Technické parametre
| Výrobca: | Windrider |
| Rozpätie: | 1675 mm |
| Hmotnosť: | 800 g |
| Kategória: | Lietadla - vetrone |
| Dĺžka: | 890 mm |
| Materiál: | EPP |
| Motor: | bez |
Popis
Od Minga z Windrideru som si objednal tohto Foxa v jesennej akcii bez poštovného. Skvelá ponuka ktorá sa neodmieta. Po tomto Foxovi som pokukoval už dlhšie na Lindingerovi, no nemali ho v tom čase skladom. Ruka v ruke som sa dostal na windriderove stránky a pozerám - AKCIA. No nezober to. 
Základné údaje:
Rozpätie 1675mm
Dĺžka 890mm
Plocha krídla 0,2sq.m
Plošné zaťaženie 21,25g/sq.dm
Prázdna hmotnosť 425g
Materiál EPP
Plánujem použiť 4x HXT900 servo pre výškovku, smerovku a 2x krídelká, 1600mAh NiMh 4,8V batery pack, prijímač Assan 6ch. Mám v pláne peknú grafiku vo farbách Fox experimental. Bude to čistokrvný svahový akrobat do ľahkých a stredných podmienok. Vlekať tak malého vetroňa sa mi zdá byť pritiahnuté za vlasy, tak ani nebudem inštalovať servo pre vlečný háčik. Postupne budem pridávať fotečky zo stavby a záletu.
Tieto vecičky sú pripravené pre vloženie do Foxa.
23. 11. 2009 Tak som sa konečne pustil do stavby. Od víkendu som pekne pokročil:
Servo smerovky som vložil uprostred smerovky v mieste výškovky. Náhon smerovky som urobil napriamo s cieľom čo najmenšieho aerodynamického odporu vzniknutého servom. Takto je to pekné a aerodynamicky čisté.
Servo som pekne zakryl extrudovaným polystyrénom a zabrúsil One Time šľahaným tmelom. Pánty som použil veľké MP-JET. Servo takmer nevidieť a čomu sa najviac teším - FUNGUJE TO!
Šľahaným tmelom som vytmelil aj drážky káblov v krídle aj celé servá.
Servá som vložil úplne do krídla, aby som ich čo najviac schoval. Profil krídla Foxa je ozaj tenký a servo sa tam vošlo len tak tak. Po zalepení serva som napatlal tmel a zabrúsil.
Po zabrúsení som prelepil vinylovou lepiacou fóliou s podmaznutou lepiacou stranou CA lepidlom, nech to drží. Vďaka zabrúseným tvarom krídla sa nálepka nepoddáva vyrezanému tvaru, ale pekne kopíruje tvary krídla.
Nakoniec som sa predsa rozhodol použiť plochý pack, ktorý mi Ming poslal spolu s Foxom. Dal som ho naplocho a pájkou som vypálil priestor pre pack. Je tam pekne natesno, nemusel som ho lepiť a drží. Takto tam nie je pack "nafrut" ale v prípade nutnosti ho môžem vytiahnuť.
Potom nasledovalo lepenie samotného trupu. Pohrával som sa s myšlienkou, že to zlepím epoxydom, ale pripadalo mi to zbytočné, tak som ho zlepil Purexom v spolupráci s medium CA lepidlom.
Káble pekne pasujú do prijímača. Servo výškovky som z váhových dôvodov nechal 9g HXT900. Je dostatočne silné na to, aby v pohode utiahlo výškovku i pri vysokých rýchlostiach. Mám to odskúšané.
Momentálne sa epoxydom lepia magnety, ktoré budú držať krídla pri sebe a tiež aj magnety pre kabínku. Nechám to poriadne vytvrdnúť a dám sa na posledné úpravy pred záletom.
25. 11. 2009 Pokračovanie.
Fox je takmer dokončený. V kabínke nakoniec nesedia piloti, iba imitácie prístrojových dosiek. Nie je to maketa v takom merítku, že by tam mali byť hlavy pilotov. Skúšal som to, ale tí piloti vyzerali smiešne, tak ich tam nedám. Vo vzduchu bude mať aj tak najlepší dojem celý model, než detaily. Tiež som zmenil usporiadanie pod kabínkou. Prijímač som prilepil obojstrankou a namiesto vypínača s nabíjacím konektorom som dal servokáblik, keďže som sa dozvedel, že za takýto vypínač chcú 9€. Najlepší vypínač je žiaden vypínač a tak ako spájam krídla servokáblikmi, tak aj baterku s prijímačom.
Foxíkovi ešte chýbajú imatrikulačné znaky, ale tie mu dám až po zálete. Musí sí ich zaslúžiť. Celkovo je Fox krásny a teším sa na zálet. Ťažisko vyšlo takmer bez úprav. Momentálne je asi 4mm viac vpredu, ale to nechám tak, uvidíme ako sa bude chovať.
27. 11. 2009
Fox tesne pred záletom:
13. 12. 2009
14. 2. 2010
odkaz na Youtube
Základné údaje:
Rozpätie 1675mm
Dĺžka 890mm
Plocha krídla 0,2sq.m
Plošné zaťaženie 21,25g/sq.dm
Prázdna hmotnosť 425g
Materiál EPP
Plánujem použiť 4x HXT900 servo pre výškovku, smerovku a 2x krídelká, 1600mAh NiMh 4,8V batery pack, prijímač Assan 6ch. Mám v pláne peknú grafiku vo farbách Fox experimental. Bude to čistokrvný svahový akrobat do ľahkých a stredných podmienok. Vlekať tak malého vetroňa sa mi zdá byť pritiahnuté za vlasy, tak ani nebudem inštalovať servo pre vlečný háčik. Postupne budem pridávať fotečky zo stavby a záletu.
Tieto vecičky sú pripravené pre vloženie do Foxa.
23. 11. 2009 Tak som sa konečne pustil do stavby. Od víkendu som pekne pokročil:
Servo smerovky som vložil uprostred smerovky v mieste výškovky. Náhon smerovky som urobil napriamo s cieľom čo najmenšieho aerodynamického odporu vzniknutého servom. Takto je to pekné a aerodynamicky čisté.
Servo som pekne zakryl extrudovaným polystyrénom a zabrúsil One Time šľahaným tmelom. Pánty som použil veľké MP-JET. Servo takmer nevidieť a čomu sa najviac teším - FUNGUJE TO!
Šľahaným tmelom som vytmelil aj drážky káblov v krídle aj celé servá.
Servá som vložil úplne do krídla, aby som ich čo najviac schoval. Profil krídla Foxa je ozaj tenký a servo sa tam vošlo len tak tak. Po zalepení serva som napatlal tmel a zabrúsil.
Po zabrúsení som prelepil vinylovou lepiacou fóliou s podmaznutou lepiacou stranou CA lepidlom, nech to drží. Vďaka zabrúseným tvarom krídla sa nálepka nepoddáva vyrezanému tvaru, ale pekne kopíruje tvary krídla.
Nakoniec som sa predsa rozhodol použiť plochý pack, ktorý mi Ming poslal spolu s Foxom. Dal som ho naplocho a pájkou som vypálil priestor pre pack. Je tam pekne natesno, nemusel som ho lepiť a drží. Takto tam nie je pack "nafrut" ale v prípade nutnosti ho môžem vytiahnuť.
Potom nasledovalo lepenie samotného trupu. Pohrával som sa s myšlienkou, že to zlepím epoxydom, ale pripadalo mi to zbytočné, tak som ho zlepil Purexom v spolupráci s medium CA lepidlom.
Káble pekne pasujú do prijímača. Servo výškovky som z váhových dôvodov nechal 9g HXT900. Je dostatočne silné na to, aby v pohode utiahlo výškovku i pri vysokých rýchlostiach. Mám to odskúšané.
Momentálne sa epoxydom lepia magnety, ktoré budú držať krídla pri sebe a tiež aj magnety pre kabínku. Nechám to poriadne vytvrdnúť a dám sa na posledné úpravy pred záletom.
25. 11. 2009 Pokračovanie.
Fox je takmer dokončený. V kabínke nakoniec nesedia piloti, iba imitácie prístrojových dosiek. Nie je to maketa v takom merítku, že by tam mali byť hlavy pilotov. Skúšal som to, ale tí piloti vyzerali smiešne, tak ich tam nedám. Vo vzduchu bude mať aj tak najlepší dojem celý model, než detaily. Tiež som zmenil usporiadanie pod kabínkou. Prijímač som prilepil obojstrankou a namiesto vypínača s nabíjacím konektorom som dal servokáblik, keďže som sa dozvedel, že za takýto vypínač chcú 9€. Najlepší vypínač je žiaden vypínač a tak ako spájam krídla servokáblikmi, tak aj baterku s prijímačom.
Foxíkovi ešte chýbajú imatrikulačné znaky, ale tie mu dám až po zálete. Musí sí ich zaslúžiť. Celkovo je Fox krásny a teším sa na zálet. Ťažisko vyšlo takmer bez úprav. Momentálne je asi 4mm viac vpredu, ale to nechám tak, uvidíme ako sa bude chovať.
27. 11. 2009
Fox tesne pred záletom:
13. 12. 2009
14. 2. 2010
odkaz na Youtube
Zobraziť pokračovanie
ID Modelu: AM294 | Zobrazenia: 26748 | Pridané: 29. 10. 2009 o 14:21 | Autor: DaggyMAC
| Autor | Správa |
|
DaggyMAC team RCPortál 
Príspevkov: 1734 Moje modely Poslať správu |
Včera som bol zalietať svah a celkom pekne nosilo. Fox je ale riadna brzda - hodím ho do vzduchu, po piatich metroch sa proti vetru zastaví a pomaličky klesá alebo stúpa (podľa nosnosti svahu). Keď som hodil samokrídlo, takmer sa stratilo v nízkej oblačnosti, pekný looping rýchly nízky prelet a znova stúpavý výkrut do bezvedomia. Hovorím si fajn, svah nosí. Hodím Foxa a ten sa z ťažkou biedou vzďaľuje. Myslel som si, že spraviť ľahké lietadlo je problém, ale uvedomil som si, že váha nie je na svahu všetko.
Tak som sa rozhodol - na Foxa pôjde laminátový kabátik a možno vyberateľné závažie. Nech je pevný a priebojný. Fakt ma nebaví tlačiť ho aby lietal na rýchlosti. Aspoň som si dobre zalietal zo samokrídlom. Pristihol som sa, že v súvratoch a zatáčkach tlačím na smerovku, pričom samokrídlo nemá ovládanú smerovku. Aspoň nepridávam plyn |
|
petertn modelár 
Príspevkov: 299 Moje modely Poslať správu |
samokridlo na svah mas ake? popripade ak mas planik ...
moj FOX momentalne cestuje. ako dlho vam to islo?Ming ho poslal Posting Date Drop-off Point Origin 9-Dec-2009 Kowloon East Post Office Kowloon East Post Office Date # Location Delivery Status 9-Dec-2009 Hong Kong Item posted and is being processed. 9-Dec-2009 Hong Kong In transit. # Location Date stale premyslam nad tym ze tam buchnem ten inrunner motor ako to ma ten manik na rcgroups. sa mi paci ze vlastna vaha motora bude co najviac pri tazisku. len neviem ako ho chladi, ma napadlo ze ziadne vetranie som tam nevidel .... uz ma niekto v tom namontovany aj motor? aky? a ako sa to sprava? |
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1734 Moje modely Poslať správu |
Motorový Fox bude fajn, lebo sám o sebe je ľahký a pomalý. S motorom to bude priebojnejšie. Motorového Foxa riešia kolegovia na českom fóre.
Svahové krídlo je Tomahawk, je v tejto sekcii vetroňov, si pozri. |
|
petertn modelár
Príspevkov: 299 Moje modely Poslať správu |
jj sledujem aj na cechoch
dik za typ |
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1734 Moje modely Poslať správu |
Keďže pomaličky začína snežiť (konečne), tak som sa rozhodol doma v tepľúčku potichu upraviť Foxa. Krídla som olaminoval 80g/sqm tkaninou, trup som olaminoval 2x tou istou gramážou. Na krídla asi ešte dám 50g/sqm. Trup mám vytmelený a nahrubo vybrúsený. Zmiešal som akrylátový lak zo šľahaným tmelom a natrel som to na vyšpárovanie jemných vrások. Fox jemne pribral na hmotnosti, ale pevnosťou je úplne super. Pridávam zopár fotiek, ktoré sú aj v prvom príspevku:
|
|
Ro.bo modelár 
Príspevkov: 1143 Moje modely Poslať správu |
Tak už si sa do toho pustil nech sa darý.  |
|
petertn modelár
Príspevkov: 299 Moje modely Poslať správu |
2 DaggyMAC>
ma to zmysel laminatovat len jednou vrstvou? |
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1734 Moje modely Poslať správu |
Trup má 2 vrstvy, krídlo zatiaľ jednu, ale dám asi aj druhú. Konce krídel sú prelaminované 2x. Ak by som to laminoval viackrát, tak môžem vytaviť EPP a mám komplet laminátového Foxa. Stačia 2 vrstvy. |
|
petertn modelár
Príspevkov: 299 Moje modely Poslať správu |
pozorne sledujem co vsetko na tom porobis, chcel by som si ho aj ja vysperkovat podla skusenosti uzivatelov, este si chcem najst cas na podrobne prestudovanie fora rc groups ohladom foxa
ja tam ale chcem dat urcite motor, stale som nalomeny na verziu s motorom a hriadelom ... sakris neviem ... 
este by som potreboval nejake linky popripade navody, teoriu ... ohladom svahoveho lietania, ak niekto nieco ma ... dikes |
|
banova modelár 
Príspevkov: 963 Moje modely Poslať správu |
Petertn tu máš sice anglickú stánku ale nájdeš na nej všetko http://www.rc-airplane-world.com a tu je priamo na svahove lietanie http://www.rc-airplane-world.com/slope-flying.html |
|
petertn modelár
Príspevkov: 299 Moje modely Poslať správu |
2 banova: dik za linky, su tam zaujimave vecicky
2 DaggyMAC: ako laminujes aby si mal aj odnimatelne kridla? laminujes aj kridelka,smerovku a vyskovku? asi Ta oslovim ked mi to dojde domov. pravdepodobne si to spevnoval vstko aj uhlikom ... ked chcem dat motor, tak musim asi najprv vsetko pripravit na montaz konkretneho motora a az potom laminovat ... |
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1734 Moje modely Poslať správu |
Peter, záleží od toho, čo požaduješ. Ak tam dáš motor, tak budeš mať v podstate rovnakú váhu ako ja po laminovaní. Ja mám bezmotorovú verziu na svah a tomu podriaďujem všetky úpravy, ktoré na Foxovi robím. Chcem priebojnosť, prenikavosť, pevnosť, obratnosť, aby pekne vyzeral vo vzduchu. Laminátom sa pekne všetko spevnilo. Nedával som uhlíkové výstuhy, pretože je to zbytočné. Fox má v krídlach uhlíkové trubky už od výroby (zapenené bez použitia lepidla). Do trupu som vložil smrekovú výstuhu približne od predného kolesa až po výškovku. Potom som laminoval.
Teória o svahovom lietaní je fajn, vieš čo máš čakať, ale najlepšie je si to vyskúšať. Ak si nelietal na svahu, tak ti neodporúčam skúšať to s Foxom alebo iným konvenčným lietadlom. Ak máš možnosť kúp si alebo sprav samokrídlo a lietaj na svahu. Uvidíš ako sa správa model na svahu, kde nosí, kde sú turbulencie. Všímaj si okolie svahu, stromy, zalomenie svahu a snaž sa prísť na to, prečo niekde nosí viac a niekde menej. Ak na to prídeš a spoznáš svah, tak budeš vedieť, kde je najlepšie vystúpať, kde je najlepšie lietať, v akom rozsahu a v akej výške. Svah sa nezdá, ale je to alchymia a náhoda. Ak máš v okolí svahy, isto si tento spôsob lietania zamiluješ. Čosi o lietaní je aj na stránkach pána Kolmana: http://www.kolmanl.info/index.php?show=VL_NASVAHU_5 S hriadeľom to bude VEĽMI VEĽMI VEĽMI ťažké! Niekde na RCgroups je téma presne o tom, sú s tým spojené problémy od vibrovania motora, priečky, pevnosti uhlíkovej trubky, ktorá veľmi rada praská. Nie je to taká výhra. Motorový Fox má výrezy pre motor, kde to v pohode vložíš napriamo. |
|
petertn modelár
Príspevkov: 299 Moje modely Poslať správu |
dakujem za rady a info, pozeral som Tvoje videjko so samokridlom, pekne to lieta asi do toho pojdem a s foxikom sa najprv zoznamim na letisku a rovine.
premyslal som aspom dat na kridla nejaku tu farebnu foliu, tusim sa to nazehluje |
|
DaggyMAC team RCPortál
Príspevkov: 1734 Moje modely Poslať správu |
Dá sa nažehliť fólia, ale musí to byť nízkoteplotná fólia, inak ti vystúpia guličky. K tomu má Fox po celom povrchu tubulátory a ak máš EPP, tak pri brúsení budeš na to nadávať. Pozri sa detailnejšie na moje fotky, sú to také pravidelne zhluky maličkých vystúpených bodiek. EPP sa strašne brúsi, niet nad zlatý polystyrén. Ak chceš poťahovať EPP, tak ho radšej potiahni papierom, laminátom alebo dýhou, až tak potiahni fóliou. Ja ho poťahovať nebudem, iba ho strieknem bielou farbou na laminát a bude.
Krídla robím deliteľné, pre zachovanie dobrej skladovateľnosti. V krídlach sú magnety, držia dobre. Laminoval som len po koreň krídla, miesta ktoré sa vsúvajú do trupu som nechal neprelaminované, pretože pri horšom pristáti sa krídla radi poddajú tak, že sa posunú v trupe. Umožňuje im to gumovosť EPP materiálu, čiže pôsobia absorbčne pri nárazoch - takúto vlastnosť má iba EPP (damage friendly). |
|
petertn modelár
Príspevkov: 299 Moje modely Poslať správu |
to laminatovanie ma vcelku laka, len ten smrad 
no dufam ze uz coskoro dojde a detailne si ho prezriem |
- Pridať komentár
