2,4Ghz - Áno ? Nie ? Skúsenosti !

Prijmac bol Jeti REX 5+ 5 kanalovy, rusenie bolo aj ked som bol sam na letisku. Kolega lietal na 40 MHZ a ten mal iba zakmity, ale 35 pri PPM to bolo v podstate neustale rusene a PCM som neskusal. Mam este doma nepouzity futaba prijmac na PCM , 7 kanal a ten som planoval do vacsieho modelu ,ale z toho zislo. Vedla letiska su kasarne tak som to riesil 2,4 a je pokoj.Niekto ma problemy s Jeti modulom na 2,4, ja som ho strcil do FX18 a uz tri roky to pouziavam bez problemov.

to flyabil:
obaja s Braňom sme lietali 35MHz na vśetkých modeloch - vrtuĺníky spaľovacie aj električky, lietadlá od malých sránd cez Zlin 242 až po 3-metrovku Giles na 160ccm benziňáka, vetrone od malých 2 až 3 metrových prevažne na skupinové štarty (aj 7 vetroňov za jednou ťažnou) a ďalej na 4-metrového akrobata MDM Fox...... všetko bez problémov. Pardon, jeden problém bol, keď sa mi po niekoľkých sezónach uvoľnil kryštál z prijímača vo vrtuľníku Ergo30 a vrtuľník sadol na FS - čakal som asi 10 minút kým došlo palivo. Ale aj toto bola moja chyba - chyba vrtuľníkového zajaca.

A pokiaľ sa opieraš o skúsenosť s prijímačom Jeti 5+ - tak ten spolu s Hitec Slim boli dva vadné prijímače, ktoré som rýchlo vyradil z letky mojich modelov. Ale pokiaľ si použil normálne prijímače, nebol problém. U malých som pouźíval zo začatku ppm, neskôr, po znormálnení cien PCM prijímačov som prešiel komplet na PCM prijímače Graupner a JR (sú kompatibilné)

Jo, a nejakým zvláštnym spôsobom, vśetko to funguje v pohode dodnes

takže viem len podoprieť to, čo tu napísal Laco - lv

15 rokov zapínam na 40MHz najprv príjmač, aby som v prípade že niekto niečo pokašle a bol by som druhý na už obsadenej frekvencii videl že sa hýbe.. (môžem to v slabej chvíli pokašlať aj ja ale kolíček mám aj sa pred zapnutím pýtam..).
- Slušný príjmač mi nikdy nič so servami nerobí. Ak niečo robí tak smola, do takého "vzduchu" lietať nejdem..
- slušný regl by ani neroztočil motor keby tam bol signál a pri zapnutí nebol plyn stiahnutý..
Ale vraj dobré boli aj niektoré príjmače hitec a tie nemajú umlčanie šumu a bez vysielača šialene metajú servami a lámu im prevody - takže neradím to robiť len tak slepo s hocičím.
A moje elektro mrdky udržím za vrtuľu jednou rukou aj keby to zblblo a chcelo sa roztočiť (nepíšem že tam strčím ruku už po roztočení, to je o inom,)..

A dnes je to už aj tak jedno, 2,4 GHz existujú už aj spoľahlivé, a sú ľahšie a neporovnateľne lacnejšie (aj značkové) než naozaj kvalitný príjmač na MHz.

Neviem či tomu dobre rozumiem, ale žasnem nad tým že ešte dnes tu takáto polemika existuje. Pasma 35 a 40 Mhz určite fungovali celkom dobre. lietal som 35 Mhz od 2002 do 2010 a tiež som nemal žiadne rušenie. Ale väčšina kolegov áno, aj keď na to nikto nespadol. Z 2,4 Ghz je to neporovnateľne komfort a zatiaľ skutočne žiadne rušenie. Dnes je proste radio na 35 a 40 Mhz v podstate nepredajne. Je to len otázka ludskej prirodzenosti že časť ľudí sa vždy bráni pokroku niekedy aj z veľmi zvláštnymi argumentami. Dnes úlohu takejto kontroverznej témy prebrala telemetria. Tiež je možné stretnúť sa s extrémne archaickými názormi že je to k ničomu a úplne nepotrebné.

Skoda 100 sa tiez dala opravit aj na ceste. Napriek tomu je prekonana... Tak to proste je.

Jednoznacne treba prejst na pasmo 2,4. Pri poslednom pojazdeni ked bolo na vode cez 20 lodi som si so 40MHz vydatne a hlavne nerusene pojazdil. Uz sa dostavame do stadia, ze vsetci jasdia 2,4 takze zhanat nove krystaly je uplne zbytocne. No a v ponorke sa bez pasma 40 nepohnem. Mozno by bolo nacase, aby sa aj pasmo 35 uvolnilo pre lodickarov, kedze leteckých na pasme 35 je asi uz naozaj velmi malo.

Serus, určite ber ten kde je 2.4Ghz. Má to kopec kladov oproti 27 Mhz. Najzákladnejší samozrejme dosah a rušenie v danom pásme. Ak ťa to zaujíma viacej niekde tu na stránke sú rôzne porovnania.

mam zavažaciu rybarsku lodku sportcarp mini II z vysielačom 40mh a chcel by som ju prerobyt na 2,4Ghz pomože mi niekto som rybar a nemam ani potuchu ako to urobyt dakujem Senica a okolie.