2,4Ghz - Áno ? Nie ? Skúsenosti !

2,4Ghz áno iba samé dobré skúsenosti.

S FrSky som absolútne spokojný. S dosahom a rušením som nemal problém a telemetria sa občas zíde. Navyše to má rýchle nadviazanie kontaktu pri slabom napätí a diverzitu antén.

edf: tu sa niet o čom bavit jednoznacne ano 2,4

Prečo? Keby som nelietal na veľkých akciách, tak dodnes spokojne lietam na 35MHz (PCM)

Lenže kvalitný 35/40 MHz príjmač stojí viac než celá sada 2,4 (čínska, ale možno ak naozaj kvalitný tak aj hociaká..)
A stále hrozí že sa nájde nejaké rušenie, hoci aj od odchádzajúceho serva či bec či nabíjača bežiaceho pilotovi za chrbtom..
Lebo na FM jednoducho musí byť signál silnejší o aspoň 6db oproti všetkému "rušeniu" na danej frekvencii.
Spread Spectrum (nezamieňať s tu americko čínskou firmou čo má v názve "k" , na 2,4GHz, dostane použiteľné riadenie aj keby rušenie bolo trochu silnejšie než samotný signál - to je "nebe a dudy". Na 35/40 MHz sa to nedá použiť lebo sa tam toľko opakovaní každého prenosu nezmestí (alebo nestihne).

mal som tam 8k futaba original a dve edf-ka som rozbil,samozrejme primacovky som nema,l napajal som z pohonneho aku dovteyi nebol nikdy ziaden problem,presiel som na 2,4 a je pokoj

lv: Na mojej T10 a prijímačoch 14 a 8 kanál to nabehne okamžite a rovnako rýchlo po nabehnutí signálu sa to vráti do normálu. Skúšané vysunutím modulu... Zapnutie rádia nič nehovorí, pretože to nabieha pár sekúnd a také niečo za letu nemôže nastať. Rádio je buďto zapnuté, alebo nie... Preto lietam s normálnym systémom a nie chujovinami z číny či hybridom...

Ja mám chujovinu z číny t9x a pri reštarte (vypnuť-zapnúť radio) je do sekundy nabehnutá a vysiela

pouzivam pridavny Jeti modul 2,4 GHz do 35 MHz Futaby .Ked som mal predtym 35 MHz tak sa aj pri vypnutom vysielaci a zapnutom prijmaci niekedy vsetko co mohlo na lietadle pohybovat tak sa aj pohybovalo.Kridelka lietali ako splasene. Teraz s niekym zatracovanou jeti 2,4 som uplne spokojny uz asi 3 roky. Len nerozumiem preco niekto ma pocit ze sa vycisti pasmo 35 ked vsetci budu na 2,4 a bude to perfektne. Ved vacsina rusenia na letisku nebola z pouzivania pasma 35 Mhz modelarmi, ale tak napr. asi vsetci balkansky ,rusky kamionisti maju caso nelegalne smejd vysielacky v pasme okolo 35. Ktovie kolko rusenia produkovali vo vajnoroch vojaci. Tam sa neda lietat ani na 40Mhz a uz vobec na 35MHz .

flyabit: pouzivam pridavny Jeti modul 2,4 GHz do 35 MHz Futaby .Ked som mal predtym 35 MHz tak sa aj pri vypnutom vysielaci a zapnutom prijmaci niekedy vsetko co mohlo na lietadle pohybovat tak sa aj pohybovalo.

Definuj aký prijímač ti na 35MHz bez zapnutého rádia posielal bordel do serv?
Ja som chvíľu na 35MHz lietal tiež a pri PCM prijímačoch som toto nikdy nepozoroval. PPM som nikdy nelietal mimo jednoho EPPaka s Jeti MPD.

flyabit: Len nerozumiem preco niekto ma pocit ze sa vycisti pasmo 35 ked vsetci budu na 2,4 a bude to perfektne. Ved vacsina rusenia na letisku nebola z pouzivania pasma 35 Mhz modelarmi, ale tak napr. asi vsetci balkansky ,rusky kamionisti maju caso nelegalne smejd vysielacky v pasme okolo 35. Ktovie kolko rusenia produkovali vo vajnoroch vojaci. Tam sa neda lietat ani na 40Mhz a uz vobec na 35MHz .

Opäť fámy? Mimo vojenských priestorov rušenie kôli ktorému mohol niekto havarovať bol jav veľmi zriedkavý. Zopár letísk po ČR a SR som na 35MHz oblietal a ja neviem čo je to rušenie...Alebo upresním, nikdy som nemal také rušenie kôli ktorému by som mal krízovku.
Dovolím si tvrdiť že 75% modelov spadlo na rušenie v hlave 20% na rušenie so sprasenej inštalácie a 5% na zapnuté iné rádio na rovnakom kanále. Teda ak nerátam koštrukčné vady.