainvestoval, si na cene dalsieho takehoto modelu. Upravy? Ked to spravi jeden, musi aj druhy aby nebol pozadu... tie auta su inak funkcne. Na stranke Axialu a nielen tam som nasiel clanky o "maníkoch", ktori jazdia v zakladnom setupe a aj vyhravaju. Pera, pls seriovy TIP - TOP model za/pod 500,-

Vaterra K10 RTR napriklad 420e v kamennej predajni napriklad : svet modelov
Staci len pohladat
BTW: nikde som nenapisal, ze to neoporucam kupit. Ja nie som predajca a ani nemam sponzoring od ziadnej znacky. Mam skusenosti aj s Axialom, Vaterou, CC01, traxxasom , losi, MEX, Carson a isto som este nieco zabudol. Nejde o to, ci su v kovove alebo nie, ide o prevedenie, technicke riesenie,kvalitu suciastok a jazdne vlastnosti a ci mi to za tu cenu stoji.
Tak ako Misho napisal. Ak chcem podvozok s portalmi, tak bud toto TX4 ked robim Truck( 248mm sirka ), alebo CFX ked robim osobne / terenne vozidlo ( 230mm sirka ). Dovod je len ten, ze nic take na trhu dnes nie je bezne dostupne.