ASW 20 - 6630 mm celolaminát v mierke 1:2,5
Pridané: 4. 2. 2011 o 13:33 | ID článku: CLA35 | Zobrazenia: 29701x | Komentárov: 59 | Autor: mcdollen
Tak som sa konečne dostal do bodu, kedy je čas na založenie témy o stavbe môjho nového modelu ASW 20.
Nakoľko predpokladám, že stavba bude dosť náročná (s najväčšou pravdepodobnosťou žiaľ aj finančne), budem vďačný každému za dobré mienené rady a cenné skúsenosti zo stavby modelov - vetroňov s takýmito rozmermi.
Stavebnicu (skôr jednotlivé diely - polotovary) som kúpil od jedneho nemeckého modelára, ktorý nemá momentálne čas na jej dokončenie. Model pochádza ale od firmy Billstein (bývalý Jüde). Kvalitou vyhotovenia ma zatiaľ moc neoslnil (asi som príliš veľký detailista...). Opraviteľné chybičky krásy sa ale budem snažiť v priebehu stavby postupne odstrániť.
Na začiatok pripájam hlavné technické údaje od výrobcu - http://modellbau-billstein.de/page2.php:
Ja som však po premeraní a prevážení zistil manšie odlišnosti:
Plocha krídel - 2 x 84,5 = 169,2 dm2 (s "ušami" )
Plocha VOP - 16,6 dm2
SPOLU plocha - 185,8 dm2
Rozpätie - 6630 mm (s "ušami" )
Váhy (správne by asi malo byť "hmotnosti" ) jednotlivých častí:
Krídlo pravé - 3940 gr.
Ucho pravé - 157 gr.
Spojka krídlo/ucho - 19 gr. (duralová trubka pr. 10 mm vyplnená laminátom)
Winglet pravý - 69 gr.
Spojka krídlo/winglet - 6 gr (duralová trubka pr. 10 mm bez výplne)
SPOLU pravé kr. - 4116 gr. (s "ušami" )
Krídlo ľavé - 3852 gr.
Ucho ľavé - 164 gr.
Spojka krídlo/ucho - 19 gr. (duralová trubka pr. 10 mm vyplnená laminátom)
Winglet ľavý - 67 gr.
Spojka krídlo/winglet - 6 gr (duralová trubka pr. 10 mm bez výplne)
SPOLU ľavé kr. - 4035 gr. (s "ušami" )
Spojka krídla - 969 gr.
Výškovka - 416 gr.
Upevňovacie skrutky výškovky - 2xM6 - 11 gr.
Pohyblivá časť smerovky - 148 gr.
Trup - 3586 gr. (so zadným koliečkom a s kabínou)
SPOLU stavebnica - 13.281 gr.
A ešte zopár obrázkov :
Nakoľko predpokladám, že stavba bude dosť náročná (s najväčšou pravdepodobnosťou žiaľ aj finančne), budem vďačný každému za dobré mienené rady a cenné skúsenosti zo stavby modelov - vetroňov s takýmito rozmermi.
Stavebnicu (skôr jednotlivé diely - polotovary) som kúpil od jedneho nemeckého modelára, ktorý nemá momentálne čas na jej dokončenie. Model pochádza ale od firmy Billstein (bývalý Jüde). Kvalitou vyhotovenia ma zatiaľ moc neoslnil (asi som príliš veľký detailista...). Opraviteľné chybičky krásy sa ale budem snažiť v priebehu stavby postupne odstrániť.
Na začiatok pripájam hlavné technické údaje od výrobcu - http://modellbau-billstein.de/page2.php:
Ja som však po premeraní a prevážení zistil manšie odlišnosti:
Plocha krídel - 2 x 84,5 = 169,2 dm2 (s "ušami" )
Plocha VOP - 16,6 dm2
SPOLU plocha - 185,8 dm2
Rozpätie - 6630 mm (s "ušami" )
Váhy (správne by asi malo byť "hmotnosti" ) jednotlivých častí:
Krídlo pravé - 3940 gr.
Ucho pravé - 157 gr.
Spojka krídlo/ucho - 19 gr. (duralová trubka pr. 10 mm vyplnená laminátom)
Winglet pravý - 69 gr.
Spojka krídlo/winglet - 6 gr (duralová trubka pr. 10 mm bez výplne)
SPOLU pravé kr. - 4116 gr. (s "ušami" )
Krídlo ľavé - 3852 gr.
Ucho ľavé - 164 gr.
Spojka krídlo/ucho - 19 gr. (duralová trubka pr. 10 mm vyplnená laminátom)
Winglet ľavý - 67 gr.
Spojka krídlo/winglet - 6 gr (duralová trubka pr. 10 mm bez výplne)
SPOLU ľavé kr. - 4035 gr. (s "ušami" )
Spojka krídla - 969 gr.
Výškovka - 416 gr.
Upevňovacie skrutky výškovky - 2xM6 - 11 gr.
Pohyblivá časť smerovky - 148 gr.
Trup - 3586 gr. (so zadným koliečkom a s kabínou)
SPOLU stavebnica - 13.281 gr.
A ešte zopár obrázkov :
Zobraziť pokračovanie
Najnovšie články v kategórii Stavba
Polaris+Bellanca decathlon 3100mm
Diaľkovo ovládaný chrobák- homemade
Mala stojanová vŕtačka
Čo si o nás myslia ?
| Autor | Správa | ||
|
mac modelár 
Príspevkov: 940 Moje modely Poslať správu |
scalepilots ? |
||
|
mcdollen modelár 
Príspevkov: 41 Moje modely Poslať správu |
Nie je to od Axels ScalePilots. Tým som písal mail, aj opakovane, ale žiadna odpoveď...  Tak som dal inzerát na http://www.rc-network.de/forum/forumdisplay.php/15-B örse a tam sa mi ozval jeden maník z nemecka. Vraj si tohto "Helmuta" vyrobil sám - na fotkách vyzerá celkom dobre (ešte som ho nevidel LIVE). Pôvodná cena bola 170 € zjednal som na 160 € vrátane poštovného. Tí piloti v mierke 1:2,5 od Axels sa vraj pohybujú okolo 240 € ale to nemôžem potvrdiť, lebo sa mi neozvali... V piatok bol "Helmut" zabalený a odoslaný z Nemecka - takže teraz niekde cestuje...  Nakoľko som vaničku - sedačku nedal (kvôli pružine a tlmiču podvozku) až na samé dno kabíny (je asi 4cm vyššie) tak to vyzerá tak, že budem musieť Helmuta trošku upraviť - "vyoperovať pár stavcov" v páse aby mu netrčala hlava nad kabínu. Ten nemec mi to chcel urobiť sám ešte pred odoslaním ale potom sme sa dohodli, že si to urobím doma presne podľa rozmerov v kabíne. Na nohy vpredu za prístrojovkou je miesta dosť.... |
||
|
mcdollen modelár
Príspevkov: 41 Moje modely Poslať správu |
Práce zase trošku pokročili : Nastriekal som vnútro kabíny a sedačku - vaničku šedou farbou na matno. Medzitým dorazil Helmut a tak som ho tam skúsil posadiť - aby si zvikal na svoj nový stroj. Sedí sa mu celkom dobre a asi ho nebude treba ani moc operovať - bude stačiť malá "plastika" - sedí totiž príliž vyrovnane - treba ho trošku pokrčiť aby sa nepozeral tak dohora (nejako ubrať z brucha alebo prihnúť krku dopredu. Inak aj na šírku (aj keď má vypracované ramená) sedí celkom dobre... Len neviem prečo bol taký drahý - veď nemá ani topánky...         Včera som mu pripravil preto aj opierku hlavy - zatiaľ bez čalúnenia :  Dopasoval som na hotovo novú spojku krídla z uhlíku. Po odvážení je jasné, že je o 435 gr. ľahšia než pôvodná orginálna spojka - váži 535 gr. ! Osadil som poistku voči vyťahovaniu krídel. Tento systém som odkukal od Graupnera (stavebnica Discus 2b - 3,3m) a moc sa mi páčil. Je veľmi pevný, jednoduchý a spoľahlivý. Jeho veľkou výhodou je aj to, že zachytáva tiež tlačné sily - nielen rozťahovacie (to napr guma nerobí). To znamená, že pri prudšom náraze modelu špicom sa krídla snažia zotrvačnou silou "zavrieť" smerom dopredu od spojovacej tyče a tým zovrieť trup pri nábežnymi hranami krídiel. Táto poistka tomu čiastočne zabraňuje. Okrem toho závit dovoľuje presné nastavenie stiahnutia krídiel.      Teraz idem popracovať na natiahnutí a upevnení káblov, zalepím domčeky pre servá do krídel, prilepím priesvitnú časť kabíny k rámiku a potom brúsenie tmelenie, brúsenie, tmelenie, brúsenie, tmelenie... a možno niekedy aj lakovanie.... |
||
|
flyhawk modelár 
Príspevkov: 400 Moje modely Poslať správu |
Ta spojka ozaj skvelá finesa. Velmi sa mi to paci, pouzit rychlospojky na vzduch Nie je to vsak prilos tazke? Aj ked pri tejto velkosti to asi bude zanedbatelne. S tym pilotom som prekvapeny, za tie peniaze mal mat aj popruhy a pod srandicky, nie to topanky. Sledujem Tvoju stavbu uz od zaciatku. Som zvedavy ako to bude lietat. Drzim palce Ferino |
||
|
mcdollen modelár
Príspevkov: 41 Moje modely Poslať správu |
Zase som kúsok ďalej. Krídla sú takmer hotové ! Domčeky so servami zalepené. Výsuvná brzda nastavená. Všetko je prekáblované cez papierové trubky pr. 12 mm, ktoré som si vyrobil z troch vrstiev papierovej lepiacej pásky a zalepil do krídel (tak ako kedysi raketoví modelári vyrábali trupy na svoje rakety). Takže naťahovanie káblov bolo potom celkom bezproblémové.          Krytky serv sú vybrúsené ale zatiaľ som ich nelepil. Zostáva vyleštiť krídlo, zalepiť krytky, nastriekať ich na bielo a nastriekať na červeno konce krídel. Celý farebný dizajn modelu by som chcel robiť asi v tomto štýle :   ... iba čakám na Laciho, kedy mi dodá Cerelove súbory pre rezanie nápisov z fólie... Potom idem naplno na trup ! Postup prác zase nafotím... |
||
|
mcdollen modelár
Príspevkov: 41 Moje modely Poslať správu |
Mám dobrú správu ! Včera večer som konečne prilepil posledný pásik na koncoch naleštených krídel a tak hlásim - HOTOVO ! Bola to celkom dobrá fuška ale už to mám za sebou... Je pravda, že zostávajú ešte malé detailíky s označením modelu - to budem riešiť spolu s Maroškom (ten má dosť skúseností a okrem toho má aj fólie a ploter... )Potom bude nasledovať prvé slávnostné fotenie a verejná prezentácia na našom letisku. Odhadujem to niekedy na budúci týždeň. Samozrejme hneď potom budú výsledky fotenia prezentované aj na tomto mieste. Chcel by som ešte urobiť posledné merania a váženia a tak isto vystaviť podrobný účet za všetky použité materiály a súčiastky - to bude asi dosť zaujímavé a šokujúce... O termíne prvého letu sme zatiaľ ešte neuvažovali ale na letisku to určite nejako dohodneme.... Takže sa máme konečne na čo tešiť ! |
||
|
mcdollen modelár
Príspevkov: 41 Moje modely Poslať správu |
Pripájam ešte pár obrázkov zo stavby :             |
||
|
mcdollen modelár
Príspevkov: 41 Moje modely Poslať správu |
A teraz niečo z prvého včerajšieho fotenia - zatiaľ ešte bez imatrikulačných znakov :                |
||
|
mcdollen modelár
Príspevkov: 41 Moje modely Poslať správu |
        |
||
|
mosse modelár 
Príspevkov: 328 Moje modely Poslať správu |
no uz uz uz zalet.....natocit... mna caka zalet discusa 4m a nejak sa mi do toho nechce..  |
||
|
Brano team RCPortál 
Príspevkov: 3266 Moje modely Poslať správu |
Sakra, to je velke! Krasne je to |
||
|
majky65 modelár 
Príspevkov: 107 Moje modely Poslať správu |
Sánka dolu, šéfe |
||
|
peto.peto202 modelár 
Príspevkov: 671 Moje modely Poslať správu |
No čo k tomu dodám .... Nádhera držím prsty v zálete ... |
||
|
Othello modelár 
Príspevkov: 2218 Moje modely Poslať správu |
Pjekny prase Chlapi tak toto uz potrebuje aj povolenku k startu od najblizsieho letiska Drzim palce Helmutovi |
||
|
mcdollen modelár
Príspevkov: 41 Moje modely Poslať správu |
Takéto sú konečné výsledky váženia : HOTOVÉ KRÍDLA : Centroplány (komplet aj s káblami, servami, krytkami) : P - 4528 gr. L - 4427 gr. Uši (so spojovacími tyčkami) : P - 177 gr. L - 186 gr. Winglety (so spojovacími tyčkami) : P - 76 gr. L - 75 gr. Uhlíková spojka krídel : 536 gr. Poistka krídel : 150 gr. HOTOVÝ TRUP (pred dovážením) : 9001 gr. VÝŠKOVKA : 420 gr. CELKOVÁ VÁHA MODELU pred dovážením (verzia s ušami) : 19.425 gr. - takže po dovážení to zatiaľ odhadujem na konečných cca. 20 kg. Niektoré čiastkové váhy - len pre informáciu : kabína bez pántu (kĺbu) : 687 gr. kĺb kabíny - pánt : 151 gr. baterky - 2 x 6 čl. NiMH 4600 mAh : 862 gr. servo pre vlečný háčik s tiahlom : 206 gr. pilot so sedačkou komplet : 1045 gr. kompletné servá do oboch krídel (8 kusov) s rámikmi - bez káblov : 578 gr. Celková dĺžka použitých predlžovacích káblov v celom modeli je 18,4 metra. |
- Pridať komentár
