Technika: MONO

Uffuff. Tá stovka mi je trošku moc na ten setup. Respektive tak malý motor na taky mlincek na mäso a bez ohrevu.
Zázrak.
Doba jazdy? 1-2min?

Ok, tempo to má v poriadku.
Nuž jediné čo vám viem odporučiť, je vyčkať a na jar vyraziť na prvé preteky. Aspoň raz ísť sa pozrieť. Zobrať aj loď, ale nepretekat. Pozerať sa, zbierať informácie, kontakty a fotiť.
Dá to veľmi veľa, no a ak chuť, nálada a financie to dovolia, tak sa zúčastniť nasledujúcej súťaže. A tam to bude uz o niečom inom...

Momentálne som nebol jazdiť pár rokov odkedy sa naplno venujem rybám ale chcel by som sa k tomu vrátiť

Alfou omegou je príprava povrchu. Najprv odmastit, potom prebrusit a opätovne odmastit+ odprasnit.
Držiak bateriek máš enormne namáhany od tlaku nárazu vody. Kľudne ho prilaminuj s dvoma páskami sklenej tkaniny. Sklo textil pridá na húževnatosti lepeneho spoja.

Ahoj.

Textilné spevnenie nie je veľa (čo znamená veľa???) Predstav si že namiesto laminivania začneš postupne vytierat formu s epoxidom. Po Xtom natreti získaš trup. Bude ten trup pevný? Áno
Bude ten trup použiteľný? No ako výstavný kus áno. Bude funkčný? Nie. Rozlame sa na padrt pri prvom nasadení.

2 strafi 3cm široké (laminovane pol na pol trup/držiak rozhranie) a dlhé ako držiak bateriek nie je "veľa", zato zabráni delaminacii.

Blednutie epoxidu...kontakt s vodou.
Používaš 5M Letoxit?
5M nejak nezvládli prebytok aminu v tvrdidle, resp migráciu aminu na povrch vytvrdnutej zmesi zo strany atmosféry.
Amin ak dôjde do kontaktu s vlhkosťou, tak bledne (možno si videl biely "tvaroh" na hrdle fľašky od tvrdidla).
Necisti to, nemá význam. S acetonom len ničis laminát. Je to len kozmetická vada. V uhlikovom trupe to fakt vyzerá hnusne, ale proste to sú Letoxit epoxidy.

Ale! Amin je "mastný", resp má separacne vlastnosti. Práve preto ak sa na epoxidovy laminát niečo lepi, dokonalá predpriprava povrchu je nutná (kroky ako som vyššie písal)

Trebárs lokálne tiež znamy L285 epoxidovy systém (MGS/Momentive), alebo Rezoltech živice, alebo nami ponúkané epoxidy Bodopox systems takúto vlastnosť nemajú.

Takže tak ...

Pozri sa na jeden môj projekt...hlavne 4. Strana kde vlepujem komponenty.

https://www.rcportal.sk/projekt-la-tormenta-m2-pretekarsky-special-kategorie-mono2-ft10983-4

Skús to odfotiť vo vani...v akej polohe to zostane.
Teoreticky potrebuješ v zadnej partií stratiť výtlak.
Ak to zostáva na boku v polohe, to je postačujúce na to, aby ak pridas prudko plyn, loď od krútiaceho momentu sa prevalí do jazdnej polohy.
Zväčšovať komoru v prednej partií nemá význam.
Budeš musieť ísť na vodu a otestovať to.

Pozri sa na La Tormentu. Tá má rovnú komoru. V zadnej časti som vytvoril dodatočnú krabicu komory na stratu objemu. Pekne sa prevracala.
Ďalší problém máš s tou tehlou baterky. Je príliš vysoká, tj. Ak sa loď prekopne na palubu, baterka ma nízko ťažisko, vzniká stabilná situácia. Treba tento fenomén destabilizovať, tj. Ideálne mať 2x2S sadu položenú na dne trupu vedľa seba.

A toto potom kladne vplýva aj na stabilitu lode, lebo baterky budeš mať nízko pri dne.

Je to fyzika. Nedá sa oblbnut.

Princíp...

Strapy prevlecies popod dosku.
Malé dištancniky vytvoria fugu pre strapy






Rozletovanie lipo sady. Ak s tým nemáš skúsenosti, radšej to nerob. Kvalitná vykonna pajka (nie pištoľ), kvalitná chémia, trpezlivosť a vysoká opatrnosť/bezpečnosť.

Lipo baterky sú fakt časovaná bomba ak dôjde ku skratu. A letovat vo vybitom stave (3,3-3,4v/článok).
Nechaj si poradiť skúseným.