Technické parametre
| Výrobca: | MST CFX-W |
| Rozpätie: | 240 mm |
| Hmotnosť: | 3150 g |
| Kategória: | Autá - elektrické |
| Dĺžka: | 425 mm |
| Materiál: | Komatex |
| Motor: | 540 35T |
Popis
určite to chce nejaké úpravy, no na začiatok to úplne stačí,,, uvidíme časom...
čas sa naplnil,,, úpravy už prebehli
čas sa naplnil,,, úpravy už prebehli
Zobraziť pokračovanie
ID Modelu: AM7739 | Zobrazenia: 50754 | Pridané: 19. 1. 2017 o 08:20 | Autor: Icozv
Nahodili sme reťaze, síce…
reťaz a oká dorazili…
uchytenie zadných tlmičov…
| Autor | Správa |
|
Icozv modelár 
Príspevkov: 301 Moje modely Poslať správu |
ja som veľmi vďačný za každý váš príspevok, pomoc, radu, som začiatočník a nevyznám sa, skôr je to že skúšam a vymýšľam podľa vašich fotiek, už druhá vec je funkčnosť, koľko tie moje nápady vydržia, no zatiaľ všetko funguje a drží ako má, keď sa pokazí budem znovu upravovať, v hlave mám veľa nápadov, len to má jeden háčik, mám len aku vrtačku, pár pilníčkov a pilku, takže ked niečo robím je to len na kolene |
|
pera2008 modelár 
Príspevkov: 2548 Moje modely Poslať správu |
ta potesim, ja moje modely robim len s flexou, listovou pilkou, aku vrtackou, CO2 zvaracka, noznice na plech a plast. Cize mas spravne naradie Da sa aj s jednoduchym naradim vela spravit. |
|
Icozv modelár
Príspevkov: 301 Moje modely Poslať správu |
Tak potom mam sa ešte čo učiť, no aspoň nejaký malý zveracik musím zohnať |
|
pera2008 modelár
Príspevkov: 2548 Moje modely Poslať správu |
zverak vyuzijes menej ako svorky a uholnik. ja mam klampiarske klieste ( 50 a 100mm ) na ohybanie plechu. A vsetci sa ucime cely zivot, ked nie, tak len robime to, co sme uz robili, cize sa nerozvyjame |
|
Icozv modelár
Príspevkov: 301 Moje modely Poslať správu |
Super, ešte by som potreboval vedieť či je nejaký rozdiel keď nie sú tlmiče priamo smerom dolu, alebo šikmo? |
|
pera2008 modelár
Príspevkov: 2548 Moje modely Poslať správu |
trochu je, zalezi od uhlu. ak mas kolmo, tak mas tiaz vozidla a gravitacnu silu v priamom protismere sily tlmicov. Ak davas po uhlom, tak sa to podla uhla meni, cim sa namaha tlmic aj na sily mimo os, zvysuje sa trenie piestu a jeho namahanie. takisto tie sily maju ine hodnoty, ak mas kolko, tak mas gravitacnu silu proti odporu tlmicov ( vsetko ostatne je zanedbatelne ). Ak das pod uhlom, tak mas gravitacnu silu, treciu silu a silu posobiacu na tlmic ako rameno proti odporu pruziny. |
|
Icozv modelár
Príspevkov: 301 Moje modely Poslať správu |
Takže je lepšie ich mat kolmo, sa mi aj zdalo ze auto sa začalo správať ako keby tvrdšie, super, aspoň mám nad čím premýšľať, ďakujem |
|
pera2008 modelár
Príspevkov: 2548 Moje modely Poslať správu |
nz |
|
Peter team RCPortál 
Príspevkov: 2167 Moje modely Poslať správu |
ako píše pera.... konečne zas modelár a nie užívateľ  - k náradiu.... kúp si ešte ceruzku, pravítko, lámací nožík, šmirgeľ a lepidlo a vieś si postaviť karosériu podĺa vlastnej chute.... - k smerovaniu tlmičov.... okrem zmeny rozloženia síl, ako píśe pera, je tu veľký rozdiel ešte v dĺźke prepruźenia a sily pružín.... na príklade najjednoduchsie vysvetlím..... daný je tlmič s chodom 20mm.... .....ak dáś tlmič kolmo a ak dobre nastavíš silu pružiny, tak vieš na autíčku využiť pohyb kolesa v rozsahu 20mm.... .....ak tlmič nakloníš, predĺžiš chod nápravy hore dole ..... čím väčśí odklon od kolmice, tým väčší chod nápravy.... samozrejme sa to prejaví pocitovo "zmäknutím" použitej pružiny na jednotku zdvihu.... lebo sila ktorá bola pri kolmom umiestnení potrebná na pohyb v rozsahu 20mm sa teraz rozloží na chod podstatne dlhší.... toto sa dá využiť na 1/ zväčšenie kríženia náprav - samozrejme keď ostatná geometria a konštrukcia povolí.... pozor.. aj ke´d sa zdá, že velké kríženie je super, nie je to pri expedičke celkom tak... pri veľkom bočnom náklone a veľkom krížení tlmiče neudržia ťažšiu expedičnú karosériu a auto sa prevráti dole svahom..... hlavne u nás úchylákov, čo máme tvrdé vysoké "realistické" karosérie vybavené interiérom a kopcom "nutného" expedičného bordelu najlepšie na nosiči na streche... 2/ zmäkčenie tlmiča/pruženia ak nevieme/nemáme mäkšie pružiny na výmenu |
|
pera2008 modelár
Príspevkov: 2548 Moje modely Poslať správu |
Ja podotknem uz len, ze ja davam tlmice kolmo a to uz z dovodu opotrebenia a zaroven mi tlmic tvori aj doraz/rozmedzie tlmenia. potom si uz len regulujem svetlu vysku. Coz sa dostavame k bodu cislo 2. najidealnejsie ak dosiahnes to, ze ti auto samotnou vahou sadne tak 25-50% dole stym, ze ti aj v tom rozmedzi bude stlacena tou vahou pruzina. Vyhoda je ta, ze ak pojdes 3 kolesami po rovinke a 4 koleso ti padne do diery, tak zapruzi tych 25-50% len jedno koleso a tie zvysne 3 sice trochu poklesnu o silu toho 1 tlmica v diere, ale budes mat +/- auto v rovine, cize bude mat balanc ( 3 kolesa budu udrzovat auto v rovine a ten 4 tlmic ti sice nebude mozno drzat vahu vozidla, ale ti bude vytvarat tlak na tu stranu napravy, teda bude tlaci 4te koleso aby malo kontakt s podkladom v jame, cize zaistis vozidlu najmoznejsiu sancu mat podklad pod vsetkymi 4 kolesami). ak budes mat 2 kolesa po uhlopriecke v jamach, tak tento system to umozni prenasat vahu vozidla na ziskane trakcie k 3tiemu kolesu. Cely benefit zistis pri pomalej jazde s krizenim naprav, ci uz len jednej, alebo oboch v protismere. Je to sice na ukor svetlej vysky podvozku, ale vlastnost v terene na nezaplatenie |
|
Icozv modelár
Príspevkov: 301 Moje modely Poslať správu |
Vidíš Peťo, nožík a lepidlo mi chýba, to preto sa mi nedarí , no na vlastnú kasňu si ešte netrúfam, ako skladačku v pohode, ale z nuly ee,skúšal som aj maximálne možné kríženie, je to super ako to pracuje, ale nepáči sa mi to , na kasni nemám okrem rezervy vzadu nič nahodené,,,zatiaľ teraz to skúšam vyvážiť aby neboli tlmiče v kľude na max. vysunuté, tak ako radíš PERA, a samozrejme idem zháňať menšie pneu, no najviac ma hnevá uchytenie kasne na podvozok, nepáčia sa mi tie "závlačky" na streche a kapote, videl som že niekto používa magnety, mám starý pevný disk, tam sú šikovné mocné tenké magnety, len neviem čím uchytiť-prilepiť pliešok na tú moju "lexanku", nepoznám ten materiál, čo mu vadí čo ho ničí |
|
pera2008 modelár
Príspevkov: 2548 Moje modely Poslať správu |
lexan vydrzi vela a vacsinou tavnou pistolou to ide prilepit uplne vpoho. akurat, ze ked tam das magnety, tak ti ostanu diery v lexane |
|
Icozv modelár
Príspevkov: 301 Moje modely Poslať správu |
Diery v pohode, strecha pôjde do fólie a s kapotou niečo vymyslím |
|
Peter team RCPortál
Príspevkov: 2167 Moje modely Poslať správu |
nooo... magnetky beriem odtiaľto... vždy je dobré mať ich doma... potom stačí siahnuť a použiť... http://www.banggood.com/search/magnets-neodymium.html a lepím... co dúm dal.... môže byť tavná, hustý sekunďáč, chemoprén..... samozrejme že tlmiče by nemali byť celkom vysunuté..... stratia časť efektu... a zbytočné je aj extrémne kríženie lebo pohyb je potom neprirodzený ... no a samozrejme treba pohyb náprav a kolies obmedziť tak, aby sa ti ani v extrémnych stavoch nebyli kolesá s podvozkom alebo karosériou.... ale na to prídeš postupne pri jazdení..... |
|
Icozv modelár
Príspevkov: 301 Moje modely Poslať správu |
ďakujem za odkaz, sú tam aj s dierkami, to by bolo super na vežičky, paráda, tlmiče som mal na doraz a ked sa koleso prepadlo nemali uz kde pracovať, ale už na tom robím, vyvažujem  Hmmm, teraz pozerám české BUREKO, to ešte asi nik nemá ako rc, joooj keby som tak vedel kasne robiť tak sa mýlim, nebol by som prvý http://misakmike.rajce.idnes.cz/Bureko/ aj ked tento je 4dverák a origo by mal byť 2 |
- Pridať komentár
