Stavba dvojplošnika

Ako zaciatocnik by som sa do dvojplocha az tak nehrnul, klavne koli citlivosti dvojplosnikov na spravnu geometriu a uhly nastavenia. Extrudovany polystyren nieje ziadny strasiak a nahrada za balzovu preklizku sice neni zly napad, ale treba pocitat s vacsou hmotnostou a cenou celeho modelu. Pokial by si urobil dost pevnu kostru nepotrebujes na kridle robit pevny potah, staci folia, alebo potahova tkanina Vlies, ci nieco podobne. V tom pripade dosiahnes extremne lahke a pevne kridlo. To iste plati aj u trupu, ale to uz v podstate stavias model klasickou metodou a na to sa daju najst vhodne plany, ako upravovat plan povodne urceny na stavbu z EPP. osobne by som mozno skusil najskor nejakeho poslusneho hornoplocha a potom mozno toho dvojplosnika.

Ťažko takto poradiť, keď chceš vlastne navrhovať svoju konštrukciu krídla a pritom zrejme nemáš s tým veľa skúseností.
Podľa mňa dokonči to lietadlo tak, ako je na pláne alebo si nájdi iný plán na balzový dvojploch. Vlastné konštrukcie skús navrhovať keď budeš mať viac skúseností.
Inak dvojploch naozaj nie je najvhodnejší na učenie sa lietania.
Iba jedna rada: nie je väčšieho nešťastníka ako ten, kto ide zalietavať dvojplošníka s ťažiskom príliš vzadu. To nie je z mojej hlavy, ale skúsil som ...

Ďakujem za radu, no nakoniec som sa rozhodol ze kridla spravim s EP ako je v planu jedine trup obtiahnem s 1mm balzou pre krajsi vzhlad. inak dodrzim presny postup podla navodu. ale dakujem za kazdu radu ale este by som mal jednu otazku zostalo mi doma jeden gyroskop s lietadla . kam ho je lepsie umiestnit na vyskovku alebo smerovku kedze tento dvojplosnik je ovladany iba V a S. a ci vlastne ma vyznam tam davat aj gyroskop

mas pravdu! a viete mi este poradit ako prichytim kridla k trupu? bo v navode o tom nieje nic pisane pretoze kridla su delene kazde na 2 polovice cize 4 kusy kridel a neviem ako ich mam prichytit k trupu kedze na trupe nieje nic takeho o co ich prichytit, najpr som si myslel ze s plastovymi srobmy ale neny ich kde uchytit .nakoniec ich tam nalepim a dakujem za rady

Kridla su v tomto modeli napevno, spodne je zasunure v trupe v drazke, vrchne je prilepene na trupe, uzatvara horny vyrez., vzpery medzi kridlami su napevno prilepene. Rozoberatelny spoj by tu sposoboval problemy, to kridlo nema az taku tuhost a rozoberatelny spoj by navysoval aj hmotnost. Takto to drzi trosku, ako skrina. Kazde kridlo je z troch casti, samotne polovice a centralna cast z depronu, rebra su balzove, ohyb urobis pretiahnutim dielu cez hranu stola, alebo horkovzdusnou pistolou. Kridla nemaju nosniky, konstrukter sa spolieha na pevnost depronu pri vytvarovani do profilu, preto treba strazit kazdy gram hmotnosti navyse, inak ten model vela nenalieta a s potleskom padne k zemi. Kukol som este do planu, ako pise Kamil su tam este diagonalne vzpery, vidno ich pri pohlade zpredu na nakrese modelu.

Ospravedlnujem sa, pozrel som si teraz cely postup na http://www.mo-na-ko.net/php/portal/view.php?cisloclanku=2007050014 a kridla su skutocne delene a na tupo prilepene k trupu, nie, ako sa zda z vykresu, ze su nedelene. Inak by sa nedala do modelu vkladat bateria zo spodu Mohol to trochu viac rozfotit, dalsie uskalie odhadujem s ulozenim baterie. spomina tam posuvny vozik, koli dovazovaniu, ale nevidim ho tam. Stavebne urcite neni az tak jednoduchy a hlavne nejednoznacne nakresleny vykres stavbe velmi nepomaha.

Bateriou budes model vyvazovat, ked uz bude zlepeny a na komplet vystrojeny, preto tam uvadza ten posuvny vozik. Pocas stavby tazisko velmi neriesis, to pride na rad, az ked bude kompletne zostaveny s prilepenymi kridlami, chvostovymi plochami, podvozkom a motorom s regulatorom, prijimacom a servami a tiahlami. Nezabudni ale aj na priecne vyvazenie - aby neboli lave kridla tazsie, ako prave - to tak isto urobis az po kompletnom zostaveni a vybaveni modelu. Ja obycajne u depronakov vyuzivam na uchytenie baterie a prijimaca suchy zips, ale na to potrebujes nejaku pevnu balzovu platformu, aby sa to pri pristavani, alebo pocas letu nevytrhlo, alebo neposkodilo cely model, alebo by tak rozhadzalo tazisko, ze havarujes.Bateriu uchytavam nakriz este druhym popruhom zo sucheho zipsu a zatial sa mi to osvedcilo. Vyvazenie modelu by malo byt trochu viac na cumak, rozhodne ale nie na chvost. Po par letoch si vies tazisko upravit tak, aby Ti model co najviac vyhovoval. Zalet by som mozno zveril nejakemu letecky skusenejsiemu kolegovi.
Ohladom narocnosti stavby som to napisal koli tomu, ze na vykrese sa neuvadza dost vela veci, o ktorych urcite autor predpoklada, ze ich potencialny stavitel riesi podla svojich zvyklosti a skusenosti. Takze model mozno prejavom vyhovie zaciatocnikovi, ale stavebne pre uplneho zaciatocnika urcite nieje. Ale na to tu mame toto forum.