Technika: MONO

Ja mám EG 100 T od havla. Je to primárne epoxidový gelcoat, ale dá sa použiť aj ako topcoat (je to v technickom liste). Nie je to ideálny produkt na toto využitie, ale mám ho nadbytok tak som ho použil. Natieral som štetcom.

Tu sú fotky po brúsení 240kou a následnom finálnom tenkom natere, ktorý vyplnil nízke plochy (ten ešte vybrusim do 2000ky a vylestim). Nemám kde striekať lak/tmel, tak som si musel vystačiť s natieraním. Výsledok bude rovnaký, ale prácu mi to neuľahčilo

Ešte si musím vyrobiť nové laminátové nohy na úchyt motora a laminatový držiak batérie (už dorazila, naletoval som na ňu 4mm konektory). Budem to laminovat naraz s formou. Na motor som nainštaloval ťahové ložisko a do kormidla a stingera som navrtal nejaké diery, akože na odľahčenie.

Jano

O acetone som tiež rozmýšľal, ale Havel píše, že treba používať špecifické riedidlo práve pre ten gelcoat. Viem, asi by to neuškodilo, ale nechcel som vymýšľať lebo aj tak to celkom dlho tvrdne.

Predošlá loďka mala trefné meno "Glasshopper", lebo skákala aj na rovnej vode . Tejto ešte musím niečo pekné vymyslieť.

Tak poklop už sa leskne! Nie je to nejaký extra hlboký lesk a je tam zopár drobných zaderov, ale rozhodne to na formu stačí (vosk dodá tiež lesk, a to čo zostane dorobim vo forme). Tak sa vrhnem na ten zbytok a šup ho do formy!

Vyrobil som aj nový úchyt na servo.

Pošlem mail. No čo už s tou koronou... Treba si počkať a uvidíme ako sa to všetko vyvinie.

Chcem to mať pekné, preto leštím. Spod pri brúsení vždy kontrolujem pravitkom. Áno, nakoniec spodok zabrusim 360kou presne z dôvodov ktoré ste uviedli

Ahoj.

1...prevracacia komora absolútne nutná!
2...núdzový- bezpečnostný vypínač na palube (odnímateľná slučka) absolútne nutný!
3. Ja by som ten zigzag tiahlo vyradil a dal rovné...spôsobuje to zapruzenie riadenia (nepotrebuješ žiaden kvázi servosaver)

Baterky....môžeš použiť bez limitera, 560g limit komplet baterka 4-6S lipo. Hmotnosť aj s konektormi!

S limiterom sa jazdia 6000mah články (2x 3S1P lipo) , 4clanky neviem ale skôr už to nikto nejazdí.

Držiak startcisla nutný!

Dvojfarebny spodku trupu....aspoň 1/3na spodku musí byť reflexná, kontrastná od základnej farby lode....bezpečnosť, viditeľnosť stojacej lode, ak zostane na palube ležať.

Ináč máš skvelú rýchlosť. Aktuálne Mono2 ide blízko 90km/h.

Aktuálne Mono2 má dĺžku cez 800mm až 900mm.

Proste dosť veľké lode.

Držím palce v ladení....6minut musí ísť v kuse.

Pohľad trošku vychylky...su moc ostré...a to tiahlo určite výmen.


PS.

Ja som sa po dlhej prestávke s elektro rychlikmi rozhodol tiež dačo si postaviť.
Podarilo sa mi dostať sa k možno poslednému kusu veľkého Parabellum M2. Bol to môj posledný dizajn Mono2 pre jednu nemecku firmu.
Loď bola priveľká v tej dobe (2014-15), ale aktuálne vo Francúzsku jeden pretekár ju aktivoval a veru vyzerá to tak, že sa stala etalonom budúcich mono2ok.
Potešiteľné.

Je to vo fáze zbierania elektroniky a hardwareu. Neskôr určite popíšem postup stavby.

Nuž natukaj si do YouTube

Naviga World Championship Mono2 final 2019.

A uvidíš ako jazdili 3 roky dozadu.
Od vtedy je to rýchlejšie.

Ahoj Jano

Kormidlo a turnfin....nie hrubší ale skôr pevnejší hliník.
Ak si ochotny si to kúpiť, tak ti dám link na jeden webshop.
Porozmýšľaj po trimovacich ploškach. Väčšinou nostep trupy to vyžadujú.
Rýchlosť máš ok. Na začiatok stačí (aj kvôli rozmeru lode).
Komora... Správ prepážku pocelej dĺžke trupu v línii rantla dekla. Ale baterky treba 2x2S rozložiť. Ak máš 4S blokje príliš vysoký a distribúciu váhy nevieš optimalizovať.

Čo je smutné, že ani SK ani CZ webshopy nemajú v ponuke nič normálneho a použiteľného týkajúce sa RC rýchlostných lodi. Same haraburdy a len maketarsky hardware (bez urážky!!!) a pritom by záujem aj bol a ponuka výrobcov je.

Takže len zo zapadu...

Dobre si spravil
Test a potom uvidíš.

To tiahlo určite výmen.

Turnfiny daj na dve skrutky prípadne.

Obfot loď viac hlavne zadnú sekciu mechaniky


Oporná plocha turnfinu o konzolu musí byť dostatočne veľka. Plocha podložky pod hlavou skrutky tiež

A to platí aj pre kormidlo
..preto dávame dve skrutky. Jedna je strihacia.

Podľa delicky je ten trup veľmi kvalitne vylaminovany. Faktu super!

Si samouk alebo ti niekto pomáhal?

Späť k mechanike.
Držiaky turnfinov aj kormidla máš poddimenzovane k výkonu tej lode. Chápem že máš malú plochu na zrkadle, (ale sám si si to navrhoval takto) ale potom treba hrubší materiál zvoliť. Alternatíva je guľatiny, čo ju zalepis do trupu a čo vyčnieva naňu nafrezujes (nabrusis) plochu aby dosadal fin.

Ak spravíš dlhší vyloznik na kormidlo, loď bude menej citlivá na riadenie. Menej vrtka, nervózna. Krajšie bude krúžiť polobluk. Samozrejme ten vyloznik musí byť pevný.


Je mi ľúto, že až teraz si dospel/ dozrel k tomu aby si sa venoval Mono lodiam (ak teda súťažne). Hviezda rýchlostných elektro lodi na Slovensku vyhasla. V podstate to robia len dvaja chalani z Rimavskej Soboty.
A to nás bolo možno aj 20+ aktívnych pretekárov.

Čo sa týka pretekov, tak buď Komárno alebo Rimavská Sobota. V Komarne maďarský kolegovia usporadúvajú ročne až 4-5 pretekov (je tu na to fakt super zázemie). V RS lokálny klub 1 pretek ročne.

Držím palce.